Hala lastik yakabilen eski model arabalar

Çocukken hayal ettiğiniz araba hangisiydi? Güçlü bir araba mıydı yoksa kaliteli şarap gibi yıllanan lüks bir araba mıydı? Ne yazık ki birçok klasik otomobil yaşlandıkça daha az güvenilir hale geliyor. Fakat hepsi değil.

Bazı klasik otomobiller zamana direnmeyi başardı ve bugün hala yollarda görülebiliyor. Bugün tüm zamanların klasik bir otomobilinin direksiyonuna geçmek istiyorsanız hangisine güvenebileceğinizi bilmeniz gerekir. Bunlar bugün endişelenmeden kullanabileceğiniz en iyi klasik arabalardır!

Foxbody Mustang hala gücünü koruyor ve onarımı ucuz

1980'lerde arabalar kutulu hale geldi ve Ford Mustang de bir istisna değildi. Foxbody Mustang on yıl boyunca üretimde kaldı ve o zamandan beri bir klasik haline geldi. Ve bazı satış sonrası güçlü arabaların aksine, bu atlar hâlâ güçlü!

Genel olarak, Foxbody Mustang'ler inanılmaz derecede iyi yaşlandı. Teknik destek yaygın olarak bulunur ve ucuzdur! Bütün bunlar, güçlü bir araba sürmeyi hayal ederek büyüyen herkes için harika bir haber. Sizin için mükemmel eşleşmeyi bulmuş olabiliriz!

Böceğin onarımı ucuzdur

Bu listeye Volkswagen Beetle ile kolay bir başlangıç ​​yapıyoruz; şimdiye kadar yaratılmış en sıradışı arabalardan biri. Beetle basit bir makinedir. Çok fazla ekstra özelliği yoktur ve bir anda düzeltilmesi kolay ve ucuzdur.

Bir Beetle sahibi olmak istiyorsanız, düşük bir fiyata düşük kilometre ile satılık olarak bulunabilirler. Bakım, onu çalışır durumda tutmanın anahtarıdır, ancak herhangi bir deneyimli sahibi size, muhtemelen sahip olduğunuz birkaç aletle çoğu onarımın evde yapılabileceğini söyleyebilir.

Datsun Z sadece kılık değiştirmiş bir Nissan

Nissan sedan markası uzun yıllar Amerika Birleşik Devletleri'nde Datsun olarak biliniyordu. Marka 1958'de Amerika'ya geldi ve 1981'de Nissan adını aldı. O zamanlar Datsun Z güvenilir bir klasik olarak öne çıkıyordu.

Bugün hala güvenilir olan Datsun Z, arkadaşlarınız ve ailenizle tembel hafta sonu gezileri için iyi bir otomobil. Ayrıca kullanılmış araba pazarında çok ucuzlar ve biraz bakım yapmak isterseniz bazıları 1,000 doların altında satılıyor.

Chevy Impala SS - Yeni Okul Klasik

90'larda piyasaya sürülen Chevy Impala SS, 20 yıl sonra inkar edilemez bir klasik haline geldi. Araba artık klasik olan Impala'nın yeni bir versiyonuydu, bu yüzden Chevy SS'yi yaptıklarında temelde kendi parasıyla bahis oynuyordu.

1996 Impala SS bugün hala harika sürüyor ve ikinci el araba pazarında makul fiyatlarla bulunabilir. Kilometre ne kadar düşükse, o kadar fazla ödemeniz gerekeceğini unutmayın. Araba eski olabilir, ancak 12,000 mil olan bir araç son zamanlarda 18,500 dolara piyasadaydı.

Jeep Cherokee XJ hava şartlarına dayanıklıdır

Yeni bir Jeep Cherokee satın almak için ucuz bir alternatif mi arıyorsunuz? Kullanılmış bir Cherokee XJ arayışı içinde ikonik arabanın geçmişine dalmayı düşündünüz mü? Araba tek parça bir gövde ile tasarlandı ve ayrıca özelliklerle donatıldı!

Bu araba, özellikle kötü hava koşullarına sahip bir şehirde yaşayanlar için uygundur. Bunlar, en şiddetli rüzgarların bile yoldan savuramadığı tanklardır. Kullanılmış bir 1995 modeli 5,000 doların altında bulunabilir.

VW Van nesilden nesile aktarılan bir şeyden daha fazlasıdır

Çağı tanımlayan otomobillerden biri de Volkswagen otobüsüydü. Nesilden nesile sevilen Otobüs, şirket tarafından 50'lerden 90'lara kadar üretildi. Şimdiye kadar yapılmış en popüler otomobillerden biridir ve bugün hala yüksek talep görmektedir.

Uzun süre dayanacak şekilde tasarlanmış, iyi durumda bir VW otobüsü bulmak kolaydır. Başa çıkması en zor şey, önce onu satın almaya çalışan diğer insanların kalabalığıdır. İyi haber şu ki, VW otobüs talebini duydu ve 2022'de güncellenmiş bir varyantı piyasaya sürüyor.

Toyota MR2 hala sahip olmaya değer bir roadster

1984 yılında Toyota ilk MR2'sini piyasaya sürdü. Roadster'ın sürüş keyfi anında bir hit oldu ve 2007'de rafa kaldırılmadan önce üç nesil model geçti. İlk nesil MR2, piyasada bulabilirseniz bugün sürmek için harika bir klasik.

Kaputun altında, MR2, Corolla AE86 ile aynı motora sahipti, ancak onunla ilgili her şey farklıydı. Satılık bu eski tarz deri kaplama roadster'lardan birini bulursanız, sorunuzun cevabı evet.

BMW 2002 geçmişten gelen güvenilir bir patlamadır

Adı 2002 olabilir, ancak bu klasik BMW aslında 1966'dan 1977'ye kadar üretildi. Üstyapı, Alman otomobil üreticisinin şimdiye kadar ürettiği en tanınmışlardan biridir ve otoyolda her zaman memnuniyetle karşılanır.

Herhangi bir lüks araba gibi, onu kullanılmış araba pazarında ucuz bulamazsınız, ancak 14,000 mil ile bir BMW'ye 36,000 $ harcamak bize 40,000 ila 50,000 $'a yepyeni bir araba satın almaktan daha iyi geliyor.

E30 almanın zamanı geldi

BMW E30, 2002 modelinden daha modern görünüyor ve kullanılmış araba pazarında daha ucuza bulunabilir. Şu anda öyle. Son yıllarda, hala güvenilir olan klasiğin popülaritesi fiyatları yukarı çekti.

Son zamanlarda 1987 model bir E30 14,000 dolara satıldı. Yaklaşık 75,000km sürdü. Eğer bu hayalinizdeki arabaysa, fiyatı 20,000$ hatta 30,000$'a kadar çıkmadan şimdi satın almanın tam zamanı!

Saab 900 göründüğünden daha iyi kullanıyor

Saab 900 kuşkusuz bu listedeki en iyi görünümlü otomobil değil, ancak bunu Saab meraklılarına söylemeyin. Bu arabayı çok seviyorlar ve tek başlarına onu çok popüler bir klasik haline getirdiler. Aynı zamanda inanılmaz derecede güvenilir olduğunu da kanıtlıyor.

Saab 900'ün kapalı tavanlı ve dönüştürülebilir versiyonları mevcuttur, böylece aracınızı çeşitli seçeneklerle "jet parçalarından yapılmış" hale getirebilirsiniz. İkinci el piyasa fiyatları da cüzdan dostu olup bazı eski modeller sadece birkaç bin dolara satılıyor.

Pontiac Firebird'ler hala popüler

Pontiac Firebird'lerin bu listede olmasının bir nedeni var. Klasik bir araba çıktığında ona aşık olan herkes muhtemelen arabasını inanılmaz bir formda tutmuştur. Bunlardan birini kullanılmış araba pazarında bulabilirseniz büyük ikramiyeyi kazandınız demektir.

Chevy Camaro ile aynı gövdeyi kullanan Firebird, otomobil alıcıları için daha ucuz ve daha güvenilir bir seçenekti. Pontiac bugünlerde mevcut olmayabilir ancak Firebird'leri her gün otoyolda uçarken görebilirsiniz.

Geo Prizm tuhaf bir ördek

Geo Prizm'in garip bir ünü var. İnanılmaz derecede güvenilir olan bu araçlar, birkaç sahibine bozulmadan dayanabilir. Bu nedenle otomotiv dünyasında küçük bir klasik haline geldiler. Ancak bu, herkesin onları sevdiği veya hatta tanıdığı anlamına gelmez.

Özünde, Prizm, Toyota Corolla ile aynı arabadır. Corolla, Prizm'in aksine anında tanınabilir. Otoyolda birinin sizi ne zaman solladığını tam olarak bilirsiniz. Prizm de aynısını yaptığında muhtemelen hiç fark etmiyorsunuz, bu da bu kırılmaz klasiğin sahipleri için iyi bir şey.

Mazda Miata tek kişi için mükemmel bir otomobil

Teknik olarak bir Mazda Miata'ya iki kişiyi sığdırabilirsiniz ancak muhtemelen biraz sıkışık olacaktır. İlk nesil Miata gerçek bir klasik ve bu listedeki en güvenilir otomobillerden biri.

Yalnız uçmayı tercih ediyorsanız, bu harika bir fiyata bulabileceğiniz harika bir banliyö arabasıdır. Ve küçük (ama yine de güçlü) olduğundan, listelediğimiz diğer arabaların bazıları gibi gaz yutmuyor. 1990 milden daha az yol yapmış, kullanılmış bir 100,000 Miata da bütçenizi zorlamayacaktır.

Datsun 510, Z'den daha geniştir

Datsun Z'nin bir banliyö klasiği olarak tanınması gibi Datsun 510 da öyle. Çok güvenilir ve Z'den daha fazla iç alana sahip, bu da onu mükemmel bir aile arabası yapıyor.

510, Amerika Birleşik Devletleri'nde 1600'de Datsun 1968 olarak piyasaya sürüldü ve 1973'e kadar satıldı. Otomatik hafta ona "fakir adamın BMW'si" adını verdi. O zamandan beri, güvenilirliği ve satın alınabilirliği konusundaki itibarı, onu araba koleksiyoncuları için olmazsa olmaz haline getirdi.

Toyota Land Cruiser ile herhangi bir dağa tırmanın

Sportif arazi araçları, özellikle eskileri sürmek eğlencelidir. En iyilerin en iyilerinden biri, sizi her türlü arazide güvenle götürebilen Toyota Land Cruiser'dı. Ve eve döndüğünüzde tamire ihtiyacı olmayacak.

Klasik bir kullanılmış Land Cruiser ararken, maksimum güvenilirlik için paslanmaz olduğundan emin olun. Çok iyi durumda, 1987 model bir model 30,000 $'a kadar mal olabilir, ancak biraz çalışmanın sakıncası yoksa, bu harika canavar çok daha ucuza bulunabilir.

Porsche 911 şirketin beynidir

Klasik bir Porsche 911 aldığınızda, mağazaya sık sık girip çıkacaksınız. Peki neden bu listeye dahil ettik? Porsche 911 satış sonrası desteği rakipsizdir.

Modelinizin kaç yaşında olduğu önemli değil, otomobil üreticisi ihtiyaç duyabileceğiniz tüm onarımları karşılayacaktır. Lüks bir araba için para ödedin, böylece işe ihtiyacı olduğunda kraliyet ailesi gibi muamele görebilirsin.

İhtiyacınız olan tek araba Honda CRX

Bu listedeki ilk Honda aynı zamanda en efsanevi olanlardan biridir. CRX, şirketin daha modaya uygun bir araba yaratma girişimiydi. Modern görünüm (o zamanlar) bir başarıydı ve Honda, güzellik için beyinlerini feda etmemeye özen gösteriyordu.

Kaputun altında, CRX tamamen Honda benzeriydi. Ona iyi davran, o da senin için aynısını yapacak, seni her zaman gideceğin yere götürecek ve eve güvenli bir şekilde varmanı sağlayacak.

Benzinle iyi çalışan ortadan motorlu spor otomobil: 1977 Fiat X19

Fiat X19, 1972 yılında tüketicilere ilk tanıtıldığında çok iyi eleştiriler aldı ve bugün hala arkasındayız. Bugün, bu iki koltuklu spor otomobil, öncelikle olağanüstü yol tutuşu ve 33 mpg'de istenen yakıt tüketimi nedeniyle günlük sürüş için rahat.

Fiat X19, klasik bir kaplamaya sahip, ancak yine de konforlu, ortadan motorlu bir spor otomobildir. Cabrio gibi sürün veya bir hardtop üzerine koyun. Bazı klasik modellerden daha güvenlidir ve 1960'ların sonlarından itibaren ABD güvenlik yönetmeliklerine uygundur.

Chevrolet Corvette bir “Amerikan spor arabasıdır”.

O zaman istedik ve şimdi hala istiyoruz. Chevrolet Corvette bir rüya gibi sürüyor ve onu modern bir sürücü olarak günlük kullanım için mükemmel bir klasik yapıyor. Tarihin en ikonik Amerikan otomobillerinden biri olan Corvette, 60 yılı aşkın süredir üretimde.

1963'ten 1967'ye kadar inşa edilen ikinci nesil Corvette, garajdan düzenli olarak çıkarılabilecek bir klasik arıyorsanız en iyi seçeneğiniz olabilir. Bu, birinci nesilde bildirilen yol tutuş sorunlarını ele alan bağımsız arka süspansiyonu sunan Sting Ray neslidir.

Zarif ve hızlı: Ford Thunderbird

Ciddi bir nostalji arıyorsanız, Ford Thunderbird'ün direksiyonuna geçin. Özellikle üçüncü nesilde, 60'ların başından Model T'ye kadar Amerikan arabaları dönemini temsil eden gövde stili hakkında çok saf bir şey var.

Bu araba, 8 beygir gücünde bir V300 motorla inşa edilmiş çok fazla güç sunuyor. Yıla ve nesile bağlı olarak, Ford Thunderbird'ün dört koltukludan beş koltuklu, dört kapılı veya iki kapılı arasında değişen birçok varyasyonu vardır. Hangi aromayı seçerseniz seçin, Thunderbird kazanır.

En Üstün Spor Araba: 1966 Alfa Romeo Spider Duetto

Gelmiş geçmiş en güzel tasarımlardan biri olan Alfa Romeo Spider Duetto, büyük ses getirdi. Modern sürüş için daha güvenli hale getiren, önde ve arkada buruşma bölgelerine sahip ilk otomobillerden biriydi.

Bu özelliği sayesinde spor otomobil bir anda efsane oldu. 109 beygir gücünde ve 1570 metreküp hacimli motor. CM, iki yandan çekişli Weber karbüratör ve iki üstten eksantrik mili ile donatıldı. Altmışlı yılların sonlarında yapılan bir araba için, bu arabanın iyi bir kilometre performansı vardı. Son Örümcek, Nisan 1993'te yapıldı.

1960 model Chrysler 300F Cabrio'ya kim karşı koyabilir?

'60 300F, Chrysler'in Letter Serisinin tartışmasız en dinamik yinelemesiydi. Tek gövdeli bir yapı kullanan 300 modelden ilki olarak, öncekilerden daha hafif ve daha sertti. Buna ek olarak, otomobilde ayrıca elektrikli cam düğmelerini barındıran tam boy bir orta konsola sahip dört kişilik koltuklar bulunuyordu.

Daha da ilginci, kapılar açıldığında içeri girip çıkmayı kolaylaştırmak için ön koltuklar dışa doğru dönüyordu.

1961 Jaguar E-Type hâlâ hızlı

Enzo Ferrari bu arabayı şimdiye kadar yapılmış en güzel araba olarak adlandırdı. Bu araba o kadar özel ki New York Modern Sanat Müzesi'nde sergilenen altı araba modelinden biri. Garajınızda bunlardan birine sahipseniz şanslısınız.

Bu özel otomobilin üretimi, 14'den 1961'e kadar 1975 yıl kadar sürdü. Araç ilk tanıtıldığında Jaguar E-Type, 268 beygir güç üreten 3.8 litrelik altı silindirli bir motorla donatılmıştı. Bu, araca 150 mil / saat maksimum hız verdi.

Güçlü Arabalar Her Zaman Eğlencelidir: Pontiac GTO

Bugün yollarda hala birçok Pontiac GTO var. 1968'de bu araba, Motor Trend tarafından "Yılın Arabası" seçildi. İlk olarak 1964'ten 1974'e kadar üretilen mod, 2004'ten 2006'ya kadar yeniden canlandırıldı.

1965 yılında 75,342 Pontiac GTO satıldı. Hidrolik direksiyon, metal frenler ve ralli tekerlekleri gibi istenilen seçenekler bu yıl eklendi. Muscle car döneminin en iyi arabaları ile aynı seviyedeydi ve bunu beğendiyseniz, Pontiac GTO bugün hala iyi bir seçenek olabilir.

Chevrolet Bel Air herkesi kıskandıracak

1950'den 1981'e kadar üretilen Chevrolet Bel Air, klasik Amerikan arabaları arasında kültürel bir simgedir. Diğer otomobil üreticileri "sabit üstü açılır araba" ile boşuna oynarken, Bel Air bunu kolaylıkla başardı. Otomobilin hem dışında hem de içinde kromun ücretsiz kullanımı, sürücüler ve otomobil tutkunları tarafından talep edildiğini kanıtladı.

Tam boy gövde, günlük sürüş için pratik hale getirir ve ekstra güce ihtiyacınız varsa, 1955 modelinde V8 motor bulunur. Yeni 265cc V4.3 motor Inches (8L), modern üstten valf tasarımı, yüksek sıkıştırma oranı ve kısa strok tasarımı nedeniyle o yıl kazanan oldu.

1960 Dodge Dart inanılmaz derecede popülerdi

İlk Dodge Dart, 1960 model yılı için yapıldı ve Chrysler'in 1930'lardan beri ürettiği Chrysler Plymouth ile rekabet etmesi gerekiyordu. Dodge için düşük maliyetli arabalar olarak tasarlandılar ve araba üç farklı donanım seviyesinde sunulmasına rağmen Plymouth gövdesine dayanıyordu: Seneca, Pioneer ve Phoenix.

Dart'ın satışları diğer Dodge araçlarından daha fazla sattı ve Plymouth'a paraları için ciddi bir rekabet sağladı. Dart'ın satışları, Matador gibi diğer Dodge araçlarının üretiminin durdurulmasına bile neden oldu.

Bir V8 mi arıyorsunuz? 1969 Maserati Ghibli'de var

Maserati Ghibli, İtalyan otomobil şirketi Maserati tarafından üretilen üç farklı otomobilin adıdır. Ancak 1969 modeli, 115'dan 8'e kadar üretilen V1966 motorlu bir grand tourer olan AM1973 kategorisine girdi.

Am115, 2 + 2 V8 motorlu iki kapılı bir grand tourerdı. O tarafından sıralandı Uluslararası spor araba 9'ların en iyi spor arabaları listesinde 1960. sırada yer aldı. Araba ilk olarak 1966 Torino Motor Show'da sunuldu ve Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlandı. Bugün hala sürülebilen güzel ve ilginç bir araba.

1960 Ford Falcon - tam bir klasik

Keşke yollarda daha çok görsek. 1960 Ford Falcon, Ford tarafından 1960'tan 1970'e kadar üretilen önden motorlu, altı kişilik bir otomobildi. Falcon, dört kapılı sedanlardan iki kapılı üstü açılır arabalara kadar çok sayıda modelde sunuldu. 1960 modelinde 95 hp üreten hafif sıralı 70 silindirli bir motor vardı. (144 kW), tek namlulu karbüratörlü 2.4 CID (6 l).

Ayrıca standart üç vitesli manuel şanzımana veya istenirse Ford-O-Matic iki vitesli otomatik şanzımana sahipti. Araba piyasada çok iyi performans gösterdi ve modifikasyonları Arjantin, Kanada, Avustralya, Şili ve Meksika'da yapıldı.

Zarif Volkswagen Karmann Ghia'yı sürün

Başka bir Volkswagen klasiğiyle ilgileniyorsanız, Karmann Ghia arzulayacağınız bir araç. Bu arabanın üretimi 50'lerin ortalarında başladı ve 70'lerin ortalarında durdu. Bir Volkswagen izliyorsanız kesinlikle şık bir seçim.

En büyük dezavantajı yetersiz motor gücü olacaktır (36 ila 53 beygir gücü). Ancak, sadece seyahat ediyorsanız, o zaman iyi olmalısınız. Bu arabaların fiyatları 4,000$ ile 21,000$ arasında değişebilir.

Volvo P1800: Gezici

Bir arabanın ne kadar dayanıklı olduğunu bilmek istiyorsanız, aynı motorla üç milyon milden fazla sürmeyi deneyin ve dayanıp dayanmadığını görün. Long Islander Irv Gordon bunu 1966 Volvo P1800S ile Hawaii hariç Amerika'nın her eyaletini gezerken yaptı.

Araba sadece 100 beygir gücüne sahip olduğu için bir hız canavarı değil, ama süper güvenilir. Buradaki asıl çekicilik, dayanıklılık ve şık gövdedir.

Stil sahibi bir yolculuk

Bu Mercedes-Benz, listedeki en zarif olabilir. "Pagoda" lakaplı, sadece her zaman binmekle kalmaz, aynı zamanda insanların sizin çok önemli olduğunuzu düşündüğü modaya uygun bir restorana da gelebilirsiniz.

Bu eski arabanın en iyi yanı, üzerinde alabileceğiniz kilometredir. 250,000 km'ye kadar motor tamirine ihtiyaç duymadan rahatlıkla gidebilirsiniz. Üçüncü derecede bizi endişelendiren nitelik budur.