Doğaya karşı sürücü veya kışa araba nasıl hazırlanır
Değişken hava, sıcaklık dalgalanmaları, yüksek nem, hızla toplanan karanlık ve yollardaki boyayı bozan tuz, her sürücü ve arabası için bir sınavdır. Bu yılki kışın yine sürücüleri şaşırttığını duymak istemiyorsanız, neleri kaçırmamanız gerektiğini öğrenin.
S: Bunu ne zaman yapmaya başlamalıyım? başka bir soruyla cevaplıyoruz: Henüz yapmadınız mı?! Başka bir deyişle - hayır 
ne bekleyebileceğinizi. İlk kar düştüğünde ve sıcaklık sayısı eksi olduğunda, meseleleri kendi elinize almanın ve arabanızın etrafında birkaç basit şey yapmak için biraz zaman harcamanın zamanı geldi.
Kış lastikleri veya yol zilleri için en iyisi
Babalarımız ve dedelerimiz tüm yıl boyunca aynı lastikleri kullandıkları söylense de o zamanlar internet ve çocuk bezi henüz bilinmediği için bu konuda güven vermiyorlar. Onlarca test, yılın bu mevsimi için özel olarak hazırlanan kış lastiklerinin daha fazla konfor ve güvenlik sağladığını kanıtladı. Lastik sırtının yapısında ve kauçuk bileşiğinin yumuşaklığında yaz olanlardan farklıdırlar. Yeni lastikler satın alırken, bunların uzun süre saklanan eski "kauçuklar" olmadığını kontrol etmeye değer - maksimum raf ömrü (dikey olarak ve her 6 ayda bir dayanak noktası değişikliği ile) 3 yıldır. Ancak maksimum lastik ömrü (hem kullanımda hem de depolamada) 10 yıldır. Gündüz sıcaklıkları 7°C'nin altına düştüğünde kış lastikleri takılmalıdır.
Frenler her zaman yerinde olmalı, ancak kıştan önce dikkatlice kontrol etmeliyiz.
Kışın, hızla giden bir arabayı durdurmak çok daha zordur, yaza göre çok daha sık fren pedalına basarız. Bu nedenle fren diskleri ve balataları gibi elemanların aşınması hafife alınmamalıdır. Servis sağlayıcıdan fren sıvısındaki su içeriğini ölçmesini istemeye değer ve normu aşarsa yenisiyle değiştirdiğinizden emin olun. Aksi takdirde en modern elektronik kayma önleyici sistemler bile yeterli bir mazeret olmayabilir.
Halılar ve ışıklar, bu yüzden önünüzde net bir bakış açısına sahip olmak iyidir
Kışın gün ışığı saatleri daha kısadır ve yollara sık sık vuran kar ve su, görmeyi zorlaştırır. Eski, sızdıran kilimler kullanarak buna tuğlamızı ekleyemeyiz. Bunları değiştirmenin maliyeti düşüktür ve yenilerinin sunduğu konfor her sürücü tarafından fark edilecektir. Ayrıca sıvıyı da hatırlamanız gerekiyor - kış için Ludwik ile yeterli su olmayacak. Böyle bir hazırlık donarak tanka zarar verir. Burada donma direnci yüksek (-22ºC'ye kadar) bir sıvıya ihtiyacınız var.
Daha kısa gün aynı zamanda verimli ve etkili aydınlatmanın yaz aylarında olduğundan daha da önemli olduğu anlamına gelir. Yanmış bir ampul - para cezası riskine ek olarak - bir güvenlik tehlikesidir, eğer birisi rahat bir şekilde: karanlık, karanlık görüyorum.
Pil, yani güç orada olmalı
Arabaya ister ruhla ister zihinle yaklaşın, sabah sigara içmesini kesinlikle isteyeceksiniz. Aküdeki elektrolit seviyesini ve terminallerin durumunu kontrol ederek bir şans vermelisiniz. Gevşek veya kirli, yaz aylarında bununla ilgili herhangi bir sorun olmasa bile itaat etmeyebilirler. Servis görevlisinden marş veya ateşleme sistemini kontrol etmesini istemeye değer - kışın kusursuz olmaları gerekir.
Yağ keçeleri, yani yağlamayın, sürmeyin
Sorun bazen çekimden önce bile ortaya çıkıyor. Kapı kolunu çeken kişinin hırsız olması gerekmez - muhtemelen contaları Vazelin veya başka bir antifriz maddesiyle yağlamayı unutan sahibidir. Bir araba rafındaki buz çözücü de en iyi çözüm değildir - yanınızda olması daha iyidir.
Bilgi, yani tur rehberi için dilin sonu
Sonbahar ve kış aylarındaki diğer gezilerde (özellikle uzun hafta sonları veya tatillerde), nereye gidersek gidelim bizden hangi koşulların beklenebileceğini kontrol etmekten zarar gelmez. Rotamızda bitmemiş onarımlar ve sapmalar olmadığından ve tatil nedeniyle trafik organizasyonunda herhangi bir değişiklik olmadığından emin olmak için hava durumunu kontrol etmeye değer. Yerel portallar ve radyo istasyonları (genellikle internette de bulunur) ve ayrıca Ulusal Karayolları ve Karayolları Genel Müdürlüğü ve polisin web siteleri bu tür bilgilerin mükemmel kaynaklarıdır. Hava durumu raporları ve trafik uyarıları içeren akıllı telefon uygulamaları da daha iyi ve daha erişilebilir hale geliyor.
Yardım sigortası, yani akıllı Kutup hasardan
Kış, sürücüler ve arabaları için bir test zamanıdır. Tüm riskli anları dikkatlice gözden geçirsek bile, arabamız kışın kaybedebilir. Çalıştırma sorunları, donmuş yakıt veya hafif tümsekler, her zaman yılın bu zamanının özelliği olan ve olacak olan kalıplardır. Bu gibi durumlarda asistans sigortası hayat kurtarıcı olabilir. Yeni arabaların neredeyse %100'ü ve giderek daha fazla kullanılmış araba bunlara sahiptir. Sürücüler giderek artan bir şekilde birkaç düzine zloti harcamayı ve aracı nasıl kullandıklarına göre uyarlanacak yardım sigortası satın almayı tercih ediyor. – Geçen kış boyunca, istatistiklerimize göre, sürücüler en çok araba arızası (taleplerin %62'si) ve kaza (%35) durumunda yardım istedi. O kış en popüler teknik yardım hizmetleri, çekici (vakaların %51'i), yedek araç kullanımı ve yerinde onarımlardı (her biri %24). – Agnieszka Walczak, Mondial Assistance Yönetim Kurulu Üyesi.
Kaynak ve veri: Mondial Assistance.
