2022 Alfa Romeo Tonale SUV, İtalyan Markasının Yeni Model Lansmanını Elektrikli Araç Devrimi ve GTV Spor Otomobilinden Önce Yönetecek

Alfa Romeo Tonale Concept, yakında tanıtılacak olan küçük SUV'u bekliyordu.

Geçtiğimiz on yılın Alfa Romeo markası için bir rollercoaster yolculuğu olduğunu söylemek yetersiz kalır.

Geçen hafta Otomotiv Haberleri Avrupa Yeni atanan Alfa Romeo CEO'su Jean-Philippe Imparato'nun İtalyan bayileri konferansında yaptığı açıklamada, markanın 2026'ya kadar her yıl yeni bir model çıkaracağını söyledi.

Bu son model, Bay Imparato'nun plug-in hibrit versiyonundan daha fazla menzil ve performans talep ettiği bildirildiği için ertelenen Tonale kompakt SUV ile başlıyor.

Alfa Romeo bu modeller hakkında çok fazla konuşmadı, bu yüzden Alfa'nın gelecekteki serisinin nasıl görüneceğini düşündüğümüz bir araya getirdik. Ama önce, geçmiş on yıla ve Alpha'yı en son planına yönlendiren şeye bir göz atalım.

2014 yılında, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) planı kapsamında Alfa, şirketin 2018 yılına kadar markayı canlandırmasını umduğu sekiz yeni model geliştiriyordu. Bu planın bir parçası, Giulia orta boy sedan ve Stelvio orta boy SUV ile iki yeni kompakt otomobildi. Giulietta'yı, başka bir orta boy arabayı, büyük bir arabayı, başka bir SUV'u ve bir spor arabayı değiştirmek.

2018'de, bu çok pahalı plan, FCA'nın Giulietta'nın yerini alan bir çift yeni spor otomobile (canlandırılan 400,000 C ve GTV) dayanarak Alfa Romeo'nun yılda 8 satışa ulaşmasına yardımcı olacağını umduğu beş yıllık yeni bir yol haritası lehine terk edildi. Stelvio'nun her iki tarafına da oturabilen küçük ve büyük SUV ve Stelvio ve Giulia'nın yerine geçenler.

2021 yılına kadar indirim. Yöndeki en son değişiklik, FCA ile Peugeot-Citroen'in sahibi PSA Group arasında bu yılın başlarında tamamlanan ve her iki gruptan 14 markayı kapsayan yeni bir bölüm olan Stellantis'i oluşturan birleşme sonrasında geldi.

Stellantis CEO'su Carlos Tavares, her markaya kendilerini kanıtlamaları ve başarılı olmaları için 10 yıl süre verileceğini duyurdu. Jeep ve Peugeot'nun küresel başarısı göz önüne alındığında, Tavares'in Fiat, Chrysler, Lancia, DS ve Alfa Romeo gibi markaları izlediği görülüyor.

Alfa Romeo Giulia'nın önümüzdeki yıllarda değiştirilmesi bekleniyor.

Bu, Alfa Romeo'nun Audi, BMW, Mercedes-Benz ve Lexus gibi büyük premium markalara gerçek bir rakip olmak için on yılı olduğu anlamına geliyor.

Ardından, bu yılın Nisan ayında Imparato, gelecekteki tüm Alfa modellerinin yeni büyük Stellaantis STLA platformunu temel alacağını doğruladı. Bu, Giulia ve Stelvio'nun yanı sıra yeni nesil Jeep Grand Cherokee ve yakında çıkacak olan Maserati Grecale SUV'nin temelini oluşturan milyarlarca dolarlık Giorgio platformunu etkin bir şekilde erken tamamlamaya getiriyor.

Küçük, orta, büyük ve hafif ticari araç şasisi olmak üzere dört STLA platformu vardır ve bu mimari, Stellantis markalarının gelecekteki tüm elektrikli araçlarını desteklemek için kullanılacaktır.

Alfa Romeo, 2027'den itibaren en azından Avrupa, Çin ve Kuzey Amerika'da yalnızca elektrikli üretime geçecek, ancak ikonik markanın 2026'ya kadar ürün yelpazesi nasıl görünecek?

4C'nin ölümünden sonra Alfa Romeo, gelecekteki bir spor otomobil için GTV adını canlandırabilir.

ton

Alfa, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Tonale SUV konseptinin örtüsünü kaldırdı ve önümüzdeki aylarda bir üretim versiyonu bekleniyor.

Büyük olasılıkla Jeep Compass ile aynı ilkelere dayanacak ve Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX, Volvo XC40 ve Range Rover Evoque ile rekabet edecek.

Tonale'nin piyasaya sürülmesindeki gecikmelerin, Bay Imparato'nun plug-in hibrit güç aktarım mekanizmasının menzili ve performansından memnun olmaması ve daha fazla çalışma talep etmesinden kaynaklandığına inanılıyor.

Audi RS Q3 ve Mercedes-AMG GLA45'in gözdesi olan QV'nin sportif bir versiyonu da mümkündür.

Brenner

Bu model henüz Alfa Romeo tarafından duyurulmadı, ancak dizide Tonale'nin altına oturacak bir alt kompakt crossover olduğuna inanılıyor.

Raporlar, Jeep Renegade ve Fiat 500X yedekleriyle ortak bir temeli paylaşacağını, ancak Peugeot 2008'in temelini oluşturan ortak PSA modüler platformunu da kullanabileceğini gösteriyor. Her iki durumda da, tamamen elektrikli güç aktarma organları ve içten yanmalı motorlarla gelmelidir.

Julia

Giulia sedan 2015 yılında dünya çapında piyasaya sürüldü, bu nedenle yakında değiştirilmesi gerekiyor. Sedan satışları düşse de Alfa'nın yeni bir versiyon üzerinde çalıştığına inanılıyor.

Benzinli, PHEV veya saf EV olarak mı sunulacağı belli değil, ancak lezzetli Giulia QV'nin başarısı göz önüne alındığında, başka bir performans seçeneği geliyor olmalı.

Stelvio

Giulia ile paylaşılan Giorgio platformunu temel alan Stelvio, Alfa Romeo'nun en çok satan modeli ve yeni bir versiyon alması bekleniyor.

Değiştirilmesi hakkında çok az şey biliniyor, ancak bazı raporlar 2024'te geleceğini gösteriyor. Giulia'ya benzer güç aktarma seçenekleri ve yerleşik teknolojide bir artış bekleyin.

GTV

4C Coupe ve Spider'ın üretimi 2020'de sona erdiği için Alfa Romeo'nun şu anda bir spor arabası yok. Bu, Alfa'nın yepyeni bir model için ikonik GTV rozetini canlandıracağına dair söylentilerle değişebilir.

Alpha bu aşamada hiçbir şeyi doğrulamamış olsa da, otomobil İngiltere Bay Imparato'nun GTV adıyla "çok ilgilendiğini" söyledi.

Yayın, yeni modelin bir retro coupe veya BMW 4 Serisi Gran Coupe gibi dört kapılı bir coupe şeklini alabileceğini söyledi. Her iki durumda da, tamamen elektrikli güç aktarma organları ve içten yanmalı motorlar bekleyin.