ABS ile karda ve buzda sürüş
Kilitlenme önleyici fren sistemi veya ABS, acil durdurma senaryolarında aracınızın kontrolünü korumanıza yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Modern otomobillerin çoğunda standart olarak ABS bulunur. Tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek, kaymaya başlarsanız tekerlekleri döndürmenizi ve aracı yönlendirmenizi sağlar. ABS'nin açık olduğunu gösterge panelinde kırmızı "ABS" yazan göstergeyi açarak anlayacaksınız.
Pek çok sürücü, ABS'ye sahip oldukları için sert havalarda bile daha hızlı gidebileceklerine ve daha hızlı viraj alabileceklerine dair yanlış bir güven duygusuna sahiptir. Ancak konu kar veya buz olduğunda ABS yardımcı olmaktan çok zararlı olabilir. ABS'nin nasıl çalışması gerektiğini, kar koşullarında ne kadar etkili olduğunu ve karda veya buzda nasıl güvenli fren yapılacağını anlamak için okumaya devam edin.
ABS nasıl çalışır?
ABS otomatik olarak ve çok hızlı bir şekilde frenlerin havasını alır. Bu, aracın kaymasını veya kontrol kaybını tespit etmek için yapılır. ABS, frene bastığınızda fren basıncını algılar ve tüm tekerleklerin patinaj yapıp yapmadığını kontrol eder. ABS, tekrar patinaj yapmaya başlayana kadar kilitlenirse tekerlek üzerindeki frenleri serbest bırakır ve ardından tekrar fren uygular. Bu işlem, dört tekerleğin de dönmesini durdurarak ABS'ye aracın durduğunu söyleyene kadar devam eder.
Kilitlenme önleyici fren sistemi işini yapar ve tekerlekleriniz kaldırıma kilitlendiğinde devreye girer ve düzgün çalışana kadar frenleri serbest bırakır. Karda ve hatta buzda ABS kullanımı biraz daha fazla beceri gerektirir.
ABS ile karda ve buzda nasıl durdurulur
Kar: Görünüşe göre ABS, karla kaplı yüzeylerde ve ayrıca çakıl veya kum gibi diğer gevşek malzemelerde durma mesafesini artırıyor. ABS olmadan, kilitli lastikler kara gömülür ve lastiğin önünde bir kama oluşturarak onu ileri doğru iter. Bu kama, araba kaysa bile arabayı durdurmaya yardımcı olur. ABS ile asla kama oluşmaz ve kayma engellenir. Sürücü aracın kontrolünü yeniden kazanabilir, ancak ABS aktifken durma mesafesi aslında artar.
Karda, sürücü ABS'nin çalışmasını önlemek için fren pedalına hafifçe basarak yavaşça durmalıdır. Bu aslında sert frenleme ve ABS aktivasyonundan daha kısa bir durma mesafesi yaratacaktır. Daha yumuşak bir yüzey yumuşatmayı gerektirir.
Buz: Kısmen buzlu yollarda sürücü fren yapmadığı sürece ABS, sürücüye hem durmada hem de sürüşte yardımcı olur. Sürücünün sadece fren pedalını basılı tutması yeterlidir. Tüm yol buzla kaplıysa ABS çalışmayacak ve araç durmuş gibi davranacaktır. Sürücünün güvenli bir şekilde durması için frenlerin havasını alması gerekecektir.
Güvenli sürün
Karda veya buzlu koşullarda araç kullanırken hatırlanması gereken en önemli şey dikkatli sürmektir. Bu tür havalarda aracınızın nasıl performans gösterdiğini ve nasıl yavaşladığını öğrenin. Karlı ve buzlu yollara girmeden önce bir park yerinde durma alıştırması yapmak faydalı olabilir. Bu şekilde ne zaman ABS'den kaçınmanız gerektiğini ve ne zaman aktivasyonuna güvenmenin uygun olduğunu bileceksiniz.
