ET disk açılır penceresi nedir ve ne etkiler

Alaşımlı jantların işaretlenmesi, araç sahiplerinin genellikle "Bu jantlar bana uyacak mı, kollara, kemerlere veya fren kaliperlerine dokunacak mı?" Bu parametrelerden biri diskin çıkışı, ne olduğu ve nasıl tanınacağıdır, bu materyalde size basit kelimelerle anlatmaya çalışacağız.

Kalkış diski - bu, arabanın göbeği ile temas halinde olan disk düzlemi ile diski ikiye bölen eksen arasındaki mesafedir.

Disk ayrılma parametresi iki harfle gösterilir ET (Girinti derinliği anlamına gelen Einpress Tief) ve milimetre cinsinden ölçülür.

Şekilde göstermek daha net olacaktır:

Jantın ofseti nedir

Yukarıdaki resimden zaten anladığınız gibi, kilitlenme gerçekleşir:

• pozitif;
• olumsuz;
• boş.

Pozitif çıkıntı, diskten poyra bağlantısının düzleminin diskin merkez düzleminin arkasında, diskin dışına daha yakın olduğu anlamına gelir.

Negatif çıkıntı ile, benzer şekilde, göbek montaj düzlemi diskin merkez düzleminin arkasında, ancak diskin iç tarafına daha yakındır.

Sıfır çıkıntıda bu iki düzlemin çakışması mantıklıdır.

Disk çıkışı nasıl bulunur

Ilk olarak: alaşım jantlarda, içeride, her zaman parametrelerinin bir işareti olmalıdır, aşağıdaki fotoğrafta parametrelerin belirtildiği yeri vurguladık.

Fotoğrafa bakılırsa, ET35 ofsetinin pozitif olduğu sonucuna varıyoruz.

Ikinci olarak: disk taşması hesaplanabilir, ancak bu çok az kişinin kullandığı daha metodik bir yöntemdir, ancak disk taşmasının ne olduğunu anlamak faydalı olacaktır.

Ayrılmayı aşağıdaki formülü kullanarak hesaplayabilirsiniz: ET \u2d S - B / XNUMX

• S, diskin göbeğe bağlanma düzlemi ile diskin en içteki düzlemi arasındaki mesafedir;
• B, jantın genişliğidir;
• ET - disk ofseti.

Disk ayrılmasını ne etkiler?

Her şeyden önce, disk çıkıntısı, diskin kemerde nasıl konumlandırılacağını etkiler.

Çıkıntı ne kadar büyük olursa, disk kemerde o kadar derine yerleşir. Çıkıntı ne kadar küçük olursa, disk göbeğe göre o kadar geniş çıkıntı yapar.

Şasi üzerindeki etki

Fiziğin derinliklerine inmemek için, arabanın süspansiyon elemanlarına (kollar, tekerlek yatakları, amortisörler) hangi kuvvetlerin etki ettiğini resimde göstermek daha iyidir.

Bu nedenle, örneğin, çıkıntıyı azaltırsak, yani otomobilin izini daha geniş hale getirirsek, yükün süspansiyon elemanları üzerindeki etkisinin omuzunu arttırırız.

Bu nelere yol açabilir:

• elemanların daha kısa hizmet ömrü (yatakların daha hızlı aşınması, sessiz kol blokları ve amortisörler);
• bir kerelik önemli bir yük sırasında kırılma (derin bir deliğe düşme).

Örnek: 45 ve 50 numaralı kalkışlar arasındaki fark nedir?

Yukarıdaki tanıma göre, bir ET50 ofset diski, bir ET45 ofset diskinden daha kemerde daha derine oturacaktır. Bir arabada neye benziyor? Fotoğrafa bakın:

Her arabanın kendi fabrika ofset okumalarına sahip olduğunu unutmayın. Yani, bir arabada ET45 ofseti olan tekerlekler başka bir markanın arabasına da "oturmaz".

Disk ofseti 35 ve 45

Daha önce de belirtildiği gibi ET (Etkili Deplasman) derecesi, seçilen tekerleklerin araca uyup uymayacağını belirleyebilir. ET aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır: ET = A – B, burada:

• A - tekerlek jantının iç yüzeyinden göbekle temas alanına kadar olan mesafe (milimetre cinsinden);
• B – disk genişliği (ayrıca milimetre cinsinden).

Bu hesaplamanın sonucu üç tipte olabilir: pozitif, sıfır ve negatif.

1. Olumlu bir sonuç, tekerleğin poyraya temas ettiği alan ile poyranın kendisi arasında küçük bir boşluk olacağı anlamına gelir. Bu durumda tekerlekler bu araba için idealdir.
2. Sıfır sonuç, disklerin teorik olarak araca monte edilebileceğini ancak disklerle göbekler arasında boşluk olmayacağını ve bu da deliklerden veya tümseklerden geçerken darbelerden kaynaklanan yükü artıracağını gösterir.
3. Negatif bir sonuç, göbeklerin tekerlek kemerinin altına sığmasına izin vermeyeceğinden jantların araca sığmayacağı anlamına gelir.

Etkili ofset (ET), bir araba için tekerlek seçerken önemli bir rol oynar ve doğru seçimi, aracın süspansiyonu ve kullanımıyla ilgili sorunların önlenmesine yardımcı olacaktır.

Toleranslar

ET (etkili önyargı) göstergesinin ne olduğunu ve nasıl hesaplanacağını zaten anladık. Şimdi ET 40 ve ET 45 değerleri arasındaki farka geçmeden önce bu gösterge için geçerli seçeneklere bir göz atalım. Geçerli ET değerlerini aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz:

Bu tabloya dayanarak jantların ofset boyutunun, jantların aracınıza uygun olup olmadığını etkilediği sonucuna varabiliriz. Bu parametreyi göz ardı ederseniz paranızı boşa harcayabilirsiniz.

Şimdi izin verilen disk kaymasının ne olduğunu ve nasıl hesaplanacağını öğrendikten sonra birçok otomobil tutkununu ilgilendiren soruya geçelim: ET 40 ve ET 45 değerleri arasındaki fark nedir? Bu sorunun cevabı:

1. Öncelikle ET değeri daha düşük diskler takarken tekerlek yataklarına binen yük bir miktar artacaktır. Bu, bu parçaların ömrünü kısaltabilir ve aşınmanın artmasına neden olabilir.
2. Ancak ET 40 ile ET 45 değerlerini karşılaştırırsanız neredeyse hiçbir fark görmezsiniz. Örneğin diskleri ET 20 ve ET 50 ile karşılaştırırken, aşınma direncinin azalmasının sadece birkaç ay sonra görülmeye başlayacağı fark edilebilir hale gelir. Ayrıca tekerlek ile göbek arasında boşluk olmaması nedeniyle süspansiyonun sertliği artacaktır.
3. İkincisi, fark görsel algıda olacaktır. Örneğin, ET 40'lı tekerlekleri takarken tekerlekler otomobilin kemerlerinin dışına neredeyse hiç çıkmayacak, ET 45 ise onları görsel olarak görülebilecek şekilde 5 mm dışarı doğru hareket etmeye zorlayacaktır.

Bu değişikliğin olumlu ya da olumsuz olabileceğini unutmamak gerekir. Bazı otomobil meraklıları, otomobilin dingil mesafesini görsel olarak daha geniş hale getirmek için özellikle uzun ofsetli jantları seçiyor. Genel olarak ET 40 ve ET 45 değerleri arasında neredeyse hiç fark olmayacak ve ciddi sonuçlardan endişe duymadan her iki seçeneği de aracınıza güvenle monte edebilirsiniz.

Araba markasına göre gidiş tablosu

Daha önce, tablolarında her otomobil markası için fabrika çıkışını bulacağınız materyalleri zaten yayınladık: bijon masası... Bağlantıyı takip edin ve istediğiniz araba markasını seçin.

Disk ofseti araca uymuyorsa ne olur?

Disk ofseti otomobilin fabrika ofsetinden daha büyükse, bu durumda disk ara parçaları yardımcı olabilir. Aralayıcı türleri ve bunların nasıl kullanılacağı hakkında size ayrıntılı bilgi verecek ayrı bir makale için bağlantıyı takip edin.

Video: disk çökmesi nedir ve neyi etkiler

Sürücü büstü veya ET nedir? Neyi etkiler? Disklerin veya ET'nin ofseti ne olmalıdır?

Sorular ve Cevaplar:

Disk çıkıntısı nasıl ölçülür? Et milimetre cinsinden ölçülür. Sıfır (uzunlamasına kesimin ortası, göbek ile bağlantı düzlemi ile çakışır), pozitif ve negatif çıkıntı vardır.

Disk ofsetini artırırsanız ne olur? Arabanın paleti azalacak, tekerlekler kemerlere sürtünebilecek ve hatta fren kaliperlerine yapışabilecek. Tekerlekleri daha geniş yapmak için çıkıntı azaltılmalıdır.

Disk çıkışı nasıl etkiler? Çıkıntı ne kadar küçük olursa, tekerlekler o kadar geniş durur. Direksiyon davranışı, tekerlek yataklarındaki yük ve şasi ve süspansiyonun diğer elemanları değişecektir.