Motoru çalıştırmak için güçlendiricinin tipleri, cihazı ve çalışma prensibi

Uygulamalarında birçok sürücü, özellikle kış mevsiminde akü boşalması ile karşı karşıya kaldı. Kancalı pil, marş motorunu hiçbir şekilde döndürmek istemiyor. Bu gibi durumlarda, "aydınlatma" için bir donör aramanız veya pili şarj etmeniz gerekir. Bir başlangıç ​​şarj cihazı veya bir güçlendirici de bu sorunu çözmeye yardımcı olabilir. Makalede daha sonra tartışılacaktır.

Başlangıç ​​şarj cihazı nedir

Bir marş şarj cihazı (ROM), bitmiş bir akünün motoru çalıştırmasına veya tamamen değiştirmesine yardımcı olur. Cihazın başka bir adı, herhangi bir yardımcı veya amplifikatör cihaz anlamına gelen "Güçlendirici" dir (İngilizce güçlendiriciden).

Şarj cihazlarını başlatma fikrinin tamamen yeni olduğunu söylemeliyim. İstenirse eski ROM'lar kendi ellerinizle monte edilebilir. Ancak bunlar hantal ve ağır araçlardı. Onu her zaman yanınızda taşımak son derece sakıncalı ya da imkansızdı.

Hepsi lityum iyon pillerin gelişiyle değişti. Bu teknoloji kullanılarak yapılan piller, modern akıllı telefonlarda ve diğer dijital teknolojilerde kullanılmaktadır. Görünüşleriyle batarya alanında bir devrim yaşandığını söyleyebiliriz. Bu teknolojinin geliştirilmesindeki bir sonraki aşama, geliştirilmiş lityum polimer (Li-pol, Li-polimer, LIP) ve lityum-demir-fosfat pillerin (LiFePO4, LFP) ortaya çıkmasıydı.

Güç paketleri genellikle lityum polimer piller kullanır. Kendi kapasitelerinin değerinden birkaç kat daha yüksek olan büyük bir akımı sağlayabildikleri için "güç" olarak adlandırılırlar.

Lityum demir fosfat piller de güçlendiriciler için kullanılır. Bu tür piller arasındaki temel fark, 3-3,3V çıkışında sabit ve sabit bir voltajdır. Birkaç elemanı bağlayarak, 12V araba ağı için istenen voltajı elde edebilirsiniz. LiFePO4, katot olarak kullanılır.

Hem lityum polimer hem de lityum demir fosfat piller kompakt boyuttadır. Plakanın kalınlığı yaklaşık bir milimetre olabilir. Polimer ve diğer maddelerin kullanımından dolayı bataryada sıvı kalmaz, hemen hemen her geometrik şekli alabilir. Ancak daha sonra ele alacağımız dezavantajlar da var.

Motoru çalıştırmak için cihaz türleri

En modernleri, lityum-demir-fosfat pillere sahip pil tipi ROM'lar olarak kabul edilir, ancak başka türler de vardır. Genel olarak, bu cihazlar dört türe ayrılabilir:

• transformatör;
• kondansatör;
• nabız;
• şarj edilebilir.

Hepsi, bir şekilde, çeşitli elektrik mühendisliği için belirli bir güçte ve voltajda akımlar sağlar. Her türü daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Trafo

Transformatör ROM'ları şebeke gerilimini 12V / 24V'a dönüştürür, düzeltip cihaza / terminallere besler.

Aküleri şarj edebilir, motoru çalıştırabilir ve ayrıca kaynak makinesi olarak da kullanılabilirler. Dayanıklı, çok yönlü ve güvenilirdirler, ancak sabit bir şebeke voltajı gerektirirler. KAMAZ veya ekskavatöre kadar hemen hemen her taşımayı başlatabilirler, ancak mobil değildirler. Bu nedenle, transformatör ROM'larının ana dezavantajları, büyük boyutlar ve şebekeye bağımlılıktır. Servis istasyonlarında veya sadece özel garajlarda başarıyla kullanılırlar.

Kondansatör

Kondansatör marş motorları yalnızca motoru çalıştırabilir, aküyü şarj edemez. Yüksek kapasiteli kapasitörlerin dürtü etkisi prensibi üzerinde çalışırlar. Taşınabilirdirler, küçük boyutludurlar, çabuk şarj olurlar, ancak önemli dezavantajları vardır. Bu, her şeyden önce, kullanımdaki tehlike, yetersiz bakım, yetersiz verimliliktir. Ayrıca, cihaz pahalıdır, ancak beklenen sonucu vermez.

nabız

Bu cihazlarda yerleşik bir yüksek frekanslı invertör bulunur. İlk olarak, cihaz akımın frekansını yükseltir ve ardından düşürür ve düzelterek çıkışa motoru çalıştırmak veya şarj etmek için gerekli voltajı verir.

Flash ROM'lar, geleneksel şarj cihazlarının daha gelişmiş bir sürümü olarak kabul edilir. Kompakt boyutlarda ve düşük maliyette farklılık gösterirler, ancak yine yeterli özerklik yoktur. Şebekeye erişim gereklidir. Ayrıca, dürtü ROM'lar aşırı sıcaklıklara (soğuk, ısı) ve ağdaki voltaj düşüşlerine karşı hassastır.

Şarj edilebilir

Bu yazıda pil ROM'larından bahsediyoruz. Bunlar daha gelişmiş, modern ve kompakt taşınabilir cihazlardır. Booster teknolojisi hızla ilerliyor.

Güçlendirici cihaz

Marş motoru ve şarj cihazının kendisi küçük bir kutudur. Profesyonel modeller, küçük bir valiz boyutundadır. İlk bakışta, birçok kişi etkinliğinden şüphe ediyor, ancak bu boşuna. İçinde çoğunlukla bir lityum demir fosfat pil bulunur. Cihaz ayrıca şunları içerir:

• elektronik kontrol ünitesi;
• kısa devre, aşırı yük ve ters polariteye karşı koruma modülü;
• mod / şarj göstergesi (çantada);
• Diğer taşınabilir cihazları şarj etmek için USB girişleri;
• el feneri.

Timsahlar, terminallere bağlanmak için gövde üzerindeki konnektöre bağlanır. Dönüştürücü modülü, USB şarjı için 12V'yi 5V'ye dönüştürür. Taşınabilir bir pilin kapasitesi nispeten küçüktür - 3 A * h'den 20 A * h'ye.

Çalışma prensibi

Güçlendiricinin 500A-1A gibi büyük akımları kısa süreli olarak sağlayabildiğini hatırlayalım. Genellikle, uygulama aralığı 000-5 saniyedir, kaydırma süresi 10 saniyeden fazla ve 10 denemeden fazla değildir. Pek çok farklı güçlendirici paket markası vardır, ancak neredeyse hepsi aynı prensipte çalışır. "Parkcity GP5" ROM'un çalışmasını ele alalım. Bu, gadget'ları ve diğer cihazları şarj etme özelliğine sahip kompakt bir cihazdır.

ROM iki modda çalışır:

1. "Motoru çalıştır";
2. «Geçersiz kıl».

"Motoru Başlat" modu, bitmiş ancak tamamen "bitmemiş" bir aküye yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Bu modda terminallerdeki voltaj sınırı yaklaşık 270A'dır. Akım yükselirse veya kısa devre oluşursa, koruma derhal tetiklenir. Cihazın içindeki bir röle, pozitif terminalin bağlantısını keserek cihazı kaydeder. Hidrofor gövdesi üzerindeki gösterge, şarj durumunu gösterir. Bu modda, birden çok kez güvenle kullanılabilir. Cihaz, böyle bir görevle kolayca başa çıkmalıdır.

Geçersiz kılma modu boş bir pilde kullanılır. Etkinleştirmeden sonra, güçlendirici pil yerine çalışmaya başlar. Bu modda akım 400A-500A'ya ulaşır. Terminallerde koruma yoktur. Kısa devreye izin verilmemelidir, bu nedenle timsahları terminallere sıkıca bağlamanız gerekir. Uygulamalar arasındaki aralık en az 10 saniyedir. Önerilen deneme sayısı 5'tir. Marş motoru dönerse ve motor çalışmazsa, nedeni farklı olabilir.

Ayrıca, pil yerine, yani çıkararak güçlendiricinin kullanılması da önerilmez. Bu, aracın elektronik aksamına zarar verebilir. Bağlamak için timsahları artı / eksi sırayla sabitlemek yeterlidir.

Kızdırma bujilerinin ön ısıtmasını sağlayan bir Dizel modu da olabilir.

Güçlendiricilerin avantajları ve dezavantajları

Güçlendiricinin ana özelliği pil veya daha doğrusu birkaç pildir. Aşağıdaki avantajları vardır:

• 2000'den 7000'e kadar şarj / deşarj döngüsü;
• uzun servis ömrü (15 yıla kadar);
• oda sıcaklığında, aylık ücretinin yalnızca% 4-5'ini kaybeder;
• her zaman kararlı voltaj (bir hücrede 3,65V);
• yüksek akım verme yeteneği;
• -30 ° C ile + 55 ° C arası çalışma sıcaklığı;
• hareketlilik ve kompaktlık;
• diğer taşınabilir cihazlar şarj edilebilir.

Dezavantajlar arasında şunlar yer almaktadır:

• şiddetli don durumunda, özellikle lityum iyon piller ve donma durumunda akıllı telefon pilleri olmak üzere kapasitesini kaybeder. Lityum demir fosfat piller soğuğa daha dayanıklıdır;
• 3-4 litreden fazla motor kapasitesine sahip araçlar için daha güçlü bir cihaz gerekebilir;
• oldukça yüksek fiyat.

Genel olarak modern ROM'lar gibi cihazlar kullanışlı ve gerekli cihazlardır. Akıllı telefonunuzu her zaman şarj edebilir veya hatta tam teşekküllü bir güç kaynağı olarak kullanabilirsiniz. Kritik bir durumda, motoru çalıştırmaya yardımcı olacaktır. Önemli olan, kutuplara ve başlangıç ​​şarj cihazını kullanma kurallarına kesinlikle uymaktır.