Halının altında su. Sorunun nedenleri ve ortadan kaldırılması
Yağmur mevsimi, araç sahiplerine her zaman yeni sürprizler getirir. Ya "üçlü", sonra kötü sarma ve halının altındaki su gibi biraz daha orijinal. Arabanın kapılarını açtıktan sonra ya sürücü tarafında ya da yolcu tarafında bir su birikintisi bulan sürücü için ne büyük bir sürpriz. Hemen soru ortaya çıkıyor: su nereden geldi?
Pekala, bir tür paslı oluk olsaydı, o zaman en azından bazı hususlar da olurdu ve bu yüzden eski değil gibi görünüyor, ama bir sel var. Burada, sadece bu tür soruları çözmek için vereceğim büyük zayıflıklar ve delikler, su akışını görsel olarak belirlemek tamamen imkansız olduğu için suyun sızdığı ... Sorun, olduğu gibi, geneldir ve yalnızca yerli otomobiller için geçerli değildir, yabancı arabalar da genellikle suyu sollar. halının altında araba.
su nereden geliyor
Sobanın hava girişinden su dökülebilir (modele bağlı olarak, ayaklarda tünelin hem solunda hem de sağında görünür). Böyle bir durumda motor bölmesindeki tahliye deliklerini temizlemek ve ardından gövde eklemini ve hava kanalını dolgu macunu ile kaplayın. Sıvı sobanın yanından geliyorsa, o zaman her şeyden önce antifriz olup olmadığını kontrol etmeye değer (genellikle kelepçelerden ve borulardan veya ısıtıcı radyatörden bir musluk akar). Sobadan içten yanmalı motora da akabilir.
Su buradan Hyundai Accent'e akabilir
Montaj bloğu, sigorta kutusundaki contadan su sızabilir. yerli otomobillerde de ön cam çerçevesinden sıvı sızabilir (köşelerden su akıyor). Bu durum birkaç nedenden dolayı ortaya çıkabilir:
- İlk olarak, drenaj delikleri tıkanmış olabilir (temizlenmeleri gerekir).
- İkincisi, cama sızdırmazlık maddesi tam olarak oturmayabilir (kuruma veya çatlama nedeniyle).
- Üçüncüsü, belki de cam ile gövde arasında bir boşluk oluşması.
Bu alışılmadık bir durum değil su kauçuk kapı contalarından sızıyor (yırtılmış, buruşmuş lastik) değiştirilmelidir. Her şey nasıl yeterince basit olabilir? Ancak çoğu, contanın takılmasına da bağlıdır, basitçe yanlış takılmış olabilir, burada son derece dikkatli olmanız gerekir. Veya kapıların sarkması veya yanlış ayarlanması nedeniyle. Bu, suyun kapılardan dökülmesine neden olur. Nadir durumlarda, sürücü tarafından direksiyon kremayerinde veya kablolarda su olabilir.
Chevrolet Lanos'un içindeki su
Classic'in kabininde su
Yaygın sebepler
Açıklanan zayıf noktalara ek olarak, başka nedenlerle paspasın altına su girer. Örneğin hatchback'lerde ve istasyon vagonlarında arka cam yıkayıcı hortumlarında bir sorun var. Doğru, yıkayıcı normal olarak su püskürtmeyi durdurduğu için bu hortumdaki bir atılım hızlı bir şekilde tespit edilebilir.
Araçta klima varsa, nadiren yoğuşma suyu tahliye borusu çıkabilir. genellikle sol ön yolcunun ayaklarının yanında bulunur. Böyle bir sorunla karşılaştığınızda boruyu yerine taktıktan sonra mutlaka bir kelepçe ile sağlam bir şekilde sabitlenmesi gerekmektedir.
Arka cam yıkama hortumu
klima borusu
Sonuç olarak, ne olursa olsun, aşırı nem önlenmelidir, öyle olsa bile, aksi takdirde vücut uzun süre çürümez. Ana sorunları da kısaca gözden geçirelim:
- drenaj ve teknik delikler (kaputun altında, kapıda altta lastik tapa yoktur);
- her türlü conta ve lastik tapa (kapılar, pencereler, kadife cam, soba, direksiyon kremayeri vb.);
- vücut aşınması;
- arka cam yıkayıcı hortumunda hasar (istasyon vagonlarında ve hatchback'lerde);
- klima borusunun düşmesi.
