Kısacası: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Lüks

XF en son model değil, 2008'den beri piyasada, geçen yıl güncellendi ve karavanlar bu sınıftaki otomobillerin alıcıları arasında popüler olduğundan, Jaguar'ın karavan dediği gibi bir Sportbrake versiyonu da var. XF Sportbrake, tasarım açısından sedandan daha güzel bile olabilir, ancak her iki durumda da, tasarımcıların kullanılabilirlikten çok güzelliğe önem verdiği izlenimini veren o römorklardan biri. Ancak sadece kağıt üzerinde, 540 litrelik bagajı ve yaklaşık beş metre dış uzunluğu ile aslında çok kullanışlı bir çok amaçlı veya aile arabası.

Motor çalıştırıldığında orta konsolun üzerinde yükselen bir döner vites topuzu da dahil olmak üzere iç mekan oldukça lüks ve malzeme ve işçilik iyi. Vites kutusundan bahsetmişken, sekiz vitesli otomatik vites yumuşak ama yeterince hızlı ve aynı zamanda motoru mükemmel şekilde anlıyor. Bu durumda, 2,2 kilovat veya 147 "beygir gücüne" sahip 200 litrelik dört silindirli bir dizel motordu (diğer seçenekler, bu motorun 163 beygir gücündeki bir versiyonu ve 6 veya 240 "beygir gücüne" sahip üç litrelik bir V275 turbo dizeldir), inandırıcı derecede güçlü ama aynı zamanda oldukça ekonomik. Tahrik arka tekerleklere yönlendirilir, ancak mükemmel şekilde ayarlanmış ESP sayesinde bunu nadiren fark edersiniz, çünkü sürücünün sağ ayağı çok ağırken tekerlekleri boşa almak etkili, ancak nazikçe ve neredeyse fark edilmeden ehlileştirir.

Şasi, kötü yollara bile mükemmel şekilde oturacak kadar rahat, ancak otomobilin virajlarda sallanmasını önleyecek kadar güçlü, frenler güçlü ve direksiyon yeterince hassas ve bol miktarda geri bildirim sağlıyor. Dolayısıyla böyle bir XF Sportbrake, bir aile arabası ile dinamik bir otomobil, performans ile yakıt tüketimi ve ayrıca kullanılabilirlik ile görünüm arasında iyi bir uzlaşmadır.

Metin: Dusan Lukiç

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Lüks

Temel Bilgiler

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbo dizel - deplasman 2.179 cm3 - maksimum güç 147 kW (200 hp) 3.500 rpm'de - maksimum tork 450 Nm, 2.000 rpm'de.
Enerji transferi:	motor arka tekerlekler tarafından tahrik edilir - 8 vitesli otomatik şanzıman.
Емкость:	azami hız 214 km/sa - 0 saniyede 100-8,8 km/sa hızlanma - yakıt tüketimi (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, CO2 emisyonları 135 g/km.
Masal:	boş araç 1.825 kg - izin verilen toplam ağırlık 2.410 kg.
Dış boyutlar:	uzunluk 4.966 mm – genişlik 1.877 mm – yükseklik 1.460 mm – dingil mesafesi 2.909 mm – bagaj 550–1.675 70 l – yakıt deposu XNUMX l.