Test sürüşü VW Sportsvan 1.6 TDI: ilk sebep

Yedi vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiş 1,6 litrelik dizel versiyonun ilk izlenimleri.

Açıkçası, "spor minibüsü" gibi bir ifade, kişisel olarak bana tezat gibi geliyor. Gövdenin basit düzeninden de görülebileceği gibi, VW Sportsvan şüphesiz sportif izlenimlerden uzak olan değerli niteliklerle parlıyor. Aslında, bu niteliklerin kaliteli bir araca ihtiyaç duyan herhangi bir aileye hitap edeceği gerçeğini ortadan kaldırmaz - tek kelime "Spor", arabanın amacı hakkında gereksiz tartışmalara neden olur.

Van - evet. Spor değil.

VW ürünlerinin stilini tanımlamak için genellikle "temiz", "sağduyulu" ve "basit" gibi kelimeler kullanılır ve Sportsvan söz konusu olduğunda bunlar oldukça uygundur - bir araba güzellik yarışmasını kazanma şansı yoktur, ancak onu görünce heyecandan bacaklarının sallanma ihtimali sıfır ama nedense bir minibüsten bunu beklemek pek normal değil. Sportsvan'ın gücü, ailenin günlük hayatında olabildiğince pratik olması açısından oldukça mantıklı - daha yüksek gövdesi ve daha esnek iç mimarisi ile Golf station wagon'a kıyasla ek dönüşüm seçenekleri sunuyor ve ayrıca biraz daha fazlasını sunuyor. uzay. yolcular için - özellikle yükseklikte. Öte yandan Golf Variant, hem kullanılmış hem de katlanmış arka koltuklar için daha fazla bagaj alanı sunarak hacim karşılaştırmasını kazanıyor. Bununla birlikte, Sportsvan'daki mobilyaların yeniden düzenlenmesi mantıksal olarak daha zengin ve bir o kadar da önemlisi basit. Genel olarak, bir VW'ye özgü olan ergonomi, oturma konumundan bilgi-eğlence sistemine ve bir dizi ek yardım sistemine kadar birinci sınıftır. Bu arada, ek donanım teklifleri bu sınıftaki bir araba için harika - Sportsvan için otomatik uzun far kontrolü için (doğru çalışan) bir asistan bile sipariş edebilirsiniz. Dokunmatik ekranın altında bir sensörün varlığı çok hoş bir izlenim bırakıyor - sürücünün veya refakatçisinin ona yalnızca bir parmağını getirmesi yeterli ve otomatik olarak sisteme ana menülerini görüntüleme komutunu veriyor. Kullanılmadıklarında, ekranı gereksiz bilgilerle doldurmamak için gizli kalırlar.

Yoldaki davranış, güvenlik ve konfora bağlıdır - bir aile nakliyecisi için kesinlikle doğru çözüm. Ancak bu, Sportsvan'ın sürüş hassasiyeti eksikliği veya daha hızlı hareket ederken tereddütlü tepkiler gibi hatalara karşı toleranslı olduğu anlamına gelmez - tamamen marka tarzı, direksiyon ve süspansiyon, otomobilin hassas ve hassas bir şekilde kullanılabilmesi için ayarlanmıştır. , sürücüye ön tekerleklerin yolla teması hakkında doğru bilgi verir.

1,6 litrelik TDI motor, Sportsvan'ı donatmak için akıllı ve kesinlikle yeterli bir seçimdir. 250 ila 1500 rpm arasında son derece geniş bir aralıkta mevcut olan 3000 Nm'lik maksimum torkun varlığı, hızlanma sırasında çekişi enerjik ve hoş bir şekilde pürüzsüz hale getirirken, birleşik sürüş döngüsündeki tüketim yaklaşık 6 litre içinde kalır. 100 km'de.

SONUÇ

Sportsvan, model herhangi bir sportif başarıdan uzak olduğu için adı dışında her şeyin yerinde olduğu kompakt minibüslerin bir temsilcisidir ve bu, bu tür bir arabanın gücü değildir. Pratik ve kaliteli iç mekanı, güvenli ve dengeli yol davranışı ve çok çeşitli opsiyonel yardımcı sistemleri ile model, güvenli ve modern modern bir taşıyıcı için mükemmel bir çözümdür. 1,6 litrelik dizel motor her açıdan iyi performans gösteriyor ve daha güçlü bir üniteye yatırım yapma ihtiyacı konusunda şüphe uyandırıyor.

Metin: Bozhan Boshnakov

Fotoğraf: Hans-Dieter Zeufert