Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 - denizcilerin onuruna

Sınırlı sayıda üretilen Volvo V40, Volvo Okyanus Yarışı'na adandı. Otomotiv ve yelken dünyasını birleştirmenin neler ortaya çıkardığını ve müşterilerin bundan ne gibi faydalar elde ettiğini kontrol ettik.

Sert hayranlar etraflarındaki totem veya ödül olarak görebilecekleri gadget'lar toplamayı severler. Onları en sevdikleri spor kulübüne, oyuncusuna veya disiplinine yaklaştırırken aynı zamanda onları arkadaşlarınıza gösterebilir ve onlarla ilgili bazı hikayeler anlatabilirsiniz. Volvo sayesinde bir araba bu gadget'lardan biri haline gelebilir. 

Whitbread Dünya Turu Yarışı 1973'ten beri yapılıyor, ancak o zamanlar Volvo'nun bununla hiçbir ilgisi yoktu. İsveçli üretici ancak 2001 yılında ünlü yarışın ana sponsoru oldu ve yarışa bugünkü Volvo Ocean Race adını verdi. Bu konumdan itibaren İsveçliler, mürettebatın varış limanlarının otomobiller için en büyük üç pazar olan Almanya, Fransa ve İsveç olmasını sağlayacak şekilde rotalarını değiştirebilirler. Böylece 19. yüzyılda dünya çapında yük taşıyan yelkenli gemilerin izinden gitme geleneği sarsıldı ancak sponsor değişikliğinden sonra ortaya çıkan tek yenilik bu değil. Yatın adı da değişti ve geçen yılın edisyonunda ilk defa tüm ekipler eşit şansa sahip oldu çünkü Volvo One-Design özel bir tasarımdı. Daha önce olduğu gibi bir dizi tasarım kuralı değil. Yarışın doğasını vurgulamakta fayda var. Rota, yaklaşık 72 km'yi kapsayan dünyanın en zorlu sularından bazılarında seyrediyor ve mürettebat -000 ila 5 santigrat derece arasında değişen sıcaklıklarla karşı karşıya. Aynı zamanda Güney Okyanusu'ndaki 40 metrelik dalgaları bile aşarak saatte 30 km'ye varan rüzgar hızlarıyla mücadele ediyorlar. 110 ay süren yarış boyunca katılımcılar gemiye taze yiyecek getirmiyor ve değiştirebilecekleri yalnızca bir takım kıyafet var. Hiç şüphe yok ki, muhteşem bir yarışı tamamlamak küçümsenecek bir başarı değil ve ekipler tanınmayı ve saygıyı hak ediyor. Bu nedenle pek çok yelken meraklısının Volvo Okyanus Yarışı'nı nefesini tutarak izlemesi ve mürettebatın durduğu limanlara sevinmesi şaşırtıcı değil.

Daha büyük bir şeyin parçası olun

Volvo Ocean Race gerçekten önemli bir etkinlik ve eğer yelkenlerle ilgileniyorsanız bir şekilde etkinliğe dahil olmak ilginç olabilir. İÇİNDE Volvo V40 Regatta sembolleriyle kaplı olan bu model, özellikle temel modelden çok daha fazla bakışı üzerine çektiği için organizatörlerden biri gibi hissedilebiliyordu. V40 Ocean Race versiyonunun yalnızca özel boya seçeneği ve tabii ki "Ocean Race" seçeneğiyle alıcılara sunulması çok yazık. Eğer sıkı bir yarış hayranı olsaydım, bunu dünyaya gösterebilmek isterdim. Artık bu yalnızca ön tekerlek davlumbazlarındaki küçük bir rozetle belirtiliyor.

İçinde bu tür lezzetlerden çok daha fazlası var. Orta konsolun karşısında yarışın gerçekleştiği bağlantı noktalarının isimleri yer alıyor. Gerçek deri koltuklarda turuncu dikişler ve farklı bir Volvo Ocean Race logosu bulunuyor. Ayrıca paspaslarda turuncu vurgular ve kapı eşiklerinde de yer alan tekne yarışı isim etiketleri yer alıyor. Ancak en etkileyici olanı bagajdaki panjurların üzerindeki haritadır. Yelken etkinliğine pek çok referans var, ancak bunlar pek müdahaleci görünmüyor ve iç tasarıma pek uymuyor. Volvo B40. 

Limandan limana

Uzun mesafelerde önemli olan hız değil, taktiktir. Peki ya bir süreliğine grupta lider olursak, çünkü yarışı bu yüzden bitiremeyebiliriz. Ölçek Volvo V40 Okyanus Yarışı sadece sunulanların en güçlüsü olmayan, ancak yakıttan biraz tasarruf etmenizi ve bir benzin istasyonunu ziyaret etmek zorunda kalmadan, teker teker daha uzun mesafeler kat etmenizi sağlayan bir motorla donatılmıştır.

Volvo'nun fabrika tanımı, sunulan en zayıf dizel motor olarak deşifre ettiğimiz D2'dir. Standart D2 varyantları 2 hp gücündeki 120 litrelik motorlar olduğundan bu, karbondioksit emisyonu azaltılmış versiyondur. Burada 1560 metreküp çalışma hacmi var.³ 115 hp alıyoruz 3600 rpm'de maksimum güç. Maksimum tork 1750 ile 2500 rpm arasında mevcut olup faydalı değeri 270 Nm'dir. Bu, 100 km/saat hıza 11,8 saniyede çıkmanızı sağlar. Güç ayaklarınızı yerden kesmese de diğer araçları kolayca sollamaya yetecek kadar tork var. Ekonomiyi ilerletmeye gelince, daha önce de belirttiğim gibi, bu makul. Kötü şöhretli otoyolda bilgisayar 5,5 l/100 km'yi gösteriyordu, ancak ben rekor kırmaya çalışmıyordum - sadece düz. Tipik bir kentsel alana girdikten sonra yakıt tüketimi 8,1 l/100 km oldu. 

Otomatik şanzıman konusunda ufak çekincelerimiz olması mümkün. Birincisi kitlesel katılım. Volvo V40 Manuel versiyona göre otomatik 200 kg'a kadar daha ağırdır. Anahtarlama işleminin kendisi fazla zaman almasa da kontrolörün çalışma modlarını değiştirirken biraz düşünmesi gerekir. Hızlı bir şekilde "üçte" dönmek zordur, çünkü geri vitesten temel "D"ye veya tam tersi yönde geçiş yaparken, tork tekerleklere ulaşana kadar bir süre beklemeniz gerekir. Araba kullanırken de benzer durumlar ortaya çıkıyor. Ayrıca "S" etiketli bir spor modumuz da var. "S"den "D"ye geçiş önemli bir gecikmeyle gerçekleşir ve bu da motorun hızlanmasını sağlar. 15-20 km/saat sabit hızda giderken ve gaz pedalına sert basıldığında da dengesiz çalışma gözlemlenebilir. Bir sarsıntı hissedersiniz, bir an için keskin bir şekilde hızlanırız ve sonra her şey sakin bir normale döner.

Volvo V40'ın tasarımı buna uygundur. Sert gövde ve iyi dengelenmiş direksiyon sistemi, sportif hissin yerini alıyor ve otomobilin hissedilmesinin çok kolay olmasını sağlıyor. Standart süspansiyon rahattır ancak kompakt yol tutuşunu bozmaz. Bir seçenek olarak, 1 cm daha alçak, daha sert bir spor süspansiyon da seçebiliriz. Ek maliyetler 2000 PLN'nin biraz üzerindedir.

Dalgada mı?

Volvo V40 Okyanus Yarışı her şeyden önce en iyi donanım paketidir. Birçok açıdan Volvo Ocean Race'den üstün olsa da, alıcı için en önemli şey, sınırlı sürümü seçerek elde edecekleri şeydir. Dış kısımda ise 17 inçlik Portunus jantlar, Okyanus Mavisi rengi ve iç kısımda tüm detaylar yer alıyor. Ayrıca modelin fiyatına iki renkten birinde yüksek kaliteli hakiki deri döşeme de dahildir. 

Volvo Ocean Race donanım seviyesi, daha pahalı versiyonlara daha yakın olan Momentum ve Summum arasında bir yere denk geliyor. Bu paket için temel modelin fiyatına ek olarak 17 PLN ödemeniz gerekmektedir; bu, T200 motorlu versiyonda en az 83 PLN'dir. Test edilene benzer bir modelin fiyatı ise 700 zloti civarında.

Her ne kadar prim büyük görünse de, bir fiyat listesine bakarken aklımıza gelebilecek çoğu unsuru içeriyor. Yani bir Volvo V40 satın almayı düşünüyorsanız Ocean Race Edition oldukça iyi bir anlaşma gibi görünüyor.