Yanlış kanı: "Dizel motorlu bir araba, benzinli motorlu bir arabadan daha fazla kirletir."

Dizel araçlar, Fransız otomobil filosunun yaklaşık dörtte üçünü oluşturuyor. Avrupa rekoru! Ama son yıllarda göre çevre cezaları ve Dieselgate, dizel motorlar gibi skandallar artık çok popüler değil. Ama dizel yakıtla ilgili yaygın bir görüş var: Benzinden daha çok, aksine daha az kirletiyor... Vrumli bu klişeleri deşifre ediyor!

Doğru mu Yanlış mı: "Dizel motorlu bir araba, benzinli motorlu bir arabadan daha fazla kirletir"?

Doğru ama ...

Dizel farklı türde kirleticiler içerir: ince parçacıklarSonra azot oksitler (NOx) ve sera gazı emisyonları... Küçük parçacıklara gelince, partikül filtreleri (DPF) şimdi yeni bir dizel motora takılıyor. DPF bir zorunluluktur, ancak Fransız otomobil filosu eskidir ve hala filtresiz birçok dizel araç içerir.

Öte yandan, bir dizel motor, benzinli bir araca göre daha az sera gazı yayar. Dizel motor etrafa yayılıyor % 10 CO2 daha az benzinli motordan daha! Öte yandan, dizel yakıt aslında benzinli bir arabadan çok daha fazla NOx yayar. Bu nedenle dizel yakıtın benzine göre daha fazla kirletici olduğu düşünülmektedir.

Aslında, dizel yakıtın yanması benzininkiyle tamamen aynı değildir. Bu nedenle ve özellikle bunun ima ettiği fazla hava nedeniyle, dizel yakıtı son yıllardaki teknolojik gelişmelere rağmen daha fazla nitrojen oksit üretir.

Böylece, dizel bir araba, benzinli bir arabanın yaklaşık iki katı kadar NOx yayar. Bununla birlikte, nitrojen oksitler sera etkisine katkıda bulunur ve yaklaşık olarak 40 kat daha zehirli karbon monoksitten daha

Fransa'da dizel araçlar, tüm binek otomobillerden kaynaklanan nitrojen oksit emisyonlarının %83'ünden ve ince partikül emisyonlarının %99'undan sorumludur. Her yıl dünya çapında on binlerce ölüm, ana nedeni dizel motorlar olan NOx ve ince partikül maddeye bağlanıyor. azaltmak için mevzuat geliştirilmesinin nedeni budur. Bu araçların kirliliği.