Yardımcı devriye gemileri Médoc ve Pomerol

Bir Alman bombardıman uçağı onu doğru bir OF Médoc torpido ile batırır (burada yanlışlıkla Pomerol yan işaretleriyle boyanmıştır). Adam Verka'nın tablosu.

Fransa, Alman taarruzundan sadece 10 gün sonra, 1940 Mayıs 43'ta başlayan çatışmayı bıraktı. Alman ordusuna büyük başarı getiren Blitzkrieg sırasında İtalya'daki faşist hareketin lideri Benito Mussolini, ülkesinin kaderine katılmaya karar verdi.

Almanya, Müttefiklere savaş ilan ediyor. Adolf Hitler'in Winston Churchill'i çılgın bir öfke anında adlandırdığı isimle bu "uyuz bulldog", Mihver fırtınasını atlatmak ve nihai zafer şansına sahip olmak için Britanya'nın denizdeki avantajını kaybedemeyeceğini biliyordu. İngilizler, bu dönemde tek sadık müttefikleri olan Çekler, Norveçliler ve Polonyalılar ile birlikte Alman şiddetine direnmeye kararlı yalnız bir kale olarak kaldı. Ada, Manş Denizi ve Kuzey Denizi'nin güneyinde kara savunmasını organize etmeye ve deniz kuvvetlerini güçlendirmeye başladı. İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığının, savaş gemisi olarak hizmet vermeye uygun ve silahlarla ve uçaksavar silahlarıyla (bundan böyle uçaksavar silahları olarak anılacaktır) donanmış her gemiyi, herhangi bir sorunla başa çıkmaya "hazır" silahlandırmaya ve adam etmeye karar vermesi şaşırtıcı değil. işgalci güç.

Fransızların teslim olduğu sırada, güney İngiltere'nin limanları - Plymouth ve Devonport, Southampton, Dartmouth ve Portsmouth'un bazı kısımları - savaş gemilerinden daha küçük gemilere ve küçük yardımcı birimlere kadar çeşitli türlerde 200'den fazla Fransız gemisi içeriyordu. Mayıs sonu ile 20 Haziran arasında kuzey Fransa limanlarının boşaltılması nedeniyle Manş Denizi'nin diğer yakasına ulaştılar. Binlerce denizci arasında subay, astsubay ve denizcilerin çoğunun, Başbakan Yardımcısı Pierre Laval liderliğindeki Vichy hükümetini (ülkenin 2/3'si Alman işgali altındaydı) desteklediği ve katılma niyetinde olmadığı biliniyor. Kraliyet Donanması ile daha ileri deniz faaliyetlerinde.

1 Temmuz'da General de Gaulle, Vadme'yi Özgür Fransız deniz kuvvetlerinin komutanlığına atadı. Üç renkli bayrak ve Lorraine Haçı altında donanmanın kurallarından sorumlu olan Emile Mousselier.

Haziran ayının sonunda Fransız komutanlığının filoyu Kuzey Afrika'ya aktarma fikrini düşündüğü ortaya çıktı. İngilizler için böyle bir karar kabul edilemezdi, çünkü bu gemilerden bazılarının yakında Alman kontrolüne girebileceği yönünde ciddi bir tehlike vardı. Tüm ikna girişimleri başarısızlıkla sonuçlanınca, 2-3 Temmuz gecesi silahlı denizci müfrezeleri ve Kraliyet Deniz Piyadeleri Fransız gemilerine zorla el koydu. Fransız kaynaklarına göre yaklaşık 15 deniz personelinin yalnızca 000'si subay ve 20 astsubay ve denizci Muselier'e destek verdiğini açıkladı. Vichy hükümetini destekleyen denizciler gözaltına alındı ​​ve ardından Fransa'ya geri gönderildi.

Almanya'nın Fransız filosunun geri kalanını ele geçirmesini önlemek amacıyla Churchill, Fransız ve Fransız Afrika limanlarında kısmen konuşlanmış Deniz gemilerinin tutuklanmasını veya yakalamayı reddetmeleri halinde batırılmasını emretti. İskenderiye'deki Fransız filosu İngilizlere teslim oldu ve Kraliyet Donanması'nın geri kalan kuvvetlerinin başarısızlığı 3-8 Temmuz 1940'ta saldırıya uğradı.

Oran yakınlarındaki Mers-el-Kebir'de Fransız gemilerini kısmen imha etti; Açık Brittany zırhlısı battı ve birkaç birim daha hasar gördü. Bu Cezayir üssünde Kraliyet Donanması'na karşı düzenlenen tüm eylemlerde 1297 Fransız denizci öldürüldü ve yaklaşık 350 kişi yaralandı.

Büyük bir Fransız filosunun İngiliz limanlarına demirlemiş olmasına rağmen, gerçekte mürettebat eksikliği ve çok değerli personel olmaması nedeniyle savaş değerinin ihmal edilebilir olduğu ortaya çıktı. Tek çözüm, deniz birimlerinin bir kısmının müttefik filolara devredilmesiydi. Böyle bir teklif diğerlerinin yanı sıra Hollanda, Norveç ve Polonya'dan da geldi. İkincisi durumunda, Fransız filosunun mevcut amiral gemisi olan Paris zırhlısının Büyük Britanya'ya kabul edilmesi önerildi. Her ne kadar bu mesele sona erecek gibi görünse de, bu da Birinci Dünya Savaşı'nın prestijini artırabilecek gibi görünse de, sonuçta Deniz Kuvvetleri Komutanlığı (CMC), propaganda boyutunun yanı sıra bunu da takdir etti.

1914'ten bu yana hizmette kalan eski savaş gemisinin gelecekteki işletme maliyetleri, Polonya'nın küçük filosunu çok büyük harcamalara mahkum edecek. Ayrıca çok düşük bir hızda (21 deniz mili), bir denizaltı tarafından batırılma olasılığı yüksekti. Ayrıca, Polonya koşulları için devasa çeliği tamamen yer değiştirmeyle doldurabilecek yeterli sayıda subay ve astsubay (1940 yazında Birleşik Krallık'taki PMW'de 11 subay ve 1397 astsubay ve denizci vardı) yoktu. 25 tonun üzerinde, yaklaşık 000 kişi tarafından hizmet verildi.

Londra'daki KMW'nin başkanı Tuğamiral Jerzy Swirski, 4 Mayıs 1940'ta Narvik yakınlarındaki Rombakkenfjord'da ORP Grom destroyerinin kaybedilmesinin ardından İngiliz Deniz Kuvvetleri'ne yeni bir gemi için başvuruda bulundu. 1939-1943 yılları arasında Kraliyet Donanması'nın Birinci Deniz Lordu ve Başkomutanı olan Amiral Sir Dudley Pound, KMW başkanının sorularına yanıt olarak 14 Temmuz 1940 tarihli bir mektupta şunları yazdı:

Sayın Amiral,

Yeni muhribi adamlarınızla birlikte görevlendirmeyi ne kadar istediğinizi anlıyorum ama bildiğiniz gibi mümkün olduğu kadar çok muhripin hizmete girmesi için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz.

Doğru bir şekilde belirttiğiniz gibi, korkarım şu anda yeni bir mürettebat için hizmete bir muhrip tahsis etmek imkansız.

Bu nedenle, yukarıdaki nedenlerden dolayı size [destroyer - M.B.] "Galant"ı devredemeyeceğimizden endişe duyuyorum. [Fransız muhrip - M.B.] Le Triomphante'ye gelince, o henüz denize açılmaya hazır değil ve şu anda muhriplere komuta eden tuğamiralin amiral gemisi olarak düşünülüyor. Ancak emrinizde bulunan adamların, Fransız Hurricane gemisi ve Fransız gemileri Pomerol ve Medoc'un yanı sıra Ch 11 ve Ch 15 denizaltı avcılarından da oluşabileceğini önermek isterim. bu erken dönemde kıyı sularındaki kuvvetlerimizi büyük ölçüde güçlendirecektir ki bu bizim için çok önemli. Eğer bilmediğim bir kontrendikasyon yoksa Fransız zırhlısı Paris'i size devretme ihtimalini düşünüyoruz.

Bilmiyorum, İngiliz mürettebatı olan Fransız gemileri söz konusu olduğunda, bu gemilerin İngiliz ve Fransız bayraklarını taşıması gerektiğine karar verildiğini ve eğer Polonyalı mürettebatlı bir Fransız gemisine sahip olursak, Polonya ve Fransa'nın iki bayrağının çekilmesi gerekecek. .

Yukarıda belirtilen gemilere adam gönderip getiremeyeceğinizi ve ulusal bayrağın yukarıdaki gibi dalgalandırılmasını kabul edip etmeyeceğinizi bana bildirirseniz minnettar olurum.