Bagajda neden her zaman bir gaz borusu olmalı?
Kentsel sürücüler, bir lastikle ilgili sorun olması durumunda, yakınlarda kesinlikle bir lastik takma istasyonu olacağı gerçeğine alışkındır. Köy yollarında böyle bir şey yoktur ve patlamış bir tekerleğin sökülmesi bile çözümsüz bir soruna dönüşebilir.
Aslında şehirlerde yaşayan araç sahipleri tembel ve rahatlamış durumda. Uzun zamandır, araçla ilgili herhangi bir teknik sorunu anında çözmeye hazır çok sayıda çeşitli servis merkezinin olduğu gerçeğine alıştılar. Genel şımartılmış servis, kendisini bir köy yolunda bulduğunda bir şehir sürücüsü ile acımasız bir şaka yapabilir. Sıradan bir lastik patlaması, örneğin tekerleği sabitleyen somunlardan birinin kenarları sıkışırsa, çözülemez bir sorun haline gelebilir. Bu nedenle, onu sökmek imkansız olacaktır. Cıvata ve somun fanları - bu arada, tekerleklerdeki "sırlar", bu her şeyden önce geçerlidir.
Bu gizmosların tasarımı genellikle oldukça paslanmış bir ipliği gevşetmek için uygulanması gereken çabaya dayanamaz. Sonuç olarak, sürücü kendini aptal bir durumda bulur: neredeyse açık bir alanda, tek bir inatçı somun nedeniyle değiştirilemeyen patlak bir lastikle bire bir. Konumundaki en üzücü şey, büyük olasılıkla geçen meslektaşların hiçbir şekilde yardımcı olamayacakları olacaktır. Gerçekten de, böyle bir belayla mücadele etmek için, metnin başında belirtilen nedenden dolayı kimsenin yanında taşımadığı özel cihazlara ihtiyaç vardır. Elbette, en yakın araba servisine düşük hızda sönmüş bir tekerlek üzerinde "topallamayı" deneyebilirsiniz. Ancak bu, neredeyse parçalanmış bir lastiğin ve büyük olasılıkla jantın zarar görmesi anlamına gelir.
Bu nedenle, az ya da çok düzenli olarak şehir dışına seyahat etmeyi planlıyorsanız (örneğin, ülkeye), “tekerlek” sorunlarına önceden hazırlanmanızı öneririz. En basit durumda, bu anahtarın sapına monte edilebilen bagaja normal bir gaz anahtarı ve bir su borusu koymak yeterlidir. Ama önce bu anahtarı arabanızın bijon somunlarına denemeniz gerekiyor. Diskin tasarımı, bu durumda somunu bir gaz anahtarıyla tutmanıza izin vermeyebilir. Bu durumda, sadece bu gibi durumlar için icat edilmiş özel bir araca bakmanız gerekecektir.
Bijon somunları ve kenarları buruşmuş bijonları gevşetmek için tasarlanmış bijon anahtarı için özel lokmalar vardır. Böyle bir kafa, bir veya daha fazla çaptaki herhangi bir somun veya cıvata üzerine monte edilmesini sağlayan özel bir şekle sahiptir. Arabada "evrensel" bir kafa ile tamamlayın, bunun yerine kullanılabilecek bir çekiç veya başka bir şeye ihtiyacınız var. Sonuçta, "özel kafamız" talihsiz somunu sıkıca tutmalıdır. Çekiç olmadan, kural olarak bu elde edilemez. Bagajda tarif edilen cankurtaran ve çekiç olması, ıssız bir pistte lastiğin patlaması durumunda, en azından yeni bir lastik satın almaktan ve diski tamir etmekten tasarruf edersiniz.
