Volkswagen Passat CC - spor coupe
15 milyon Passat ve Passat Varyantı üretildikten sonra sıra gövde stili yelpazesini genişletmeye gelmişti. Ayrıca aktif koltuk kliması da dahil olmak üzere birçok modern teknik özellik bulunmaktadır.
Şimdiye kadar araç üreticileri, üstü açılır coupe otomobiller için, yani coupe gövde stilini üstü açık sürüş kapasitesiyle birleştiren otomobiller için CC (Fransızca) tanımını kullanıyordu. Başka bir deyişle, Volkswagen kısa süre önce, bazıları üst düzey otomobillere özgü olan gelişmiş sürücü destek sistemleriyle donatılmış yeni bir dört kapılı coupe'yi tanıttı.
Yeni Volkswagen, Avrupa pazarına girdiğinde iki adet direkt enjeksiyonlu benzinli motor (TSI ve V6) ve bir adet turbo dizel (TDI) ile sunulacak. Benzinli motorlar 160 hp güce sahiptir. (118 kW) ve 300 hp (220 kW) ve turbo dizel – 140 hp. (103 kW) olup, artık 5 sonbaharında yürürlüğe girecek olan Euro 2009 standardına uygundur. En yeni motora sahip Passat CC TDI, 5,8 km'de ortalama yalnızca 100 litre dizel tüketiyor ve 213 km/saat azami hıza sahip. 7,6 litre benzin tüketen ve 222 km/saat azami hıza sahip Passat CC TSI, sınıfının en ekonomik benzinli otomobillerinden biri. En güçlü V6, standart olarak yeni nesil 4Motion sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi, uyarlanabilir süspansiyon ve ayrıca yeni ve son derece verimli DSG çift kavramalı şanzımanla donatılacak. Passat CC V6 4Motion'un hızı elektronik olarak 250 km/saat ile sınırlandırılmıştır ve ortalama yakıt tüketimi ise yalnızca 10,1 litredir.
Volkswagen ilk kez şerit uyarı sistemini ve yeni DCC adaptif süspansiyonu tanıttı. Bir diğer modern teknoloji ise "Park Yardımı" park sistemi ve "Ön Yardım" fren mesafesi sistemine sahip "Otomatik Mesafe Kontrolü ACC"dir.
Tamamen yeni bir özellik ise yeni tasarlanan elektrikli panoramik açılır tavandır. Şeffaf kapağı 750 mm uzunluğunda ve 1 mm genişliğindedir ve B sütunlarına kadar tüm ön kısmı kaplar.Ön camın üzerindeki tavan traversi bu durumda siyaha boyanmıştır. Elektrikli “panoramik kaldırılabilir tavan” 120 milimetre kadar kaldırılabiliyor.
Passat CC yeni bir Medya Girişi konektörü sunuyor. Onun yardımıyla iPod'u ve diğer popüler MP3 ve DVD oynatıcıları aracınızın ses sistemine bağlayabilirsiniz. USB konektörü torpido gözünde bulunur ve bağlı donanım radyo veya navigasyon sistemi tarafından kontrol edilir. Çalınan müzikle ilgili bilgiler radyo veya navigasyon ekranında görüntülenir.
Passat CC'nin standart donanımı, Volkswagen için bir ilk olan Continental'in "Mobility Tire" sistemini içerecek. Alman lastik üreticisi, ContiSeal adlı çözümü kullanarak, lastiğe çivi veya vida takılmasına rağmen sürüşe devam etmenizi sağlayan bir sistem geliştirdi. Sırtın içindeki özel bir koruyucu katman, lastiğin yabancı bir cisim tarafından delinmesi sonrasında oluşan deliği hemen kapatır, böylece dışarı hava kaçmaz. Bu conta, lastiklerin çapı beş milimetreye kadar olan nesneler tarafından delindiği hemen hemen tüm durumlarda işe yarar. Lastiklere zarar veren keskin nesnelerin yaklaşık yüzde 85'i bu çaptadır.
İthalatçının birinci sınıf orta sınıf bir otomobil olarak konumlandırdığı Passat CC, yalnızca tek, zengin donanım seçeneğiyle sunuluyor. Standart donanım şunları içerir: 17 lastikli 235 inç alaşım jantlar (Phoenix tipi), krom eklentiler (iç ve dış), dört ergonomik spor koltuk (arka tek), yeni üç kollu direksiyon simidi, otomatik havalı süspansiyon. “Climatronic” klima, elektronik denge kontrolü ESP, CD ve MP310 çalarlı RCD 3 radyo sistemi ve otomatik kısa far.
Passat CC'nin ana pazarları Kuzey Amerika, Batı Avrupa ve Japonya'dır. Almanya'nın Emden'deki fabrikasında üretilen Volkswagen, haziran ayından itibaren Polonya'da satışa sunulacak. Passat CC, dördüncü çeyrekten itibaren ABD, Kanada ve Japonya'da da satışa sunulacak. Polonya'da fiyatlar yaklaşık 108 binden başlayacak. 1.8 TSI motorlu temel versiyon için PLN.
