Kısaca: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Şu anda, 511 santimetre gövde uzunluğu ile iki gövde versiyonunun en küçüğüdür. Bu kadar büyük bir sedanın ilk ve diğer kullanımları için yeterli ama Mercedes 'es class'ı seçen insanların ihtiyaçları ve alışkanlıkları elbette sıradan insanlarla bir tutulamaz. Dünyanın en iyi arabasının yeni nesil S-Serisi olduğu sözünü ortaya atan Mercedes-Benz'in de böyle bir hedefi yoktu. Tutku gerçekten benzersizdir, ancak kişi kendine bu kadar yüksek hedefler koyarsa, böyle bir makineyi dünyanın en iyisi gibi görünen bir makineyle karşılaştırmaya çalıştığımızı da kabul etmek gerekir. Mercedes-Benz markasının büyük patronu ve Daimler'in ilk sahibi olan Dieter Zetsche de yeni S-Serisi vizyonunu açıkladı: “Hedefimiz güvenlik veya estetik, performans veya verimlilik, konfor veya dinamik değildi. Talebimiz, bu alanların her birinde mümkün olduğunca çok şey başarmaktı. Başka bir deyişle, en iyisi ya da hiç! Başka hiçbir Mercedes modeli markayı S-Serisi kadar ifade etmiyor.”

Yani amaç, beklenti gibi gerçekten benzersizdir. Peki yeterince çekici ve ikna edici bir vücut şeklinin altında başka ne olmalı?

En azından herkesin böyle bir araba istediğine karar verdiğinde aldığı temel kağıda bir bakış, bize böyle bir sedandan ne bekleyebileceğimizi söyleyecektir.

İşte her şey burada başlıyor, yani bu Zetche'nin "ya da en iyisini" ne kadarını karşılamaya istekli olduğumuz. Kendi açısından bu, yeni bir S-Serisi seçerken ve satın alırken çok iyi bir rehberdir.

Bu şekilde koymak:

Gerçekten en iyi motoru alacak mıyız? Zaten bir ikilem içindeyiz. S-Serisi'ni bir turbo dizel veya üç benzinli motordan biriyle alabilirsiniz, S 400 Hybrid'de elektrik motoruyla birleştirilmiş bir V6, S 500 V8 var ve V12'yi tercih edenler beklemek zorunda kalacak. biraz daha uzun, ancak o zamana kadar resmi Mercedes AMG "tuner" ın ek motor tekliflerinin üstesinden gelebilir.

Sadece 5,11 metre uzunluğunda bir sedanımız olsa en iyisi mi, yoksa 13 inç daha uzun bir sedan'a sığabilir mi?

Dolu bir kaşıkla, ilk sayfada S Fiyat Listesi adlı resmi broşürde listelenen çeşitli teknik, güvenlik, yardımcı veya sadece premium aksesuarlara sahip olabilir miyiz?

Standart donanımda, gerçekten En İyi kategorisine giren birçok şey bulacaksınız. Burada da çok fazla kazmanız gerekiyor, çünkü elbette, "normal" S 350'nin standart ekipmanı, mantıksal olarak daha pahalı başka bir versiyonda bulunabilecek her şeyi içermiyor. Yapılandırıcı çok moda bir kelime gibi görünüyor ve bazıları bu tür sitelerin çalışmasını az çok zaman alan bilgisayar oyunlarıyla değiştiriyor.

Daha sıra dışı, kesinlikle teknolojik olarak çok gelişmiş aksesuarlardan birini seçerseniz, canlı olarak deneme fırsatı fiyatıyla doğru orantılı olacaktır. İnanılmaz derecede geniş parlak renkler, koltuk kılıfları veya iç mekan seçimlerini ihmal ediyoruz (ahşap kaplama için yalnızca dördünden birini seçebilirsiniz). Örneğin, otomatik direksiyon mekanizmasını kullanarak sabit bir hız ayarlamanıza ve önünüzdeki arabanın (Distronic Plus) önündeki güvenli mesafeyi ayarlamanıza olanak tanıyan gece görüş aygıtı veya Assistant Plus paketini alın. ., seyahat yönünü düzeltir ve yayaların korunması için otomatik bir frenleme mekanizması içerir PreSafe ve enine araçları algılayan BasPlus eklentisi. Havalı süspansiyona eklenen özel bir sistemin aracın önündeki yolu izlediği (taradığı) ve süspansiyonu buna göre ayarladığı Magic Body Control'ü de (ancak yalnızca VXNUMX versiyonları için) tercih edebilirsiniz. terfi.

Gerçeklik, elbette, maliyetle ilgilidir. Kısa süreliğine test edilen S 350 ile, bazı eklemeler taban fiyatı şimdiden 92.900 €'dan 120.477 €'ya yükseltti. Ancak, test edilen makinede yukarıdakilerin hepsini bulamadık.

Evet, S-Serisi gerçekten de Zetche patronunun talep ettiği şey olabilir - dünyanın en iyi arabası.

Ve unutmayalım: Mercedes'e göre S-Serisi, artık geleneksel ampulleri bulamayacağınız ilk otomobil. Böylece, onları değiştirmeyi unutacaklar ve Almanlar, LED'lerin de daha dayanıklı ve dayanıklı olduğunu iddia ediyor.

Ve son olarak, hepimizin bildiği bir şey var: Dünyadaki en iyi arabanız için doğru miktarda para kesmeye istekliyseniz, onu alırsınız.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Temel Bilgiler

Satış:	Oto merkezi İspanya
Temel model fiyatı:	92.9000 €
Test modeli maliyeti:	120.477 €
Otomatik sigorta maliyetini hesaplayın
Güç:	190kW (258 KM)
Hızlanma (0-100 km/s):	6,8 p
Maksimum hız:	250 km / s
ECE tüketimi, karışık çevrim:	7,3l / 100km

Техническая информация

motor:	V6 - 4 zamanlı - turbo dizel - deplasman 2.987 cm3 - maksimum güç 190 kW (258 hp) 3.600 rpm'de - maksimum tork 620 Nm, 1.600–2.400 rpm'de.
Enerji transferi:	motor arka tekerlekler tarafından tahrik edilir - 7 vitesli otomatik şanzıman - lastikler 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Емкость:	azami hız 250 km/sa - 0 saniyede 100-6,8 km/sa hızlanma - yakıt tüketimi (ECE) 7,3/5,1/5,9 l/100 km, CO2 emisyonları 155 g/km.
Masal:	boş araç 1.955 kg - izin verilen toplam ağırlık 2.655 kg.
Dış boyutlar:	uzunluk 5.116 mm - genişlik 1.899 mm - yükseklik 1.496 mm - dingil mesafesi 3.035 mm - bagaj 510 l - yakıt deposu 70 l.