Araba camı çeşitleri, işaretleme ve kod çözme

Elbette her araç sahibi, aracın ön, yan veya arka camlarındaki işaretleri fark etti. İçerdiği harfler, sayılar ve diğer işaretler, sürücü için birçok yararlı bilgi taşır - bu yazının şifresini çözerek, kullanılan cam türü, üretim tarihi hakkında bilgi alabilir ve öğrenebilirsiniz. kim tarafından ve ne zaman üretildi. Çoğu zaman, işareti kullanma ihtiyacı iki durumda ortaya çıkar - hasarlı camı değiştirirken ve kullanılmış bir araba satın alma sürecinde.

Muayene sırasında bir camın değiştirildiği ortaya çıktıysa - büyük olasılıkla, bunun nedeni fiziksel aşınma veya kazaydı, ancak iki veya daha fazla camın değiştirilmesi geçmişte ciddi bir kazanın varlığını neredeyse kesin olarak doğrulayacaktır.

Araba camı nedir

Teknolojinin gelişmesiyle birlikte, arabaların hareket hızı da arttı ve bu nedenle, görüş kalitesi ve sürüş sırasında aracın etrafındaki boşluğu görme yeteneği de önemli ölçüde arttı.

Otomotiv camı, gerekli görüş seviyesini sağlamak ve koruyucu bir işlevi yerine getirmek için tasarlanmış bir gövde elemanıdır. Camlar, sürücüyü ve yolcuları rüzgarlardan, toz ve kirden, yağışlardan ve diğer hareketli arabaların tekerleklerinin altından fırlayan taşlardan korur.

Oto cam için temel gereksinimler şunlardır:

• Güvenlik.
• Mukavemet.
• Güvenilirlik.
• Yeterli ürün ömrü.

Araba camı çeşitleri

Bugün iki ana araba camı türü vardır:

• Tripleks.
• Stalinite (temperli cam).

Önemli farklılıkları vardır ve tamamen farklı özelliklere sahiptirler.

Üçlü

Triplex teknolojisi kullanılarak üretilen oto camlar, yüksek sıcaklıklar kullanılarak polimer malzemeden yapılmış şeffaf bir filmle birbirine bağlanan birkaç katmandan (çoğunlukla üç veya daha fazla) oluşur. Çoğu zaman, bu tür camlar ön camlar (ön camlar) ve bazen yan veya kapaklar (panoramik çatılar) olarak kullanılır.

Triplex'in birçok avantajı vardır:

• Son derece dayanıklıdır.
• Darbe kuvvetliyse ve cam ağır hasar görmüşse, parçalar arabanın iç kısmına dağılmayacak ve sürücü ve yolcuların yaralanmasına neden olmayacaktır. Ara katman görevi gören plastik bir film onları tutacaktır.
• Camın gücü de davetsiz misafirleri durduracaktır - bu tür otomatik camları kırarak pencereye girmek daha zor olacaktır.
• Triplex teknolojisi kullanılarak yapılan gözlükler yüksek düzeyde gürültü azaltma özelliğine sahiptir.
• Isıl iletkenliği azaltır ve ısıl etkilere karşı dayanıklıdır.
• Renkleri değiştirme yeteneği.
• Çevre dostu.

Lamine camın dezavantajları şunlardır:

• Ürünlerin yüksek fiyatı.
• Büyük ağırlık.
• Üretim sürecinin karmaşıklığı.

Araç hareket halindeyken lamine cam kırılırsa, parçalar kabinin her tarafına dağılmaz ve bu da tüm yolcular ve aracın sürücüsü için ek güvenlik sağlar.

Böyle bir standart tripleks paketin kalınlığı 5 ila 7 mm arasında değişmektedir. Takviyeli de üretilir - kalınlığı 8 ila 17 mm'ye ulaşır.

temperli cam

Temperli cama stalinit denir ve buna göre temperleme ile yapılır. İş parçası 350-680 derecelik bir sıcaklığa ısıtılır ve ardından soğutulur. Sonuç olarak, ürünün yüzeyinde camın yüksek mukavemetinin yanı sıra ürünün emniyet ve ısı direncini de sağlayabilen bir basınç gerilimi oluşur.

Bu teknoloji, en yaygın olarak araba yan ve arka camlarının imalatında kullanılmaktadır.

Güçlü bir çarpma durumunda, bu tür oto camları keskin kenarlı birçok parçaya bölünür. Ön cam yerine koymanız tavsiye edilmez, çünkü bir kaza durumunda sürücü ve yolcular yine de onlardan yaralanabilir.

Oto camının işareti nedir?

İşaret, alt veya üst köşedeki araba camlarına uygulanır ve aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• Cam üreticisi veya ticari marka hakkında bilgiler.
• Standartlar.
• Üretildiği tarih.
• Cam türü.
• Düzenleyici onay veren ülkenin şifreli kodu.
• Ek parametreler (yansıma önleyici kaplama hakkında bilgi, elektrikli ısıtmanın varlığı, vb.)

Bugün iki tür araba camı işareti vardır:

• Amerikan. FMVSS 205 standardına göre üretilmiştir Bu güvenlik standardına göre, otomobilin montaj hattından çıkan tüm parçaları buna göre işaretlenmelidir.
• Avrupalı. Avrupa Birliği'ne üye olan tüm ülkeler tarafından tek bir güvenlik standardı benimsenmiştir ve kendi bölgelerinde satılan tüm otomobil camları için geçerlidir. Hükümlerine göre, E harfi monograma yazılmalıdır.

Rusya'da, GOST 5727-88 uyarınca, işaretleme, ürünün türü, yapıldığı cam türü, kalınlığı ile ilgili tüm bilgileri şifreli biçimde içeren harf ve rakamlardan oluşan bir kodu içerir. teknik çalışma koşulları olarak.

Cam işaretlemenin kodunun çözülmesi

Производитель

İşarette veya ticari markada belirtilen logo, otomobil camı üreticisinin kim olduğunu bulmanıza yardımcı olacaktır. Aynı zamanda, belirtilen logo her zaman doğrudan üreticiye ait olmayabilir - belirtilen bilgiler, oto cam üretimi sözleşmesine taraf olan şirketle ilgili olabilir. Ayrıca, işaretleme doğrudan otomobil üreticisi tarafından da uygulanabilir.

standart

İşaret aynı zamanda "E" harfini ve daire içine alınmış bir rakamı da içerir. Bu rakam, parçanın sertifikalandırıldığı ülkenin ülke kodunu gösterir. Sertifikanın üretildiği ve verildiği ülke genellikle çakışır, ancak bu isteğe bağlı bir koşuldur. Sertifika veren ülkelerin resmi kodları:

Kod	ülke	Kod	ülke	Kod	ülke
E1	Almanya	E12	Avusturya	E24	İrlanda
E2	Fransa	E13	Lüksemburg	E25	Hırvatistan
E3	İtalya	E14	İsviçre	E26	Slovenya
E4	Hollanda	E16	Norveç	E27	Slovakya
E5	İsveç	E17	Finlandiya	E28	Beyaz rusya
E6	Belçika	E18	Danimarka	E29	Estonya
E7	Macaristan	E19	Romanya	E31	Bosna-Hersek
E8	Çek Cumhuriyeti	E20	Polonya	E32	Letonya
E9	İspanya	E21	Portekiz	E37	Türkiye
E10	Сербия	E22	Rusya	E42	Avrupa topluluğu
E11	İngiltere	E23	Yunanistan	E43	Japonya

DOT işareti, otomobil camı üreticisinin fabrikasının kodu anlamına gelir. Verilen örnek DOT-563'tür ve Çin şirketi SHENZHEN AUTOMOTIVE GLASS MANUFACTURING'e aittir. Olası numaraların tam listesi 700'den fazla öğe içerir.

Cam türü

İşaretlemedeki cam türü Roma rakamlarıyla belirtilmiştir:

• I - sertleştirilmiş ön cam;
• II - geleneksel lamine ön cam;
• III - önden işlenmiş çok katmanlı;
• IV - plastikten yapılmış;
• V - ön cam yok, ışık geçirgenliği% 70'den az;
• VI - çift katmanlı cam, ışık geçirgenliği% 70'den az.

Ayrıca işaretlemede cam tipini belirlemek için, lamine cam için kullanılan Lamine ve Lamisafe kelimeleri ve kullanılan cam temperlenmişse Temperli, Temperlite ve Terlitw belirtilmiştir.

İşaretlemedeki "M" harfi, kullanılan malzemenin kodunu belirtir. Üzerinde ürünün kalınlığı ve rengi hakkında bilgi bulabilirsiniz.

Üretim tarihi

Cam üretim tarihi iki şekilde belirtilebilir:

• Ay ve yılı gösteren bir kesirle, örneğin: 5/01, yani Ocak 2005.
• Başka bir durumda, işaretleme, üretim tarihini ve ayını bulmak için eklenmesi gereken birkaç numara içerebilir. Her şeyden önce, yıl belirtilir - örneğin, "09", bu nedenle, cam üretim yılı 2009'dur. Aşağıdaki satır, üretim ayını şifreler - örneğin, "12 8". Bu, camın Kasım ayında (1 + 2 + 8 = 11) üretildiği anlamına geliyor. Sonraki satır, kesin üretim tarihini gösterir - örneğin, "10 1 2 4". Bu rakamların da eklenmesi gerekecek - 10 + 1 + 2 + 4 = 17 yani cam üretim tarihi 17 Kasım 2009 olacak.

Bazı durumlarda, işaretlemede yılı belirtmek için sayılar yerine noktalar kullanılabilir.

Ek gösterimler

İşaretlemedeki piktogram şeklindeki ek semboller şu anlama gelecektir:

• Bir daire içinde IR yazıt - atermal cam, bukalemun. Üretimi sırasında, amacı ısı enerjisini dağıtmak ve yansıtmak olan gümüş içeren bir film tabakası eklendi. Yansıma katsayısı% 70-75'e ulaşır.
• UU harfleri ve bir ok içeren termometre sembolü, ultraviyole radyasyona bir engel olan atermal camdır. Aynı piktogram, ancak UU harfleri olmadan, güneşi yansıtan bir kaplamaya sahip atermal cama uygulanır.
• Atermal gözlüklere genellikle bir tür daha piktogram uygulanır - oklu bir kişinin ayna görüntüsü. Bu, parlama olasılığını azaltmak için ürünün yüzeyine özel bir kaplama uygulanması anlamına gelecektir. Bu tür bir otomatik cam, sürücü için maksimum rahatlık sağlar - yansıma yüzdesini aynı anda 40 puan azaltır.
• Ayrıca, işaret, damla ve ok şeklinde simgeler içerebilir; bu, su itici bir katmanın ve bir daire içinde bir anten simgesinin - yerleşik bir antenin varlığı anlamına gelecektir.

Hırsızlığa karşı işaretleme

Hırsızlığa karşı işaretleme, aracın VIN numarasının çeşitli yollarla otomobilin yüzeyine uygulanmasını içerir:

• Nokta şeklinde.
• Tamamen.
• Numaranın son birkaç basamağını belirterek.

Özel asit içeren bir bileşik ile numara bir arabanın camına, aynalarına veya farlarına işlenir ve mat bir renk alır.

Bu işaretlemenin birkaç avantajı vardır:

• Böyle bir araba çalınsa bile onu yeniden satmak oldukça zor olacak ve sahibine iade fırsatları artacaktır.
• İşaretleyerek, davetsiz misafirlerin çaldığı camları, farları veya aynaları hızlı bir şekilde bulabilirsiniz.
• Hırsızlık önleme işaretlerini uygularken, birçok sigorta şirketi CASCO poliçelerinde indirim sağlar.

Araba camına uygulanan işaretlerde şifrelenmiş verileri okuma yeteneği, camı değiştirmek veya kullanılmış bir araba satın almak gerektiğinde her otomobil tutkunu için faydalı olabilir. Harf ve rakamlardan oluşan kod, camın türü, üreticisi, özellikleri ve gerçek üretim tarihi hakkında bilgiler içerir.