Yardımcı ısıtma. Kış soğuğu için her derde deva

Soğuk bir günde, araba soğuk bir iç mekan ve soğuk bir motorla sürücüyü karşılamamalıdır. Park ısıtıcısına ulaşmak yeterlidir.

Birçok kişi, park ısıtmasını lüks otomobillerle ve daha ucuz modeller söz konusu olduğunda, ekstra ödeme yapmanız gereken ek ekipmanlarla ilişkilendirir. Bu doğrudur, ancak araç sahibi artık yalnızca üreticinin ısıtma için sunduğu şeylere güvenmek zorunda değildir. Park ısıtıcısının hemen hemen her arabada bulunabilmesi sayesinde, aksesuar üreticilerinin zengin teklifine başvurmak yeterlidir. Ayrıca, bu tür bir rahatlığa seri olarak uyarlanmamış olanda. Ek olarak, park ısıtma sisteminin sahip olması gereken bir dizi işlevi seçebilirsiniz. Her şey cüzdanın ihtiyaçlarına ve boyutuna bağlıdır.

Ek ısıtma söz konusu olduğunda Webasto göz ardı edilemez. Temelde engin deneyim ve her araç tipine uyarlanmış gelişmiş çözümler nedeniyle bu uzmanlıkta bir tür simgedir. Webasto, motor bölmesinde bulunan ve motor soğutma sistemi, yakıt sistemi ve elektrik sistemine "dahil" olan bir birime dayalı çözümler kullanır. Ünite, motorun çalıştığı yakıt tipine uyarlanmıştır ve kendi besleme pompasına sahiptir. Pompa, özel bir süper şarj cihazı tarafından sağlanan hava ile karıştırıldıktan sonra yaktığı üniteye yakıt sağlar. Üretilen ısı, cihaza giren soğutma sisteminin borularını ısıtır. Motor soğutma sistemindeki sıcak sıvı, tüm güç ünitesinin sıcaklığını yükseltir. Isıtıcıda da bulunur, bu nedenle sistem fanı çalıştırır ve arabanın içini ısıtır. Sistem, uzaktan kumanda (1000 m menzil), saat kumandası veya özel bir uygulama ile cep telefonu kullanılarak çalıştırılabilir.

Webasto'nun en büyük avantajları nelerdir? İlk olarak, harici bir güç kaynağına ihtiyaç duymaz, tamamen özerktir. Ayrıca belirli bir günde ilk defa çalıştırılan motor sıcaktır, akü ağır yüklenmez, marş motoru fazla dirençle mücadele etmez ve sıcak motor yağı en uzak yağlama noktalarına bile anında ulaşır ve çalışmazlar. bir süre kurutun. Camları temizlememize veya buğulamamıza gerek yok, ısıtmalı bir kabinde oturuyoruz, daha hafif giysiler kullanabiliriz. Peki dezavantajlar? Yakıt tüketiminde sadece hafif bir artış, çünkü ünite çalışma saatinde yaklaşık 0,5 litre benzin veya dizel yakıt tüketir.

Editörler şunları tavsiye ediyor:

Tabaklar. Bir devrim bekleyen sürücüler mi?

Kış sürüşünün ev yapımı yolları

Az para için güvenilir bebek

Ancak Webasto sistemi gelişmiştir ve aracın sistemlerine büyük ölçüde müdahale eder. Sonuç olarak, oldukça verimli ve etkilidir, ancak aynı zamanda nispeten pahalıdır. En basit konfigürasyonda maliyeti yaklaşık 3600 PLN'dir, buna daha verimli bir jeneratör ve en gelişmiş kontrol sistemi eklersek, fiyat 6000 PLN'yi aşacaktır. Bu nedenle, önemli bir soru sorulmalıdır - bir park ısıtıcısı daha basit ve daha ucuz olabilir mi? Kesinlikle evet. Bu, seyahat planlarımıza göre uyarlanmış, aracı önceden uzaktan çalıştırma yeteneği kadar basit bir sistem değildir.

Bu, arabanın içini ısıtmanıza izin veren, ancak soğuk bir motor çalıştırma sorununu çözmeyen, finansal açıdan çok avantajlı bir çözümdür. Tahrik, çalıştırmadan önce ısınmıyor, akü ağır yükler altında ve soğuk kalın yağ, motorun yağlama gerektiren tüm parçalarına hemen ulaşmıyor. Böylece, her şey, zamanlama ilerlemesi olmadan soğuk bir motoru çalıştırırken olduğu gibi olur. Tek avantajı iç ısıtmadır. Ancak kullanabileceğiniz başka fikirler de var.

Motor soğutma sistemine entegre elektrikli ısıtıcıların kullanıldığı otopark ısıtma sistemleri piyasada bulunmaktadır. Isıtıcılar, soğutma sistemindeki sıvıyı ve bununla birlikte tüm motoru ısıtır. Isıtıcıların açılıp kapanması programlanabilir. Motoru ısıtmayı bırakırsak, böyle bir sistemin maliyeti 400-500 zł'dir. Ancak kabin boyutuna uygun özel ısıtıcılar yardımıyla iç mekan ısıtılarak sistem genişletilebilir. O zaman sistemin maliyeti en az 1000 PLN olacaktır. Ama orada bitmiyor. PLN 1600-2200 için elektrikli park ısıtıcısının en gelişmiş versiyonunda pili de şarj edebilirsiniz. Çözüm basittir ve Webasto'dan çok daha iyi bir fiyatı vardır, ancak aynı zamanda önemli bir dezavantajı vardır - 230 V elektrik şebekesine erişim gereklidir Bu, alıcı çemberini büyük ölçüde sınırlar.