Benzin içinde su

Akünün hızlı dönmesine rağmen motor kışın çalışmazsa, olası bir neden yakıttaki su olabilir.

Son zamanlardaki bir benzin istasyonunda tartışmaya başlamadan önce, benzinde her zaman bir miktar su olduğunu, düşük sıcaklıklarda kolayca çökelerek daha küçük veya daha büyük damlacıklar oluşturduğunu ve bu da tutuşmayı etkili bir şekilde önlediğini hatırlamaya değer.

Eski günlerde tek tavsiye, tanka dökülen bir miktar denatüre alkol veya eter (100-200 g) idi. Şu anda, bu yöntem kullanımdan kaldırılmıştır, ancak suyu alkolden daha iyi bağlayan ve yoğunlaşmasını önleyen birçok özel müstahzar vardır. Bu ilacın bir şişesini 5 PLN'den daha ucuza satın alabilirsiniz. En iyi çözüm, doldurmadan önce silindir içeriğinin uygun kısmını tanka dökmektir. Motor çalışmadığında ilacı kullanırsanız, ilacın yakıtla daha iyi karışması için doldurduktan sonra araca vurmaya değer.

motoru ısıtın

Soğuk havalarda soğutma suyu sıcaklığı optimum sıcaklığa (75-90 derece C) ulaşmıyorsa termostatı kontrol ediniz. Hasarlı değilse, hava girişine bir kapak takmayı düşünün. Hazır satın alabilir veya bir parça folyodan bile kendiniz pişirebilirsiniz. Bir araba motoru kendisi için yüz kat ödeyecek. Benzin veya dizel yakıtın yanması azalacak, düşük sıcaklıklarda çalışırken çok çabuk yıpranan motorun servis ömrü uzayacaktır.

akıma yardım et

Genellikle bir arabadaki (özellikle eski sistemlerdeki) yetersiz elektrik sistemlerinin nedeni, elektriği iyi iletmeyen veya hiç iletmeyen paslanmış elektrik bağlantılarıdır. Bunları "engellemek" için acil bir durumda, nemi giderecek ve bağlantıların elektrik direncini azaltacak özel hazırlıklar kullanabilirsiniz.

Fotoğraf: Krzysztof Szymczak

Makalenin başına