Yeni Astra'da yüksek performanslı 1,4 litrelik turbo motoru test edin

Alüminyum bloğun kendisi, mevcut 1,4 litrelik turbo motorun dövme çelik bloğundan on kilogram daha hafif.

• Tamamen alüminyum: En yeni nesil Opel motorlarından dört silindirli benzinli ünite

• Gaz dağıtımına anında yanıt: dinamik ve düşük yakıt tüketimi

• Modern teknolojiler: artan verimlilik için doğrudan yakıt enjeksiyonu ve turboşarj

• Unutulmaz olay: Sentgothard'ın sekiz milyonuncu motoru 1.4 litrelik bir turbo motordur.

Yeni Opel motorunun tam adı 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo'dur. Yeni Opel Astra'nın prömiyeri Eylül ayında Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı'nda (IAA) yapılacak. Merkezi olarak yerleştirilmiş enjektörlere sahip dört silindirli pozitif turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor, 92 kW / 125 hp'lik iki maksimum çıkışla sunulacak. ve 107 kW / 150 beygir Tamamen alüminyumdan oluşan bu ünite, teknolojik olarak Opel ADAM ve Corsa'dan bilinen, yakın zamanda tanıtılan 1.0 ECOTEC Direkt Enjeksiyonlu Turbo ile ilişkilidir. Aslında yeni 1.4 litrelik dört silindirli motor, ADAM ROCKS ve yeni nesil Corsa'da tanıtılmasının ardından basından büyük övgü toplayan bir litrelik üç silindirli motorun ağabeyi konumunda. Her iki motor da sözde küçük benzinli motor ailesine aittir - 1.6 litreden daha az deplasmana sahip bir grup yüksek teknoloji ürünü ünite. 17 ve 2014 yılları arasında 2018 yeni motorun piyasaya sürülmesini içeren Opel tarihinin en büyük motor atağında önemli bir rol oynuyorlar.

Sınıfının en iyisi: Opel'in yeni dört silindirli motoru kedi yavrusu gibi mırıldanıyor

П1.4 litrelik motorun geliştirme aşamasında, aracın dinamiklerine ve gaz beslemesine verilen tepkiye ve buna mümkün olan en düşük yakıt tüketimine özel önem verildi. Motor maksimum 245 Nm torkuna çok erken ulaşır ve maksimum seviye 2,000 ila 3,500 rpm aralığında mevcuttur. Sürüş keyfi ve performansın mükemmel kombinasyonunu sunar. Ön verilere göre, Start / Stop sistemli güçlü turbo motor, kombine çevrimde 4.9 kilometrede 100 litreden daha az benzin tüketecek (114 g / km CO2). Böylece, 1.4 litrelik bir turbo motor, kalite olarak iki litrelik ünitelerden bile daha iyi performans gösterecek ve tüm güç seviyelerinde bunları değiştirebilecek. Bir kez daha mühendisler, XNUMX litrelik üç silindirli motorda olduğu gibi, geliştirme aşamasında gürültü ve titreşimi azaltmaya özellikle dikkat ettiler. Motor bloğu minimum rezonans etkisi yaratmak için tasarlanmıştır, karter iki parçaya bölünmüştür, silindir kapağındaki egzoz boruları gürültü azaltma teknolojisi ile entegre edilmiştir, valf kapağı ses emici bir yapıya, yüksek basınçlı enjektörlere sahiptir. basınçlar başlıktan izole edilmiştir ve valf tahrik devresi olabildiğince sessiz çalışacak şekilde tasarlanmıştır.

“Direkt enjeksiyonlu ve merkezi enjeksiyonlu yeni 1.4 litrelik turboşarjlı dört silindirli motorumuz, yeni küçük benzinli motor serisinin bir parçasıdır ve nitelikleri “güçlü, verimli ve kültürlü” sözleriyle ifade edilmektedir. Tamamı alüminyum blok yalnızca çevreyi korumakla kalmıyor, aynı zamanda konforda yeni standartlar belirliyor,” diyor Powertrain Engineering Europe GM Motor Gücü Başkan Yardımcısı Christian Müller.

Varoluş kolaylığı: yeni bir verimlilik boyutu

Yeni 1.4 ECOTEC turboşarjlı direkt yakıt enjeksiyonlu motor, araç için daha hafiftir. Alüminyum bloğun kendisi, mevcut 1.4 litrelik turbo motorun dövme çelik bloğundan on kilogram daha hafif ve yeni yüksek performanslı Opel Astra'nın hedeflerine mükemmel bir şekilde uyuyor. Verimlilik açısından, yeni 1.4 turboşarjlı motor tam güç sağlar: ağırlıktan tasarruf etmek için, özellikle hareketli parçalar, krank mili içi boş bir dökümdür, yağ pompası düşük sürtünmeye sahiptir ve iki seviyede çalışır. basınç. Tüm motor, 5W-30 düşük sürtünmeli motor yağları ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Tüm bu önlemler olağanüstü verimlilik sağlar.

Opel'in üç silindirli motorları, yeni 1.4 litrelik dört silindirli motor için "küçültme" felsefesinin (daha küçük, daha hafif, daha verimli) tipik bir örneğiyken, Opel mühendisleri "en iyi seçim" veya her şeyde mükemmel verimlilik dengesi hakkında konuşuyor. çalışma modları.

Szentgottard'da Anma Etkinliği

1.4 ECOTEC Direkt Enjeksiyonlu Turbo benzinli motor Szentgotard'daki Opel fabrikasında üretiliyor ve şimdiden Macar fabrikası için dönüm noktası niteliğinde bir etkinlik haline geldi. Sekiz milyonuncu motor, Zentgotard'daki montaj hattından çıktı, ki bu, Eylül ayında yeni Opel Astra ile piyasaya sürülecek, tamamı alüminyumdan dört silindirli bir ünite idi.

"Macaristan'da esneklikte birinci sınıf olan ve üretim stratejimizde önemli bir rol oynayan bir motor fabrikamız var. Tebrikler ve buradaki tüm ekibe çok teşekkür ederim - sekiz milyon motor gurur duyulacak bir şey ve eminim ki çok da uzak olmayan bir gelecekte burada daha unutulmaz etkinlikleri kutlayabileceğiz," dedi Peter Christian Kuspert , Başkan Yardımcısı Satış ve Satış Sonrası hizmet. kutlamalara Opel/Vauxhall Avrupa CEO'su Mark Schiff, Macar hükümeti üyeleri ve yerel yetkililerle birlikte katılan Opel Grubu'nda.