Fırtınada araba kullanmak. Neyi hatırlaman gerekiyor?
Sürücüler farklı hava koşullarıyla uğraşmak zorunda. Yaza genellikle şiddetli gök gürültülü fırtınalar eşlik eder. Yolda bir fırtına bize çarptığında ne hatırlamamız gerektiğini tavsiye ediyoruz.
Polonya Karayolu Güvenliği Gözlemevi ITS'den alınan verileri de içeren Karayolu Taşımacılığı Enstitüsü tarafından yapılan araştırmalar, en fazla sayıda trafik kazasının iyi hava koşullarında, havanın sıcak olduğu ve günlerin uzun olduğu aylarda meydana geldiğini açık bir şekilde kanıtlıyor. O zaman sürücüler hızlı ve dikkatsizce sürmeye meyillidir. Kazalar ayrıca yaz mevsimine özgü fırtınalar, şiddetli rüzgarlar ve şiddetli yağışlar gibi olumsuz hava koşullarının bir sonucu olarak meydana gelir.
Şiddetli hava olayları sağlık ve hatta can kaybı riski taşır. Aynı zamanda, bir araba sürücüsünün şiddetli bir fırtınaya girmesi durumunda, bunun sonucunda yıldırımın araba gövdesine girmesi durumunda, içerideki insanlar için riskin ihmal edilebilir olduğuna dair güvence vermeye değer. O zaman vücut sözde Faraday kafesi gibi çalışacaktır. Elektrostatik bir alandan koruyarak, yıldırım deşarjını metal kasa boyunca tam anlamıyla "boşaltmaya" zorlayacaktır. Bu nedenle, yıldırımın hareketi modern arabalarla doldurulmuş kırılgan elektronik bileşenleri etkileyebilse de, arabanın içi en güvenli yer gibi görünüyor.
Fırtınada nasıl davranılır?
Endişe verici hava durumu, seyahat planlarıyla örtüşüyorsa, düşünülmesi gereken ilk şey onları değiştirmektir. Özellikle Ulusal Güvenlik Merkezi'nden (RCB) ek uyarı mesajları alırsak, bunlar hafife alınmamalıdır!
Bir kimse bekleyemiyorsa, yolculuğunu fırtına durumunda önceden sığınacak bir yer bulacak şekilde planlamalıdır. Bir aracın sürücüsü bir fırtınanın geldiğini gördüğünde, mümkün olduğu kadar çabuk yoldan çıkıp ağaçlardan ve yüksek çelik yapılardan uzakta bir park yeri aramaktan başka çaresi yoktur. Güzergah üzerinde en iyi siper şehir içinde kapalı bir benzin istasyonu ve çok katlı bir otopark olacaktır.
Şuna da bakın: ehliyet Sınav kaydını izleyebilir miyim?
Kalabalık bir yolun kenarında aracınızı kenara çekip dörtlü flaşörlerinizi yakmak iyi bir fikir değildir. Şiddetli yağmur nedeniyle görüşün zayıf olması nedeniyle arkadan gelen bir araçla çarpışma riski vardır. Böyle bir senaryo, örnek bir karambol tarifidir. Salondan reflektörlü yeleklerle çıkmak da en iyi çözüm değil. Birinin ayrılması gerekiyorsa, bu yolun kenarından yapılmalıdır, çünkü bir araba ile çarpışmada, bir yaya her zaman kaybedilen bir konumdadır - zaten 60 km / s'nin üzerinde bir hızda, 9'da 10 Çarpmanın etkisiyle yayalar ölüyor. Arabada kalarak hayatta kalma şansımızı artırıyoruz, özellikle arabalarda bir çarpışma anında hassas bir şekilde kontrol edilen ezilme bölgeleri, vücudu atalet yer değiştirmesinden koruyan emniyet kemerleri, bedensel yaralanmayı en aza indirgemek için gaz torbaları ve baş destekleri olduğundan, hayatta kalma şansımızı artırıyoruz. baş ve boynu yaralanmalardan koruyun. Ayrıca otomobilin yanı sıra yolcular, orman yollarında kırılan ve düşen dallar ve elektrik hatları elemanları potansiyel yıldırım çarpmalarına maruz kalmaktadır. Arabanızı park ederken, arazideki doğal çöküntülerden kaçının - böylece su basmasın ve sel suyuyla taşınmasın.
Fırtına sırasında nelere dikkat etmelisiniz?
Sürücü aracı durduramıyorsa ve fırtına sırasında sürmeye devam etmesi gerekiyorsa, doğal görev aşırı dikkatli olmaktır. Yavaşlayın ve hareket halindeki araçla aranızdaki mesafeyi artırın. Şiddetli yağmur durma mesafesini uzatır, camları buğulandırır ve görüşü önemli ölçüde azaltır (özellikle büyük araçların arkasında sürerken). Şimşekler ve ani flaşlar da sürüş sırasında sürücüyü kör edebilecek şekilde saçılmalara neden olur. Kötü temizlenmiş bir ön cam, sürücünün görüşünü bulandırmamalıdır. Silecek lastikleri iyi durumda olmalı ve ön cam sıvısı sertifikalı olmalıdır.
Büyük kasırgalara eşlik eden yoğun yağış nedeniyle, şehirlerdeki kanalizasyonlar, yüzeyin ve potansiyel olarak orada saklananların görülemeyeceği suyu boşaltmada sorun yaşayabilir. Özellikle ani, derin su birikintilerine çarpma, yani. en azından kapının alt kenarına ulaşanlar, otomobilin elektronik aksamı ve motoru için ciddi bir arıza riski taşır. Su birikintilerinde dinamik sürüş ayrıca suda kızaklamaya (lastiklerin zemini kavrayamaması) ve araç stabilitesinin kaybolmasına neden olabilir. Bu nedenle hız, yol koşullarına göre ayarlanmalıdır. Suyu geçerken diğer yol kullanıcılarına, özellikle yayalara ve bisikletlilere su sıçratmamak da önemlidir.
Ayrıca bakınız: Yeni versiyonda iki Fiat modeli
