İşte David Letterman'ın araba koleksiyonunun içine bir bakış

Daha önce hiç görmediğiniz bir komedyen, TV sunucusu, yazar, yapımcı ve araba koleksiyoncusu; David Letterman'ın pek çok sürprizi var, bunlardan biri, kişisel koleksiyonunda otomotiv tarihinde en çok aranan arabalardan bazılarına sahip olması. Eşsiz incelemesi paha biçilmez gezilerle dolu ve bazılarına fiyat diyebileceğimiz (daha doğrusu 2.7 milyon dolar). David Letterman, pek çok tutkunun ve becerinin ustasıdır ve konu efsanevi spor arabalara hakim olmak olduğunda, o da farklı değildir. Tahmini net değeri 400 milyon dolar olan Bay Letterman, bugün olduğu efsanevi figür olmak için çok mücadele etti ve başarısını dünyaca ünlü ve şaşırtıcı olan vahşi spor arabaları ve klasik rekabetçi ralli yarışlarıyla kutluyor. Değerli koleksiyonundaki her bir arabayı tanıdıkça, kendine özgü bir sürüş tarzına ve kaliteli otomobiller konusunda uzman seviyesinde bir zevke sahip olduğunu görüyoruz. 8 Ferrari, 6 Porsche, 3 Austin Healey, MGA, Jaguar ve klasik bir Chevy Truck ile David Letterman'ın koleksiyonu, hızlanma ve lüksün en üst düzey garajıdır.

Araba koleksiyonları söz konusu olduğunda, çok az kişinin bu efsanevi TV sunucusuyla boy ölçüşebileceği açıktır. Bazıları yaklaşabilir, ancak hiçbiri Bay Letterman'ın Avrupa torku zevkiyle boy ölçüşemez. Öyleyse başlayalım, olur mu? İşte David Letterman'ın araba koleksiyonundaki tüm tekerlekler! Klasik 1955 Ferrari'lerinden ralli sürücülerine, Late Show TV sunucusuna ve ünlü araba koleksiyonuna bir göz atalım.

19 1968 ferrari 330gts

tekerlekler üzerinde gerçek sanat aracılığıyla

1968 Ferrari 330 GTS, Ferrari yoğunluğunu birinci sınıf lüks stille birleştiren harika bir otomobil örneğidir. Bu araba, Ferrari 275 GTS'nin yerini alacak şık bir dönüştürülebilir versiyon olarak tasarlanmış olsa da, bu klasik otomobil, hızı ve paranın satın alabileceği en iyi sürüş deneyimini getiriyor.

Bol miktarda Ferrari kargo alanına ek olarak, 330 GTS aynı zamanda 150 mph gibi inanılmaz bir azami hıza sahip ve Ferrari'nin şimdiye kadar ürettiği en iyi V-12 motoruyla çalışıyor.

2.7 Ferrari 1968 GTS şu anda 330 milyon dolar değerinde. David Letterman'ın araba koleksiyonunda lüks, performans ve harika bir ödül.

18 1985 Ferrari 288 GTO'su

ClassicCarWeekly.net aracılığıyla

1980'lerin ortası "Ralli Arabalarının Altın Çağı" olarak biliniyordu ve 1985 Ferrari 288 GTO efsanelerden biriydi. 288 GTO, başlangıçta B Grubu ralli için geliştirildi, ancak ne yazık ki pistte bir şans bile bulamadan yasaklandı. Ferrari, yarışabilme yeteneği olmadan üretilen bu arabalardan 200 tanesini yol yarışçılarına dönüştürdü ve en sadık müşterilerine sattı (David Letterman onlardan biriydi). Bu V-8 motorlu spor araba hiç piste çıkmadı ama eminim Bay Letterman'ın koleksiyonundaki favorilerden biri olarak günlerinin tadını çıkarıyor.

17 1963 Ferrari Lüksü

klasik sürücü aracılığıyla

Önde gelen 1963 Ferrari Lusso, efsanevi hızı ve stili nedeniyle oldukça gıpta ile bakılan bir spor otomobildir. Lusso, günümüzde yollardaki en güzel Pininfarina tarzı Ferrari'lerden biri olarak kabul edilir.

Zarafet ve hız göz önünde bulundurularak üretilen '63 Lusso, 2,953cc SOHC alüminyum V-12 motora sahiptir.

1963 Ferrari Lusso, Colombo tarafından tasarlanmış 3.0 litrelik V-12 motorla çalıştırılan son araba olacaktı ve bu da zaten yüksek olan 1.8 milyon dolarlık değerine katkıda bulunacaktı. Ünlü araba koleksiyonlarına gelince, David Letterman'ın garajındaki bu araçla harika bir zevki olduğu aşikar.

16 1983 Ferrari 512 B Bi

80'lerin Ferrari'leri söz konusu olduğunda, hiç kimse 1983 BBi 512 Ferrari'den daha ikonik bir görünüme sahip değildir. İlk olarak Frankfurt Motor Show'da halka tanıtılan yeni 512 BBi, 12 silindirli motorunda (adındaki "i" dolayısıyla) gelişmiş Bosch K-Jetronic yakıt enjeksiyonu sunuyordu. Bu araba aynı zamanda seleflerinden farklı olarak dişli kayışlı üstten eksantrik mili kullanan ilk Ferrari idi. Gerçek bir 1983 Ferrari hayranı için 512 BBI, stilin ve bağımsız mühendisliğin simgesidir. BBi, 300,000 $ değerinde ve ciddi bir koleksiyoncu için olmazsa olmazlardan.

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

1969 Ferrari Dino GTS 246, benzersiz bir hikayesi olan bir otomobildir ve hikayesi olan otomobiller, sürüşlerine her zaman nostalji ve ruh katar. Belki de Dino'yu yaratmanın en önemli nedenlerinden biri, efsanevi Porsche 911 ile olan rekabetti.

Bu araba fiyat konusunda Porsche 911 ile rekabet edemese de, adını Enzo Ferrari'nin oğlu Alfredo "Dino" Ferrari'den aldığı için dünya çapındaki Ferrari hayranları tarafından tanındı.

1969 Ferrari Dino GTS, ikonik bir aile üyesine bir övgü ve günlük spor arabaların dünyasında ünlü bir deney.

14 1963 Ferrari 250GTE

Ferrari tarafından üretilen diğer arabalara kıyasla çok daha şık bir gövdeye sahip olan 1963 Ferrari 250 GTE, yeni bir müşteri tipine geçişin dikkate değer bir ifadesiydi: rahatça dört koltuk alabilen ancak ünlü olan tüm performansa sahip lüks bir arabayı takdir edecek insanlar. Ferrari için. 250 GTE, Paris Motor Show'da diğer otomobillerle birlikte tanıtıldı ve hemen ilgi gördü. Bu hamle Ferrari için meyvesini verdi ve daha sonra dönemin ünlü Aston Martin ve Maserati'sine rakip oldu.

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

1956'ün 356 Porsche 1500 GS Carrera'sı, 356'lar arasında en çok aranan otomobillerden biridir ve Bay Letterman'ın koleksiyonunda değerli bir parça gibi hissetmelidir. Hem bugün hem de 53 yıl önce GS Carrera yeni olduğunda, bu arabanın geliştirilmiş performansı, Porsche'nin önümüzdeki yıllarda nadir görülen yarış arabalarına doğru ilerlediğinin bir işaretiydi.

1956 model 356 Porsche 1500 GS Carrera, sınırlı bir çalışmayla (ve yükseltilmiş motorlarla daha da az) yol tutuşu ve gücüyle saygın bir otomobildi. Bu ikonik araba, Porsche tarihinde nadirdir ve David Letterman koleksiyonunda daha da benzersizdir.

12 1961 Porsche Cabrio

Amerika'nın Porsche çılgınlığı, ithalatçı Max Hoffman'ın 15'te ABD'ye 1954 özel baskı roadster'ı göndermesiyle fırladı. Birkaç yıl sonra, 1961 Porsche Cabriolet, zamanının en gıpta ile bakılan Porsche'lerinden biri haline geldi ve bugün hâlâ talep görüyor. Net profilli 1961 Porsche Cabriolet ayrıca 1,750 cc hava soğutmalı düz dört motor ve dört tekerlek hidrolik kampanalı fren sunuyordu (küresel endüstri için zamanının çok ilerisindeydi). David Letterman'ın bu roadster'ın hayranı olduğunu zaten biliyor olsak da, şimdi bizi de bir hayran olarak kabul edin.

11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911

otomotiv meraklısı aracılığıyla

1988 Porsche 911 Carrera Coupe denilince akla iki kelime gelir: nadir ve egzotik. Bu roadster coupe, seleflerinin eski tasarımını toz içinde bırakarak modernize edilmiş gövde stili, görünümü ve özgünlüğüyle dünyaya giriş yaptı. 80'ler, hem Porsche hem de diğer spor otomobiller için en ikonik görünümler olarak biliniyordu, ancak 1988 Porsche 911 Carrera Coupe'nin tasarımının fütürist bir tarza ve saf yaratıcılığa sahip olduğunu iddia edebiliriz. Bu araba hızın özü ve Bay Letterman'ın koleksiyonunda favori olması gerektiğini hayal edebiliyoruz.

10 1957 Porsche 356 Speedster

1957 Porsche 356 A Speedster, Almanya'da montaj hattından yaklaşık 1,171 model çıkardı ve şimdi çok değerli bir Porsche koleksiyoncu öğesi haline geldiğine göre, David Letterman'ın bu roadster'ı koleksiyonunda istemesi şaşırtıcı değil.

Speedster (cabriole ile karıştırılmamalıdır), günlük spor araba tutkunları için tasarlanmış ayrı bir modeldi.

57 model bir sıcak çubuk, şimdiye kadarki en yüksek üretimli Porsche Speedster olacaktı ve bu da onu, insanların bugün hala müzayedeye çıkardığı ender otomobil haline getiriyor. TV sunucusunun koleksiyonundaki tüm arabalar arasında '57 Porsche 356 A Speedster, herhangi bir Porsche hayranı için nadir bir modeldir.

9 1988 ferrari 328gts

1988 Ferrari 328 GTS, aynı yılın başka hiçbir otomobilinde bulunmayan rafine bir stile sahip. Ferrari 308 GTB ve GTS modellerinden kayda değer bir başarı elde eden bu süper otomobil, diğerlerinden en iyisini aldı ve daha pürüzsüz bir tasarıma kavuştu (biraz daha az agresif bir görünüm kazandırdı). Güncellenmiş iç mekanı, V-8 motoru ve 7,000 dev/dak ile 1988 Ferrari 328 GTS, performansın ve sürüş mükemmelliğinin zirvesidir. 0-60 arası 5.5 saniyenin biraz altında olan bu, herkesin istediği hızlı Ferrari ve David Letterman'ın kişisel koleksiyonuna eklediği Ferrari.

8 Porsche 1964C '356

Bir Porsche satın alan herkes, bu ünlü araba adının mühendisliğini ve gücünü şüphesiz takdir edecektir, ancak 1964 Porsche Checker satın alan herkes aynı zamanda Porsche tarihinden bir parça satın alıyor demektir. '64 Checker, ilk başta karışık eleştiriler alan tamamen yeni Porsche 911'in önündeki son tasarımdı. Bu sıcak çubuk, 4cc 1,582 silindirli bir motora sahipti. onu hızlı ve benzersiz bir sürüş yapan şeyin ne olduğunu görün. Diğer Porsche modelleri gelip geçerken, Porsche Checker, Porsche tarihinde bir temel haline geldi ve genellikle "en klasik" Porsche gövde stili olarak kabul ediliyor.

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

David Letterman koleksiyonunda pek çok güzel araba var ama hiçbiri 1960 Austin Healey Bugeye Sprite kadar çekici değil. İlk olarak Monte Carlo'da Monaco Grand Prix'sinde tanıtılan Austin Healey Bugeye Sprite, mütevazı, minimalist spor otomobiller için yeni standart haline geldi.

Zamanına göre en son teknolojiye ve Lucas'ın "Karanlığın Prensi" 12 voltluk elektrik sistemine sahip bu 948cc dört silindirli motor, sürücü odaklıydı ve dünyayı büyülemeye hazırdı.

1960 Austin Healey Bugeye Sprite, koleksiyoncuların favorisidir ve kaliteli arabalarda her zevke hitap eder ve ayrıca Bay Letterman'ın koleksiyonundaki favorimizdir.

6 1956 Austin Healey 100-BN2

David Letterman hakkında not edilmesi gereken bir şey, arabalara ödediği bedel değil, araba zevkidir. Austin Healey 1956-BN100 2. yıl, efsanevi yol arabalarından biridir ve çağının gerçek bir sembolüdür. Ağustos 100'ten Temmuz 2'e kadar toplam 4,604-BN1955 üretimi sadece 1956 arabaya ulaştı ve bu, bugün yalnızca müzayedelerde değerini artırmakla kalmadı, aynı zamanda sürücülerin favorisi haline geldi.

Yükseltilmiş dört vitesli manuel şanzıman ve 8:1:1 sıkıştırma silindir kafasına sahip 1956:100:2 sıkıştırma silindir kafası Austin Healey XNUMX-BNXNUMX, zamanının ve günümüzün şık bir modelidir.

5 1959 MGA İkiz Kam 1588cc

Sadece 2,111 adet 1959cc 1588 MGA Twin Cam üretildi. David Letterman koleksiyonundaki nadide arabalardan biridir ve klasik arabalara örnektir. Bu süper şık görünümlü araba inkar edilemeyecek kadar zarif ve aerodinamiktir ve halka açık yollarda kullanılmak üzere tasarlanmış ilk MGA prototipidir. 1959 MGA Twin Cam 1588cc, iki koltuklu gövdesi ve çok alçak ağırlık merkezi (yol tutuşu ve viraj alma kabiliyetini iyileştirmek için) ile 1959'da dünyanın görmesi gereken hızlı otomobildi. Bu sıcak çubuk, tüm dünyadaki koleksiyoncular arasında popülerdir. , ve MGA tarihine sonsuza kadar en istisnai roadster modeli olarak geçecek.

4 1955 Jaguar HK140

Kensington'dan Coys aracılığıyla

1955 Jaguar XK140'ı tanımlamanın en iyi yolu "tamamen orijinal"dir. Bu coupe, motor sporlarındaki son derece başarılı yıllarında dünyayı kasıp kavurdu ve büyük başarısının Jaguar'ın onu günlük yollara taşımaya karar vermesiyle gelmesi şaşırtıcı değil.

XK140, en üst düzey roadster ölçütü ve sofistike tarzın somut örneğidir. Bugüne kadar, Jaguar'ın amiral gemisi spor otomobil modeli olarak kabul edilmektedir.

123,000 $ gibi yüksek bir fiyat etiketi ile bu, David Letterman'ın koleksiyonundaki tek Jaguar olabilir, ancak yalnızca bir Jaguar'ınız varsa, bu herkes için en iyi seçim olacaktır.

3 1961 Austin Healey 3000 MK ben

Hemmings Motor Haberleri aracılığıyla

1961 Austin Healey 3000 MK I, uluslararası yarışların altın çağı hakkında sevdiğimiz şeyleri gerçekten özetliyor. Bu roadster sadece rekabetçi bir yarış arabası değil, aynı zamanda MK I her sahibinin kullanmaktan keyif alacağı "uygar spor araba" olarak da biliniyordu. Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV sıralı altı motor. cm ve 3000 litre kapasite. Bugün, David Letterman ünlü arabalarından birine sahip ve 3000 MK I'in ruhunu canlı tutuyor.

2 Ferrari Daytona

Bu Ferrari Daytona, görülmesi gereken bir manzara. Dünyanın geri kalanı daha sportif araba tasarımına doğru ilerlerken, Ferrari çabalarını iki katına çıkardı ve Columbo tarafından tasarlanan güncellenmiş 4.4 litrelik DOHC V-12 motorla klasik gövde stilini tanıttı. Cavallino Magazine'de Daytona harika bir eleştiri aldı: "[Daytona], aşırı tahrikli süspansiyonu üzerinde keskin bir şekilde sallanan, sert fren altında sallanan ve bir köşeye savrulan, kelimenin tam anlamıyla havayı ve çamuru bir kenara iten, acımasız ve kaslı, seyretmesi gereken bir manzaraydı. iz bırakarak ve kendi havasını yaratarak, cehennem kadar gürültülü ve kuşları dört bir yöne saçarak." 8,500 rpm'de bu arabanın nereye giderse gitsin kükremesi ve David Letterman koleksiyonu için harika bir seçim olması şaşırtıcı değil.

1 Chevrolet Cheyenne

Chevrolet Cheyenne, David Letterman'ın koleksiyonunda, özellikle hem Avrupa klasiklerini hem de spor arabaları açıkça sevenler için tuhaf bir araba gibi görünebilir, ancak klasik kamyonlar dünyasına geçmek istiyorsanız, Chevrolet Cheyenne en iyi bahistir. tekerlekler. Daha sonraki yıllarda Cheyenne yeniden tasarlanmadan önce, bu gövde stili onun en ünlü (ve en gıpta edilen) görünüşüydü. Net varlığınız 400 milyon dolara yaklaştığında, istediğiniz herhangi bir arabayı satın alabilirsiniz ve Bay Letterman'ın Chevrolet Cheyenne'in koleksiyonunda gösteriş yapmasını istemesine bayılıyoruz. Aferin David Letterman!

Kaynaklar: RMSothebys.com, Cavallino dergisi, BeverlyHillsCarClub.com.