Yanlış gaz mı koydunuz? Sırada ne olduğuna bakın
Makinelerin çalışması

Yanlış gaz mı koydunuz? Sırada ne olduğuna bakın

Yanlış gaz mı koydunuz? Sırada ne olduğuna bakın Sürücü yanlışlıkla yanlış yakıt kullanır. Bu, genellikle daha fazla seyahati engelleyen ciddi sonuçlardan kaynaklanmaktadır. Depoyu yanlış yakıtla doldurmanın sonuçlarını en aza indirmek için ne yapılabilir?

Yanlış gaz mı koydunuz? Sırada ne olduğuna bakın

Yakıt ikmali sırasında sürücülerin yaptığı en yaygın hatalardan biri dizel otomobilin deposunu benzinle doldurmaktır. Bu gibi durumların riskini azaltmak için otomobil üreticileri farklı çaplarda dolgu boyunları tasarlar. Çoğu durumda, bir dizel aracın doldurma ağzı, benzinli bir aracınkinden daha geniştir.

Ne yazık ki, bu kural sadece yeni araba modelleri için geçerlidir. Benzin istasyonları da sürücülerin yardımına gelir ve birçoğunda dağıtım hortumlarının uçları farklı çaplara sahiptir (dizel tabancasının çapı, bir otomobilin yakıt doldurma ağzının çapından daha geniştir). Kural olarak, dizel ve benzinli tabancalar da plastik kapağın renginde farklılık gösterir - ilk durumda siyah, ikincisinde yeşildir.

Benzin ile dizel yakıtı karıştırdınız mı? yakma

Bir hata oluştuğunda, her şey yanlış yakıt miktarına ve benzini dizele mi yoksa tam tersine mi döktüğümüze bağlıdır. İlk durumda, motor, özellikle eski modeller söz konusu olduğunda, az miktarda benzine dayanmalıdır. Az miktarda yakıt yüzde 5'ten fazla değildir. tank kapasitesi. Common Rail sistemli veya pompa enjektörlü yeni nesil otomobillerde durum biraz farklıdır - burada profesyonel yardım çağırmanız gerekecektir, çünkü yanlış yakıtla sürüş, enjeksiyon pompasının sıkışması gibi ciddi hasarlara yol açabilir.

Starter'ın teknik uzmanı Artur Zavorsky, "Böyle bir durumda, motor uzun süre çalışırsa enjeksiyon sisteminde pahalı onarımlar yapılmasına gerek duyulabilir" diyor. – Çok miktarda uygun olmayan yakıt doldurursanız motoru çalıştırmamanız gerektiğini unutmayın. Böyle bir durumda en güvenli çözüm, tankın tüm içeriğini dışarı pompalamaktır. Ayrıca yakıt deposunu yıkayın ve yakıt filtresini değiştirin.

Ama bu bir profesyonel için bir iştir. Yakıt deposunu kendi başınıza boşaltmaya yönelik herhangi bir girişim risklidir ve aracı bir profesyonele götürmekten daha pahalı olabilir. Yanlış yakıt doldurma, örneğin yakıt seviye sensörüne veya hatta yakıt pompasının kendisine zarar verebilir.

– Aracı çalıştırmanın daha fazla hasara neden olup olmayacağından emin değilsek bir uzmandan yardım almakta fayda var. İşte burada kurtarmaya gelinir - motor çalışmazsa ve uygun olmayan yakıtın hemen boşaltılma olasılığı varsa, iletişim yerine bir mobil garaj gönderilir. Sonuç olarak, anında teşhis ve yardım mümkündür. Starter Pazarlama ve Geliştirme Direktörü Jacek Poblocki, "Başka bir çıkış yolu yoksa, o zaman araba çekilir ve kötü yakıt yalnızca atölyede dışarı pompalanır" diyor.

Benzin vs dizel

Dizel yakıtı benzinli bir arabaya koyarsak ne olur? Burada da prosedür, yanlış yakıt miktarına bağlıdır. Sürücü çok fazla dizel yakıt doldurmadıysa ve motoru çalıştırmadıysa, özellikle araçta artık nadir bir çözüm olan bir karbüratör varsa, büyük olasılıkla her şey yoluna girecek.

Ardından yakıt sistemini yıkamak ve filtreyi değiştirmek yeterli olacaktır. Sürücü motoru çalıştırırsa durum değişir. Bu durumda, sistemin uygun olmayan yakıttan tamamen temizleneceği bir atölyeye çekilmelidir. 

Yorum ekle