Dinlenmek için araba ile hareket. Neyi hatırlamalıyız?
Tatil yaklaşıyor ve tatil yerine götüreceğimiz arabanın tam olarak çalışır durumda olduğundan emin olmaya değer. Ayrıca spor malzemelerinin güvenli bir şekilde taşınması için kuralları ve kış koşullarında sürüş için temel kuralları da unutmamalısınız.
Kışın, sürücüler çekiş eksikliği ile mücadele eder. Kaybı, daha uzun durma mesafeleri ve daha az kontrol anlamına gelir. 
aracın üzerinde ve artan çarpışma riski. Doğru kış lastiklerinin çekişi önemli ölçüde iyileştirdiği ve fren mesafesini 30 metreye kadar azaltabileceği anlaşılmalıdır. Bu nedenle özellikle tatillerde aracınızı iyi kış lastikleri ile donatmak çok önemlidir. Yollardaki güvenliğimiz büyük ölçüde onlara bağlı.
Arabanın durumunu izleyin
Gerekli hazırlıkların listesi ayrıca aracın periyodik muayenesini de içermelidir: süspansiyon, amortisörler ve frenler. Bu, aracımızın çalışmasında rota üzerinde bir çarpışmaya neden olabilecek herhangi bir arızayı önceden tespit etmemizi sağlayacaktır. Aydınlatma ve pil yönetimini unutmayın. Ayrıca kilimlerin işlerini yaptıklarından emin olmamız gerekiyor. Seyahate çıkmadan önce, camda donmadıklarından emin olmanız önerilir. Ayrıca aracımızın en beklenmedik anda itaat etmeyi reddetmesinden korkmamamızı sağlayan soğutma suyu, yağ seviyesi, yakıt filtreleri ve diğer unsurları kontrol etmeyi de unutmamalıyız.
Kış araba ekipmanları
Arabanın buz sıyırıcılar, ön cam buz çözücüleri ve kar zincirleri gibi kış ekipmanlarına da dikkat etmeye değer. Bazen bir kürek, bağlantı kabloları ve bir çekme halatı da işe yarayabilir. - Öncelikle direksiyona oturduğumuzda dinlenmeliyiz. Yola çıkmadan önce arabaya yakıt ikmali yapmayı da unutmamalıyız çünkü yolda hangi koşulların hüküm süreceğini ve ne kadar sürmemiz gerekeceğini bilmiyoruz. İlk başta, bu uygunsuz görünebilir, ancak aynı nedenle, arabaya yanınıza sıcak bir battaniye ve bir termos çay almanız tavsiye edilir, ”diyor Ana Polis Önleme ve Trafik Departmanı Komiser Yardımcısı Yaroslav Gnatovsky Departman.
sürüş tekniği
Ancak, aracın durumunu kontrol etmek ve iyi lastiklere yatırım yapmak her şey değildir, çünkü kışın ustaca sürüş, her sürücünün sahip olması gereken temel becerilerden biridir. Sağduyu ve hızı yol koşullarına uyarlamak güvenliğin anahtarıdır.
Sürüş, sollama veya sollama sırasında direksiyon simidinde ani hareketler yapmayın. Zincirlerle sürüş yaparken, lastiklerin kendisinden farklı olarak, diğer araçların izlerinden kaçınarak karda sürün. Kalkış ve tırmanma manevraları da aşırı hızlanma olmadan sakince yapılmalıdır. Bir rüzgârla oluşan kar yığınının içine girdiğimizde, çıkarken gücü de sorunsuz bir şekilde artırmamız gerekir. Kar üzerinde hızla dönen tekerleklerin yüzeyi döndürebileceğini ve sürüşü daha da zorlaştıracak bir buz tabakası oluşturabileceğini unutmayın. Böyle bir durumda, yarım debriyajda yumuşak bir sürüş en iyi sonucu verirken, ön tekerleklerin kayması durumunda sürücü ayağını gaz pedalından çekmeli, direksiyon simidinin dönüşünü azaltmalı ve tekrar yumuşak bir şekilde gerçekleştirmelidir. . .
Kayak ve snowboard taşımacılığı
Yamaçlarda kış çılgınlığına giren pek çoğumuz kayak, snowboard gibi spor malzemelerini araba ile taşımak isteyecektir. Komiser Yardımcısı Yaroslav Gnatovsky, "Ani bir frenlemeden sonra arabada kalan herhangi bir ağır nesnenin kabin içinde ağır ağır hareket etmeye başlayacağı ve ölümcül bir tehlike olacağı unutulmamalıdır" diye uyarıyor. Nadiren kayak yapsak bile, çatıya monte edilebilen kapalı bir kutu veya özel bir tutucu satın almaya değer. En ünlülerinden biri, lastik tamponlarla kaplı uzunlamasına çenelerdir. Bir kutu alırsanız, başka zamanlarda örneğin valiz taşımak için de kullanabilirsiniz. Bu aksesuarlar temel olarak işçilik, güç ve tabii ki fiyat bakımından farklılık gösterir. Kutu fiyatları yaklaşık 500 PLN'den başlar ve kayak tutucular 150 PLN karşılığında satın alınabilir.
Kayak aksesuarlarının talimatlara göre takılması ve sürüş sırasında gevşememesi önemlidir. Tarafımızdan taşınan ekipmanın arabanın dış hatlarından dışarı çıkmaması da önemlidir.
Yolculuk ne kadar sürecek?– Kışın seyahate çıkan herkes, uygun süreyi dikkate almalıdır. Komiser Yardımcısı Yaroslav Gnatovsky, dinlenmemiz gereken katı bir zaman çerçevesi belirlememeliyiz, rotada zorluklar olabilir ve o zaman sakin kalmalıyız, diyor.
Bu nedenle, yolculuğun ne kadar süreceği konusunda kesin bir cevap yoktur, ancak yaklaşık olarak tahmin edilebilir. Çalışma, sürücülerin üç popüler dağ kasabasına ulaşmaları için gereken yaklaşık süreyi kapsıyor: Zakopane, Karpacz ve Szklarska Poręba. Başlangıç noktaları Wroclaw, Varşova, Opole ve Szczecin idi.
Wroclaw
Direksiyon başında uzun saatler geçirmek istemeyen Wroclawlı sürücüler Karpacz'a gitmeyi düşünmelidir. Bu kasabaya erişim yaklaşık 2 saat sürüyor ve bu süre zarfında sürücüler yaklaşık 124 kilometreyi aşacak. Daha fazla zaman, çünkü 3 saatten biraz fazla bir süre Szklarska Poreba'ya bir gezi rezervasyonu yaptırmanız gerekiyor. Zakopane'yi ziyaret etmek isteyen sürücüler için dolu bir yakıt deposu kullanışlı olacaktır: Polonya'nın kış başkentine giden yol 4 saatten fazla sürecektir.
Warszawa
Zakopane'ye seyahat eden Varsovyalılar en iyi konumda: yolda yaklaşık 5 saat 40 dakika geçirecekler, daha fazla zaman, neredeyse 6,5 saat, Szklarska Poreba veya Karpacz'a seyahat edenler için ayrılmalı.
Opole
Opole sakinlerinin Karpacz'a ulaşması ortalama 2 saat 42 dakika sürüyor. Szklarska Poręba'ya seyahat edenlerin durumu da benzer - yolda geçirdikleri ortalama süre 2 saat 47 dakika civarında. Zakopane'ye giden bir rota söz konusu olduğunda, sürücüler 3,5 saatten daha kısa bir yolculuk yapmayı düşünmelidir.
Szczecin
Dağlara bir gezi planlayan Szczecin sakinleri, daha uzun bir sürüş süresi için hazırlık yapmalıdır. Karpacz veya Szklarska Poreba'ya yolculuk yaklaşık 5 saat 20 dakika sürecek. Zakopane'de bir tatil ise, çok daha uzun bir yolculukla hesaba katılmanız gerekecek. Zakopane'ye ulaşmak, yolda harcanan yaklaşık 8,5 saattir.
Polonya'daki büyük şehirlerden popüler dağ kasabalarına gitme zamanı
şehirbaşlatmak | şehirhedef | czasyol tarifi | mesafe |
Wroclaw | Zakopane | 4 13 sa dak. | 370 km |
Wroclaw | Karpat | 2 saat | 124 km |
Wroclaw | Shklarska Poremba | 3 5 sa dak. | 132 km |
Warszawa | Zakopane | 5 40 sa dak. | 456 km |
Warszawa | Karpat | 6 23 sa dak. | 476 km |
Warszawa | Shklarska Poremba | 6 28 sa dak. | 480 km |
Opole | Zakopane | 3 21 sa dak. | 288 km |
Opole | Karpat | 2 42 sa dak. | 203 km |
Opole | Shklarska Poremba | 2 47 sa dak. | 211 km |
Szczecin | Zakopane | 8 22 sa dak. | 748 km |
Szczecin | Karpat | 5 20 sa dak. | 402 km |
Szczecin | Shklarska Poremba | 5 22 sa dak. | 405 km |
Veri: Korkowo.pl
Trafik verileri, Polonya yollarındaki trafik sıkışıklığı hakkında güncel bilgiler sağlayan Korkowo.pl web sitesi tarafından hazırlanmıştır. Analiz, 06-00 Ocak 22 tarihlerinde 00:15-16:2013 saatleri arasında Polonya'da seyahat eden araçlara takılan Yanosik ve Fotis Mobile cihazlarından alınan GPS verilerini içeriyordu.
