Volvo B60 2020 incelemesi

Volvo V60, Volvo'nun son yıllarda ne kadar yol kat ettiğini belki de en iyi şekilde gösteriyor. Niye ya? Çünkü bu bir SUV değil - bir istasyon vagonu. Bu, son birkaç yılda birçok kişiyi etkileyen XC40 ve XC60 modellerine yönelik modern bir karşı savdır.

Ama orta boy bir Volvo station wagon için yer var mı? Yere alçak oturan ve eskileri kadar kutu gibi olmayan biri mi?

Öğrenmek için okumaya devam edin.

Volvo V60 2020: T5 yazısı
Güvenlik Derecesi
Motor tipi	2.0 litre turbo
Yakıt tipi	Premium kurşunsuz benzin
Yakıt verimliliği	7.3l / 100km
iniş	5 Yerler
Ücreti	$49,900

Tasarımıyla ilgili ilginç bir şey var mı? 9/10

Haydi. Kabul et. Volvo istasyon vagonları seksi. 

Önünüzdeki V60'a bakın - bana onun yoldaki en güzel arabalardan biri olmadığını söyleyemezsiniz. Aslında, bana söyleyebilirsin - aşağıdaki yorum bölümünde yap.

Orta sınıf T5 Yazıtının testinde bir arabamız vardı ve rengin adı "Huş".

Orta sınıf T5 Yazıtının testinde bir arabamız vardı ve rengin adı "Huş". V60'ın ince çizgilerinin öne çıkmasına ve aynı zamanda uyum sağlamasına yardımcı olan güzel bir renk. 

Tüm modellerde seri genelinde LED aydınlatma bulunur ve Volvo'nun "Thor's Hammer" Volvo teması da biraz saldırganlık katar.

Arka kısım, beklediğiniz kutu gibi Volvo station wagon ile eşleşiyor ve aslında arkadan neredeyse bir XC60 SUV gibi görünüyor. Beğendim ve sunduklarını beğendim.

Tüm modellerde seri boyunca LED aydınlatma bulunur.

Boyutuna çok iyi uyuyor, çoğu boyutta S60 sedan ile aynı. Uzunluğu 4761 mm, dingil mesafesi 2872 mm, yüksekliği 1432 mm (sedandan sadece 1 mm daha yüksek) ve genişliği 1850 mm. Bu, onu önceki modele göre 126 mm daha uzun (tekerlekler arasında 96 mm), 52 mm daha alçak ama 15 mm daha dar yapar ve markanın, sınıfının en iyisi XC90 - XC40 giriş sınıfıyla aynı temele sahip yeni ölçeklenebilir ürün mimarisini temel alır. . .

V60'ın iç tasarımı, son üç ila dört yıldır Volvo'ya tanıdık geliyor. Aşağıdaki iç mekan fotoğraflarına bir göz atın.

İç mekan ne kadar pratik? 8/10

İsveçli markanın mevcut iç tasarım dili birinci sınıf, şık ama sportif değil. Ve bu tamamen normal.

V60'ın iç kısmına bakmak bir zevk.

V60'ın iç mekanına bakmak bir zevktir ve ön panelde ve orta konsolda kullanılan ahşap ve metal parçalardan direksiyon simidi ve koltuklardaki deriye kadar kullanılan tüm malzemeler lükstür. Motor marşındaki ve diğer kontrollerdeki tırtıklı yüzey gibi bazı hoş dokunuşlar var.

İsveçli markanın mevcut iç tasarım dili birinci sınıf, şık ama sportif değil.

9.0 inç dikey tablet tarzı multimedya ekranı tanıdık geliyor ve menülerin nasıl çalıştığını anlamak bir hafta sürebilir (ayrıntılı bir yan menü için yan yana kaydırmanız gerekir ve aşağıda bir ana sayfa düğmesi vardır). alt, tıpkı gerçek bir tablet gibi ), çoğunlukla çok uygun buluyorum. Ancak havalandırmayı (klima, fan hızı, sıcaklık, hava yönü, ısıtmalı/soğutmalı koltuklar, ısıtmalı direksiyon vb.) ekran üzerinden kontrol etmeniz bence biraz can sıkıcı. Ancak, buğu önleyici düğmeler yalnızca düğmelerdir.

9.0-inç dikey tablet tarzı multimedya ekranı tanıdık geliyor ve onu çoğunlukla çok rahat buldum.

Aşağıdaki ses düğmesi, oynat/duraklat tetikleyicisi olarak işlev görür ve ayrıca direksiyon simidi kontrollerine de sahip olursunuz.

Koltuklar arasında bardak tutucular, kapalı bir orta bölme, dört kapıda da şişe tutucular ve bardak tutuculu arka katlanır kol dayama yeri ile kabin depolaması gayet iyi. Ama diyelim ki bir Skoda station wagon kadar zekaya sahip değil.

Şimdi. Araba biraz. Şimdiye kadarki en iyi vuruş!

V60 vagonu, 60 litre kargo alanı ile S529 sedandan açıkça daha pratik bir seçimdir (S60'ın hala 442 litrelik bir bagajı vardır). Arka koltuklar, ekstra alan için düz bir zemine katlanır ve bagajda eşyaların hareket etmesini önlemek için takılabilen akıllı bir bölme vardır. Açıklık, bagaj veya bebek arabasını kolayca yüklemek için yeterince geniş, iyi bir boyuttadır. Önyükleme hantal işleyebilir ArabalarKılavuzu yakınlarda bir bebek arabası ve büyük bir bavul ve hala yer var.

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir? 9/10

V60 station wagon serisi, bazı tanınmış rakiplerin gerisinde kalan giriş seviyesi seçenekleriyle cazip bir şekilde fiyatlandırılmıştır. 

Başlangıç ​​noktası, 60 $ artı seyahat masrafları (benzer S5 sedandan 56,990 $ daha fazla) olarak fiyatlandırılan V2000 T60 Momentum'dur. Momentum'da 17 inç alaşım jantlar, LED farlar ve arka lambalar, Apple CarPlay ve Android Auto destekli 9.0 inç multimedya dokunmatik ekran, ayrıca DAB+ dijital radyo, anahtarsız giriş, otomatik kararan dikiz aynası, otomatik kararan ve otomatik katlanır kanat bulunur . - aynalar, çift bölgeli klima kontrolü ve koltuklarda ve direksiyonda doğal deri kaplama. Ayrıca standart olarak bir elektrikli bagaj kapağı alır.

T5 Yazıtının maliyeti 62,990 dolardır.

Dizideki bir sonraki model, 5 $ fiyatla T62,990 Inscription. Bir dizi ekstra ekler: 19 inç alaşım jantlar, yönlü LED farlar, dört bölgeli klima kontrolü, baş üstü ekranı, 360 derecelik park kamerası, park yardımı, ahşap kaplama, ortam aydınlatması, ısıtma. minder uzantılı ön koltuklar ve arka konsolda 230 volt çıkışı.

Volvo V60 T5 Inscription, 19 inç alaşım jantlara sahip.

T5 R-Design'a yükseltmek size daha fazla homurtu verir (bilgi aşağıdaki motor bölümündedir) ve mevcut iki seçenek vardır - T5 benzinli (66,990 $) veya T8 plug-in hibrit (87,990 $).

R-Design varyantları için isteğe bağlı donanım, "Polestar optimizasyonu" (Volvo Performance bölümünden özel süspansiyon ayarı), benzersiz bir görünüme sahip 19" alaşım jantlar, R-Design spor deri koltuklara sahip Sportif dış ve iç tasarım paketi, kürek değiştirenleri içerir. direksiyon simidi ve iç kaplamadaki metal ağ üzerinde.

Yaşam Tarzı Paketi (panoramik açılır tavan, renkli arka cam ve 60 hoparlörlü Harman Kardon stereo ile), Premium Paket (panoramik açılır tavan, renkli arka cam ve Bowers ve Wilkins ile birlikte), dilerseniz V14'ınıza ekleyebileceğiniz çeşitli paketler vardır. 15 hoparlör) ve Luxury Pack R-Design (nappa deri döşeme, hafif tavan döşemesi, elektrikli ayarlanabilir yan destekler, ön masaj koltukları, ısıtmalı arka koltuk, ısıtmalı direksiyon simidi).

Motor ve şanzımanın temel özellikleri nelerdir? 8/10

Tüm Volvo V60 modelleri benzinle çalışıyor ancak buna elektrik ekleyen bir model var. Dizel bu sefer mevcut değil.

Model yelpazesinin dörtte üçü, 5 litrelik turboşarjlı dört silindirli bir motor olan T2.0 motorla donatılmıştır. Ancak, T5 iki ayar durumu sunar.

Model yelpazesinin dörtte üçü, 5 litrelik turboşarjlı dört silindirli bir motor olan T2.0 motorla donatılmıştır.

Momentum ve Inscription, 187kW (5500rpm'de) ve 350Nm (1800-4800rpm) tork ile daha düşük donanım seviyeleri elde ediyor ve sürekli dört tekerlekten çekişli (AWD) sekiz ileri otomatik şanzıman kullanıyor. Bu şanzımanın 0 km / s'ye iddia edilen hızlanma süresi 100 saniyedir.

R-Design modeli, 5kW (192rpm'de) ve 5700Nm tork (400-1800rpm) ile T4800 motorunun daha güçlü bir versiyonunu kullanır. Hepsi aynı sekiz vitesli otomatik, hepsi aynı dört tekerlekten çekiş ve biraz daha hızlı - 0 s'de 100-6.4 km / s. 

Serinin en üstünde, aynı zamanda 8 litrelik turboşarjlı dört silindirli bir motor (2.0kW/246Nm) kullanan ve onu 430kW/65Nm elektrik motoruyla eşleştiren T240 plug-in hibrit güç aktarma organı yer alıyor. Bu hibrit güç aktarma organının birleşik çıkışı, olağanüstü bir 311kW ve 680Nm'dir. Bu sınıf için 0 km/s süresinin şaşırtıcı bir 100 saniye olmasına şaşmamalı! 

Yakıt tüketimine gelince...

Güncel kal arabalarhaftalık rehber bülteni

Ne kadar yakıt tüketir? 8/10

V60'ın resmi kombine yakıt tüketimi şanzımana bağlıdır.

T5 modelleri - Momentum, Inscription ve R-Design - iddia edilen 7.3 kilometrede 100 litre kullanıyor ve bu ilk bakışta bu segmentteki bir otomobil için biraz yüksek görünüyor. V60 Inscription'ımızdaki testte 10.0 l/100 km gördük - harika değil ama korkunç da değil.

V60 Inscription'ımızdaki testte 10.0 l/100 km gördük - harika değil ama korkunç da değil.

Ancak T8 R-Design'da iddia edilen 2.0 L/100km kullanan başka bir artı daha var - şimdi bunun nedeni, benzinsiz 50 mile kadar gidebilmenizi sağlayan bir elektrik motoruna sahip olması.

Araba kullanmak nasıl bir şey? 8/10

Bir Volvo sürücüsünün yaklaştığı gibi yaklaşırsanız, Volvo V60'ta şikayet edecek bir şey bulmak zor.

Konforlu lüks bir aile arabası arıyorsanız, bu sizin için olabilir.

Bir spor vagon arayan bir meraklıysanız, bu araba sizin için doğru olmayabilir. Ancak konfor ve rahatlık sunan lüks bir aile arabası arıyorsanız, bu tam size göre olabilir.

Yazma sırasında, gerçekten grubun en lüksü olan V60 yazısına ulaşmayı başardık. Sofistike havalı süspansiyon ve hatta adaptif amortisörlerin olmamasına rağmen, 19 inçlik büyük alaşım jantlara sahip olmasına rağmen çoğu durumda beklediğiniz lüks sürüşü sunmayı başarıyor.

Çoğu durumda beklediğiniz lüks sürüşü sunmayı başarır.

Standart olarak 17 tekerleğe sahip Momentum sınıfı versiyonunda sürüşün kesinlikle daha iyi olacağını söyleyebilirim ve kötü yol yüzeylerinde veya çukurların veya çukurların hakim olduğu alanlarda çok zaman harcayanlar için bu düşünülebilir. 

Bununla birlikte, V19 Inscription'daki 60 inç Continental lastikleri, otomobilin ustalıkla ayarlanmış şasisi ve konforlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştiğinde, virajlarda çekiş veya gövde yuvarlanması ile ilgili hiçbir sorun yok. Gerçekten iyi dayanıyor.

Direksiyon hakimiyeti, segmentteki diğerleri kadar tatmin edici değil (BMW 3 Serisi gibi), ancak şehirde ve hızda, hafif, hassas hareket ve öngörülebilir tepki ile yönlendirmek kolaydır. 

Inscription varyantı daha lezzetli T5 motor kurulumuna sahip olmasa da, motor tepkisi ölçülür ve aşırı zorlama olmaksızın günlük görevler için yeterince güçlüdür. Sağ ayağınızı basarsanız, pantolonun hissi o kadar etkileyici olmasa da 0 saniyede 100 km/s hıza ulaşırsınız. Şanzıman akıllıdır, sorunsuz ve ustaca vites değiştirir ve vites seçiminde asla başarısız olmaz.

Garanti ve güvenlik derecesi

Temel Garanti

5 yıl / sınırsız kilometre


garanti

ANCAP Güvenlik Derecelendirmesi

Hangi güvenlik ekipmanı kurulu? Güvenlik derecesi nedir? 9/10

Volvo V60, 2018'de test edildiğinde en yüksek beş yıldızlı Euro NCAP çarpışma testi derecesini aldı. Henüz ANCAP testini geçmediler, ancak araca takılan donanıma bağlı olarak maksimum beş yıldızlı puan kabul ediliyor. tüm aralık.

360 derecelik surround görünüm, Momentum hariç tüm donanımlarda standarttır.

Tüm V60 modellerindeki standart güvenlik ekipmanı, yaya ve bisikletçi algılamalı otomatik acil frenleme (AEB), arka AEB, şeritten ayrılma uyarısı ile şeritte kalma yardımı, direksiyon destekli kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleyici ve geri görüş kamerası içerir. ön ve arka park sensörleri ile (artı Momentum hariç tüm donanımlarda standart olarak 360 derecelik surround görünüm).

Altı hava yastığı (çift ön, ön yan, tam boy perde) ve ayrıca ikili ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı noktaları ve üç adet top-tether koruma sistemi vardır.

Sahip olmanın maliyeti nedir? Ne tür bir garanti verilmektedir? 7/10

Volvo, üç yıllık/sınırsız kilometre garanti planı sunar ve araçlarını, yeni otomobil garantisi süresince aynı yol yardımı kapsamıyla korur.

Bakım her 12 ayda bir veya 15,000 km'de bir yapılır ve Volvo müşterilere iki farklı satın alma öncesi hizmet seviyesi seçeneği sunar: Temel bakım sunan SmartCare ve fren balataları/diskleri, fırça silecekleri gibi sarf malzemelerini içeren SmartCare Plus. / ekler ve benzerlik çöküşü.

Müşteriler üç yıllık bir plan / 45,000 km, dört yıllık bir plan / 60,000 km veya beş yıllık bir plan / 75,000 km seçebilirler.

Вердикт

Yeni nesil Volvo V60, SUV istemeyenler için lüks bir aile vagonu. Bu, vicdani retçiler için, kutunun dışında düşünmek isteyenler için - ve aynı zamanda garip bir şekilde kutunun dışında düşünmek isteyenler için bir makine.