İşte en yaygın 4 emniyet kemeri ve nasıl çalıştıkları
Içerik
Bu dört emniyet kemeri günümüzde otomobillerde en yaygın olanıdır ve hepsi sizi korumak için tasarlanmıştır. Aracınızın kemeri ne olursa olsun, her zaman kullanın.
Emniyet kemeri kullanımının estetik veya konforla hiçbir ilgisi yoktur. Emniyet kemerleri hayat kurtarır ve kimin sürdüğü ve yolculuğun ne kadar sürdüğü önemli değil, her zaman takmak için fazlasıyla yeterlidir.
«Из 37,133 2017 человек, погибших в автомобильных авариях в 47 году, 2017% не были пристегнуты ремнями безопасности», — поясняет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) на своем веб-сайте. «Только в 14,955 году ремни безопасности спасли примерно 2,549 жизней и могли бы спасти еще человек, если бы они были пристегнуты ремнями безопасности».
En iyi yanı, farklı tipteki emniyet kemerlerini nasıl kullanacağınızı bilmeniz ve bunları her zaman kullanmanızdır. Bugün arabalarda birkaç çeşit emniyet kemeri vardır ve hepsi sizi güvende tutmak için tasarlanmış olsa da bazıları diğerlerinden daha iyidir.
Bu yüzden burada en yaygın dört emniyet kemerini topladık ve nasıl çalıştıklarını anlattık.
1.- İki noktalı emniyet kemerleri
İki noktalı emniyet kemerleri veya pelvik kemerler olarak da adlandırılırlar, bazı otomobillerde, özellikle arka orta koltukta da bulunmalarına rağmen, uçaklarda yaygın olarak kullanılır.
Neyse ki, daha az yaygın hale geliyorlar ve bu, yalnızca pelvik bölgeyi koruyan, ancak omuzları ve gövdeyi kısıtlamayan kemerler olmalarıdır.
2.- Üç noktalı emniyet kemerleri
Sokak kullanımı için tasarlanmış tüm araçlarda en yaygın olarak üç noktalı emniyet kemerleri kullanılmaktadır. Üç noktalı emniyet kemerleri olarak adlandırılırlar çünkü üç bağlantı noktasına sahiptirler: biri bir omuzda, biri uyluğun bir tarafında ve diğeri uyluğun karşı tarafında.
3.- Dört noktalı emniyet kemerleri
Bu tür kemerler ayrıca özel koltuklar gerektirir, arkada kemerin geçmesine izin vermek için iki deliğe sahip yarış arabası koltukları, arabanın şasisine bağlı metal bir yapıya bağlanır ve bu da onu daha verimli bir bağlantı haline getirir. Bu tip kayışlarda ön gerdirici yoktur, ancak araca binerken sürücünün yalnızca kollarında ve bacaklarında hareket özgürlüğü olacak şekilde ayarlanır. Pelvik bölgede her omuz ve iki taraf için destek.
4.- Beş noktalı emniyet kemeri
XNUMX noktalı emniyet kemeri, XNUMX noktalı emniyet kemerine çok benzer, ancak kasık bölgesinde başka bir bağlantı noktası ekler. Başka bir sabitleme noktası ek olarak, bunlar sürücünün istenmeyen hareketlerini tamamen kısıtlayan daha kısıtlayıcı kayışlardır.
:
