Bisiklet aydınlatma türleri – ne seçilir?

Içerik

Herhangi bir kural var mı, örneğin bisikletin ne tür bir aydınlatmayla donatılması gerekiyor?
Bisiklet aydınlatması ve güç kaynağı
Şehirde mi yoksa ormanda mı araba kullanıyorsunuz?

Hem takvim açısından hem de astronomik açıdan bahar geldi, bu yüzden gelecek sezona motosiklet hazırlamayı düşünmenin zamanı geldi. Ne zaman başlamalı? Örneğin aydınlatmadan. Şu anda piyasada hem işlevsellik hem de aydınlatma parametreleri ve tasarım açısından birçok çeşidi mevcuttur. Bisiklet ışıkları birkaç farklı kritere göre sınıflandırılabilir. Ancak her zaman buna değer aydınlatmayı esas olarak sürüş şekline ve arazi tipine göre seçindiğer kullanıcıların bizi görebilmesi ve bizim de engelleri görebilmemiz için hareket ettiğimiz yer.

Herhangi bir kural var mı, örneğin bisikletin ne tür bir aydınlatmayla donatılması gerekiyor?

Mevcut kurallara göre bisikletçinin yükümlülükleri Hava karardıktan sonra ve görüşün zayıf olduğu durumlarda uygun aydınlatma kullanın. Bu demektir ki Gün içerisinde, güzel havalarda bisikletin aydınlatılmasına gerek yoktur.. İki raylı sistemin kullanıcısı bunları örneğin bir sırt çantasında yanında taşıyabilir ve yalnızca hava karardıktan sonra kullanabilir. Bunu yapmazsa polis tarafından kontrol edilirse para cezası ödeyecek. Farklılaştırıyoruz 4 tip zorunlu aydınlatmaGeceleri ve görüşün zayıf olduğu durumlarda bir bisikletin donatılması gerekenler:

beyaz veya sarı ön ışık sürekli veya titreşimli modda yanar (1 adet)
yansıtıcı kuyruk lambası kırmızı (1 adet) – önemli not: bu, araca kalıcı olarak takılan tek bisiklet lambasıdır
kırmızı kuyruk lambası sürekli veya titreşimli (1 adet)
dönüş sinyalleri – eğer bisikletin tasarımı manuel olarak dönüş sinyali vermeyi imkansız kılıyorsa takılmalıdırlar.

Bisiklet aydınlatması nereye takılır? Ön ışıklar genellikle bulunur direksiyon simidinde. Geri - koltuk direğinin üzerinde, koltuk direğinin üzerindeBunları sırt çantasının askılarına da takabiliriz. Ormanda gece gezileri için kullanılan özel dağ bisikletlerinde aydınlatma da kuruludur. bir bisikletçinin kaskında.

Bisiklet aydınlatması ve güç kaynağı

Güç kaynağı türü, bisiklet aydınlatmasını ayırmanın ana kriterlerinden biridir. Bu nedenle ayırt ediyoruz pil ve dinamo aydınlatma. Birinci tip bisiklet ışıkları, şarj edilebilir ışıklar şunları içerir:

pire denir – Bunlar küçük, hafif, pratik ve kullanımı kolay lambalardır ve son zamanlarda özgün tasarımlarından dolayı da oldukça popüler hale gelmiştir. CR2032 pillerle çalışır, ön veya arka aydınlatma olarak kullanılabilir. Çok fazla ışık sağlamamaları ve çoğunlukla sinyal fonksiyonuŞehirde dolaşırken iyi çalışıyorlar. Pireler yaygındır Su geçirmez özelliğe sahip silikon malzemeden üretilmiştir. Uygun olmaları ile ayırt edilirler, hızlı ve kolay montaj – elastik bir bant veya pratik Velcro tutturucu kullanılarak bisiklete bağlanır. Bu sayede kasklara da takılabiliyor ve ormanda bisiklet sürerken ek aydınlatma olarak da kullanılabiliyor. Ayrıca diğer sporlar için de iyidirler; kola bağlanarak koşu sırasında koşucunun güvenliğini arttırırlar.
pirelerden daha büyük ve daha fazla ışık veriyor arkadan aydınlatmalı lambalar, AAA veya AA pillerle çalışır. Şehir yolları da dahil olmak üzere az aydınlatılmış yollarda ve hatta ormanda bisiklet sürerken bile iyi çalışırlar.

Dinamo tahrikli bisiklet aydınlatmasıyla ilgili olarak şunları vurgulayabiliriz:

klasik şekilde bir dinamo tarafından çalıştırılan lambalar – bu çözümün şüphesiz avantajı düşük fiyatıdır; dezavantajları arasında dinamo tarafından sağlanan tekerlek direnci yer alır
bisiklet göbeğinde bulunan dinamo lambaları – bu durumda çok düşük dirençli ve dolayısıyla gürültüsüz, büyük miktarda elektrik üretimi ile uğraşıyoruz, tek dezavantajı ağırlık yüküdür.

W bisiklet aydınlatması daha yeni bir türle de tanışabiliriz jeneratör gücü. Çoğu zaman bu tür lambaların kullanışlı bir özelliği de vardır. alacakaranlık sensörlü otomatik fonksiyon. Ancak arka aydınlatma durumunda kullanılır. hafif destek seçeneği. Bu tür lambalar dahili bir kapasitörle donatılmıştır - hareket halindeyken şarj edilmesi nedeniyle Bisikleti durdurduktan sonra ışık birkaç dakika açık kalabilir. Bu, bisikletin zayıf aydınlatılmış alanlara veya trafik ışıklarının olduğu kavşaklara park edilmesi durumunda önemlidir.

Şehirde mi yoksa ormanda mı araba kullanıyorsunuz?

Bisiklet sürmenin doğası ve çoğunlukla çift pistte seyahat ettiğimiz arazi, seçilen aydınlatma türünü en çok belirleyen faktörlerdir. Şehirde bisiklet sürmenin bisiklet ışıkları açısından farklı gereksinimleri vardır, dağ bisikleti sürmenin ve ormanda ekstrem gece kayağı yapmanın farklı gereksinimleri vardır. İlk durumda, esas olarak bizimle ilgilidir. başkaları tarafından görülebilir, ikincisinde - böylece yapabiliriz yoldaki tüm engelleri kolayca tespit edin.

Şehir içi sürüş – bu tür bir sürüş için farlar daha iyi olacaktır geniş ışık huzmesikullanıcı diğer bisikletçileri, sürücüleri ve yayaları rahatlıkla görebilir. Pratik bir çözüm de stok yapmaktır. küçük kafa lambasıBu, hava karardıktan sonra küçük ve beklenmeyen onarımlar durumunda faydalı olacaktır. Şehir bisikletleri için tasarlanan bisiklet aydınlatmaları genellikle değerli lambalardır. 30-40 lümen. Bu ışık miktarı yolda güvenli bir şekilde görülebilmesi için yeterlidir.
Aşırı sürüş – Dağ bisikleti veya ormanda gece kayağı sevenler mutlaka izlemeli mekanik hasara dayanıklı özel aydınlatmabu onlara maksimum güvenlik sağlayacaktır. Bu tür lambalar olmalı su sıçramasına dayanıklıyani uzun boylu olmak kir, toz ve neme karşı dayanıklılık. Dayanıklı bir gidon ışığı şunları sağlamalıdır: geniş açılı ray aydınlatması ve aynı geniş ışık huzmesiböylece bisikletçi yoldaki tüm engelleri kolayca ve hızlı bir şekilde fark edebilir ve ona daha iyi görüş sağlayabilir. Zorlu bisikletçiler için aydınlatma aynı zamanda aşağıdakiler gibi faydalı özelliklerle donatılmalıdır: aydınlatma yönünü hızlı bir şekilde değiştirme yeteneği veya ışık huzmesini daha dar veya daha geniş bir alana ayarlamak yakınlaştırma seçeneği. Deneyimli bisikletçiler için tasarlanan bisiklet aydınlatması, çoğunlukla ana ışıklara ek olarak ek lambalar da içerir. kask far. Bu sadece sürücünün görünürlüğünü arttırmakla kalmaz, aynı zamanda ona daha fazlasını sağlar. rotayı izleme özgürlüğü. Bu tür farlar genellikle renk filtreleriyle birlikte gelir; geceleri harita okumak veya bir dinlenme alanını aydınlatmak için idealdir. Engebeli arazide gece yürüyüşleri için tasarlanmış aydınlatma - 170 lümene kadar güce sahip lambalar. Bu tür aydınlatmaların varlığı da önemlidir. sağlam bir şekilde kuruldu – inişli çıkışlı yollardan inerken küçük aydınlatma elemanları kolaylıkla gevşeyebilir.