Yan dikiz aynasındaki dikey şerit: neden gerekli?
Içerik
Birçok modern otomobilin yan aynalarında dikey bir şerit bulunur. Amacını ve işlevlerini düşündünüz mü? Ne de olsa, tanınmış otomobil üreticileri bunu bir şey için yaptı.
Yan dikiz aynasındaki dikey şerit ve amacı
Sovyet otomobil endüstrisi tarafından üretilen eski arabalarda, yan dikiz aynasında dikey bir şerit bulmanız pek olası değildir. Birçok modern üretici böyle bir şerit yapar, ancak çok az kişi bunun ne işe yaradığını bilir.
Hangi arabaların yan aynasında bir şerit var?
Çoğu Avrupa yapımı aracın yan dikiz aynasında dikey bir şerit bulunur. Dış kenarının yanından aynanın genişliğinin yaklaşık 1/3'ü kadar bir mesafede bulunur. Amerikan arabalarında ve eski Sovyet arabalarında aynada böyle bir şerit yoktur.
Aynada neden böyle bir şeride ihtiyacınız var?
Çoğu zaman sürücüler, dikiz aynasında neden böyle bir dikey şeride ihtiyaç duyulduğunu merak ederler. Genellikle katıdır, ancak noktalı da olabilir.
Böyle bir grubun amacı hakkında yaygın yanlış anlamalar vardır:
- ayna ısıtma. Bazı insanlar, arka camdakilere benzer şekilde böyle bir şeridin yan aynayı ısıtma işlevini yerine getirdiğine inanıyor;
- park yardımı. Pek çok insan, arabanın boyutlarına uygun olduğu için böyle bir çizginin sürücünün park etmesine yardımcı olduğunu düşünür;
- Imalat hataları. Bunun sadece bir fabrika hatası olduğu ve böyle bir aynanın değiştirilmesi gerektiğine dair bir görüş de var.
Tüm bu varsayımlar hatalı, ama aslında her şey çok daha basit. Yan aynaya daha yakından bakarsanız, dikey şeridin normal ve küresel aynaların birleştiği yerde bulunduğunu görebilirsiniz.
Büyük kısmı sıradan bir ayna iken, küçük kısmı küreseldir. Bu kombinasyon, görüş alanını artırmanıza olanak tanır. Bu, kentsel alanlarda ve park etme sırasında sürüşü basitleştirir. Küresel bir aynanın özelliği, görüntüyü hafifçe uzaklaştırmasıdır, bu nedenle geleneksel bir ayna kullanırken olduğundan daha fazlasını görmek mümkün hale gelir.
Arabada geleneksel bir yan dikiz aynası varsa, bazı sürücüler üzerine küçük küresel aynalar yapıştırır veya yan yana yerleştirir. Ayna üzerinde dikey bir şerit varsa, üretici tarafından zaten sağlandığı için ek bir küresel ayna takılmasına gerek yoktur.
Küresel aynaların görüntüyü bozduğunu unutmamalıyız, bu nedenle bir nesneye veya yaklaşan bir arabaya olan mesafeyi belirlemek zordur. Ana dikiz aynası olarak kullanılamazlar, ancak yardımcı ayna olarak sürüş sürecini büyük ölçüde basitleştirir ve güvenliği artırırlar.
Video: yan dikiz aynasında dikey bir şeridin atanması
Bu şerit neden sadece bir tarafta?
Genellikle sadece sol aynada dikey bir şerit bulunur. Bunun nedeni, sürücünün sürüş sırasında mümkün olduğunca sol tarafı kontrol etmesi gerektiğidir. Bu çözüm, ölü bölgenin boyutunun küçültülmesine ve trafik güvenliğinin arttırılmasına olanak sağlar. Sağa küresel bir ayna da takabilirsiniz, ancak görüntünün bozulmasını unutmayın.
Yavaş yavaş, yabancı üreticiler küresel ve küresel olmayan aynaların kullanımından uzaklaşıyorlar. En modern arabalar zaten sensörler, kameralar kullanıyor ve gerekli tüm bilgiler ekranda gösteriliyor.
