İstasyon vagonu seçimi: Kalina 2 veya Priora?

Yeni bir araba satın almadan önce, her birimizin önce her şeyi tarttığını, birkaç modeli değerlendirdiğini ve karşılaştırdığını ve ancak o zaman satın aldığını kabul edin. Yerli olarak üretilen istasyon vagonlarını düşünürsek, şu anda tüm model yelpazesinden birbiriyle rekabet edebilecek 2 klasik seçenek var:

• Kalina 2. nesil istasyon vagonu
• Priora istasyon vagonu

Yerli tüketicinin fiyatı insancıldan daha fazla olduğu için her iki araba da seçimlerine oldukça değer. Ancak, seçiminiz konusunda hala şüpheniz varsa, bakmaya değer ilk şey nedir?

Bagaj bölmesi kapasitesi

Elbette, bir istasyon vagonu satın alan bir kişi, arabasının bagajının bir hatchback veya sedan bagajından çok daha büyük olmasını bekler ve çoğu durumda bu faktör belirleyici bir rol oynar. Yalnızca bir parametreye göre bir araç seçerseniz, aynı gövdede Kalina 2'den daha uzun olduğu ve içine daha fazla yük sığacağı için arabanız Priora'dır.

Kalina istasyon vagonu hakkında konuşursak, Avtovaz temsilcileri bile genellikle bu tür bir gövdeye tam teşekküllü bir hatchback denebileceğini söylüyor.

Kabin kapasitesi ve hareket kolaylığı

Buraya. Garip bir şekilde, aksine, Kalina 2 kazanır, çünkü küçük görünümüne rağmen, kabinde Priore'den çok daha fazla alan vardır. Özellikle uzun boylu sürücüler bunu hissedecekler. Kalina'da güvenle oturabilirseniz ve hiçbir şey müdahale etmezse, o zaman Priore'de benzer bir inişle dizleriniz direksiyon simidine dayanacaktır. Böyle bir hareketin rahat ve kullanışlı olarak adlandırılamayacağını kabul edin.

Ayrıca, bu yolcular için de geçerlidir, Priora'da hem ön hem de arka yolculara biraz daha yakındır. Bu nedenle, bu karşılaştırmada Kalina 2'nin favori olduğu ortaya çıktı.

Güç aktarma organları ve dinamik özelliklerin karşılaştırılması

Sanırım birçoğu, son zamanlarda, VAZ 2 endeksinin altına giren 106 beygir gücü kapasiteli motorların hem 21127. neslin yeni Kalina'sına hem de Priors'a kurulmaya başladığını biliyor, yani bu motor kurulu hem bir hem de başka bir arabada.

Aynı şey, her iki arabada da bulunan eski ICE 21126 için de geçerli. Ancak yeni ürüne verilmesi gereken önemli bir artı daha var. Kalina 2'nin otomatik şanzımanlı bir versiyonu var, ancak Priora henüz bir tane kurmadı.

Maksimum hıza gelince, Priora vücudun daha iyi aerodinamiği nedeniyle burada biraz kazanıyor, ancak aynı motorla 0,5 saniye daha yavaş hızlanıyor.

Toparlamak

Daha sessiz bir sürüşün hayranıysanız ve çok büyük bir bagaj sizin için acil bir ihtiyaç değilse, o zaman elbette Kalina 2 sizin için en iyisidir, özellikle de direksiyon başında daha ferah hissetmek istiyorsanız.

Bagaj bölmesinin boyutu ve daha yüksek hız sizin için ilk sıradaysa, o zaman tereddüt etmeden Lada Priora'ya bakabilirsiniz. Ama yine de, dedikleri gibi, herkes neyi tercih edeceğine kendisi karar vermeli ve testlere ve incelemelere bakmamalıdır ...