ZOP/CSAR helikopterleri
Darlowo'daki 14. deniz havacılık üssünün helikopterlerinden ilki olan Mi-1012PL/R No. 44, ana revizyonun tamamlanmasının ardından ana birime geri döndü.
Görünüşe göre geçen yılın sonunda, Darlowo'daki 44. Deniz Havacılık Üssü'nün gelecekte eski Mi-14PL ve Mi-14PL/R'nin yerini alacak yeni bir helikopter türüyle yeniden donatılmasına ilişkin bir karar verilecek gibi görünüyordu. Şu anda bu, Polonya Silahlı Kuvvetleri için 2017'den beri "acil" modda yürütülen yeni helikopterlerin satın alınmasıyla ilgili tek program olmasına rağmen, henüz çözülmedi veya ... iptal edilmedi.
Ne yazık ki, prosedürün gizliliği nedeniyle, ihaleyle ilgili tüm bilgiler resmi olmayan kaynaklardan geliyor. Wojska i Techniki'nin önceki sayısında bildirdiğimiz gibi, 30 Kasım 2018 tarihine kadar Silahlanma Müfettişliği'ne teklifini sunan tek teklif sahibi, Leonardo'nun bir parçası olan PZL-Świdnik SA iletişim tesisidir. Söz konusu kuruluş, Milli Savunma Bakanlığı'na eğitim ve lojistik paketi ile dört adet AW101 çok maksatlı helikopter alımını teklif etti. Teklifin seçimi resmi olarak onaylanırsa, sözleşme bu yılın ilk ve ikinci çeyreğinin başında imzalanabilir. Bunun için iyi bir fırsat, 17-18 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek 2. Uluslararası Hava Fuarı olabilir. Sözleşmenin toplam değerinin XNUMX milyar PLN'ye kadar çıkabileceği ve Milli Savunma Bakanlığı Offset Sözleşmeler Dairesi'nin teklif sahibi tarafından sunulan sözleşme bedelinin bir kısmının tazminine yönelik teklifleri önceden onayladığı bildiriliyor.
Daha önce de belirtildiği gibi, sözleşmenin konusu, ek olarak CSAR arama ve kurtarma operasyonlarına izin veren özel ekipmanla donatılmış dört denizaltı karşıtı rotor aracıdır. Bu, AW101'in, 14 civarında kalıcı olarak emekli olması gereken Mi-2023 PL ve PŁ/R'nin (bir parçası) doğrudan halefi olabileceği anlamına gelir. Millî Savunma Bakanlığı Harekât Merkezi'nin bu helikopterler için başka bir onarım planlanmamasını temin ettiğini ve bu helikopterlerin hizmet ömürlerini tekrar uzatacağının altını çizmek gerekiyor. Bu, üretici tarafından 42 yıldan fazla olmayan helikopterlerin teknik hizmet ömründen kaynaklanmaktadır.
Nihai teklifi sunmaya hak kazanan kuruluşlardan ikincisi olan Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. Airbus Helicopters ile ortaklaşa 1 Aralık 2018'de bir açıklama yayınlayarak, müşterinin aşırı tazminat gereksinimleri nedeniyle - teklif süresinin bir ay ertelenmesine rağmen - nihai olarak ihaleden çekildiği anlaşıldı. rekabetçi tekliflerin sunulması. Raporlara göre, AW101'e potansiyel bir rakip, 2016'te çok amaçlı helikopterler için iptal edilen prosedür kapsamında zaten önerilen Airbus Helikopterleri H225M Caracal olacaktı.
Mi-14 canlandırma
Yeni araçlar hizmete girene kadar 44. Deniz Havacılık Üssü'nün potansiyelini korumak için, 2017 yılının ortalarında Savunma Bakanlığı, mevcut ana Mi-14 helikopterlerinin ek revizyonlarını gerçekleştirmeye karar verdi. Bazıları, revizyon ömrünün tükenmesi (PŁ versiyonunda dördü dahil) veya bu anın yaklaşımıyla bağlantılı olarak (örneğin, her iki kurtarma Mi-14 PL / R'nin geri çekilmesi planlandı) nedeniyle zaten hizmet dışı bırakıldı. 2017-2018) . Daha önce, daha fazla operasyonla ilgili bir kararın olmaması, mevcut fonları, sonuçta gerçekleşmeyen planlanan Caracala satın alımına ve ayrıca Darlowo üssünün zemin altyapısının modernizasyonuna odaklama isteğinin sonucuydu. Rotorcraft alımını iptal eden son proje, yeni makine tedarikçisi seçilene kadar nihayet donduruldu.
