Lifan x60'ta motor ışığını kontrol edin

 

Arabayı satın aldıktan sonra, servis için OD'yi aramam gerekene kadar bir ay bile geçmedi. Gösterge ışığı yandı. Prensip olarak, pek çok kişi bunun sorun olmadığını söylüyor, elektrik bandıyla sarıp uzaklaşıyor, ancak yine de servis merkezine gitmeye karar verdim, çünkü onu olduğu gibi satın alacak zamanım olmadı, çünkü bu zaten bir hata , kafamdaki ilk düşünce: "Muhtemelen bir fabrika hatası."

Böylece Sterlitamak'ta bulunan OD'ye gittim. Check-in yaptım, sipariş verdim, anahtarları aldım ve arabamın benzin istasyonuna getirilmesi için neredeyse 40 dakika bekledim, halbuki birkaç dakika süreceğini söylediler. Daha sonra aynı şekilde işlem yaptılar ve uzun süredir orada olduklarını, çünkü uzun süredir arabayı asansörde üç kez kaldırdıklarını ve orada bir şey aradıklarını teşhis ediyorlardı. 1,5 saat daha bekledim. Ve sonra arabayı çıkardılar, sanırım her şey yolunda, her şey yapıldı. Ama burada öyle olmadığı ortaya çıktı. Sorunun katalitik konvertörde olduğunu, fabrikayla iletişime geçip cevap beklemekten başka bir şey yapamayacaklarını söylediler ama nasıl bir cevap beklediklerini açıklamadılar.

En şaşırtıcı olanı da herkesin bunun normal olduğunu, katalizörün sürüşü etkilemediğini, ayrıca egzozun da pek iyi olmadığını söylemesi. Ve en tuhafı da araba YENİ ama katalizördeki sorun fabrikadan kaynaklanıyor. Gerçekten ben mi şanssızım yoksa bu durumu yaşayan var mı?

Peki, daha sonra ne çağrılacaklarını ve her şeyin nasıl yapılacağını ekarte ediyorum.

Lifan X60 otomobilinde kontrol ünitesi elektronik ekipmanın ve çeşitli sensörlerin çalışmasını kontrol eder. Bu, 40 MHz saat frekansında çalışan tek işlemcili bir mikro denetleyicidir; bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) sensörlerden veri alır. Motor bloğunda, emme ve egzoz manifoldlarında ve egzoz sisteminde bulunurlar. Bilgisayar, bir ürün yazılımı programını kullanarak bilgileri işler ve motorun çalışmasını diğer aktüatörler aracılığıyla kontrol eder.

Hata nasıl görünüyor?

“Kontrol” ışığının yandığı anda Lifan X60'taki gösterge paneli

Lifan X60 motorunu çalıştırdıktan sonra, araç bilgisayarı bileşenleri teşhis eder ve durumlarını gerçek zamanlı olarak izler. Herhangi bir sensör arıza sinyali verirse, mikrodenetleyici bunu algılar ve bazı durumlarda ışıklı sinyal verir - kontrol edin. Sensör sağ panelde bulunur. Yanan bir gösterge birçok sürücüyü korkutuyor. Ancak Lifan X60'taki testi nasıl sıfırlayacağımızı öğrenmeden önce arızanın ana nedenlerini inceleyelim.

Bir sorun oluştuğunda aracın bilgisayarı hata kodunu düzeltir. Mikrodenetleyici hafızasına yazılır. Araç kontrol sistemi, onarım ve bakım için teknik istasyona gitmenizi sağlayan güvenli moda girer. Sürücü Lifan X60'ını yolda yalnız bırakamaz.

Ayrıca okuyun: t 25 için hidrolik

Çoğu zaman, egzoz gazlarındaki zararlı madde seviyesi aşıldığında kontrol yanar. Alarmın nedeni düşük kaliteli yakıt olabilir. Sürücü, Lifan X60'a oktan sayısı 93'ün altında olan benzinle yakıt ikmali yapmaktan kaçınmalıdır. İkinci neden ise bir veya daha fazla sensörün arızasıdır.

Hata göstergesi söndüğünde

Gösterge yalnızca ECU'nun 3 sürüş çevrimi içerisinde herhangi bir hata veya arıza tespit etmemesi durumunda sönebilir. Ancak hata kodu hafızada kalacaktır. Bir teşhis tarayıcısı kullanılarak okunabilir ve silinebilir; özel bir EOBD çipine bağlıdır.

Lifan X60 elektronik kontrol ünitesi hatayı bağımsız olarak sıfırlayabilir; bu, arızanın artık oluşmaması koşuluyla, motorun çalışma sıcaklığına kadar ısıtılmasının 40 döngüsünden sonra meydana gelir.

3 döngüden sonra kontrol yapılmazsa, bir servis istasyonuyla iletişime geçilmesi ve arızanın aranması gereken adresi belirlemek için bir tarayıcı kullanılması önerilir.

Bir arıza tespit edilirse, sistemin bağımsız olarak sorunu çözmeye çalışacağını veya motor kontrol programında değişiklik yapacağını, böylece araç sahibinin servis istasyonuna gidip orada onarımlar yapabileceğini unutmayın.

Doğaçlama yöntemlerle hataları sıfırlama

Burada yenilikçi olmayacağız ama bunun tek bir yolu var. Akü terminalini 5 dakika süreyle ayırın. Önem derecesine bağlı olarak kontrol başarısız olabilir. Örneğin yakıt karışımının kalitesiz olması hatasının ortadan kalkması gerekirken, bizim kaliteli benzinimizde bu en sık karşılaşılan sorundur.

Bir ELM-327 adaptörü satın alabilirsiniz - bu, bazı ünlü cihazların ucuz bir Çin analogudur, ancak yeterli olacaktır. Ayrıca bir Android telefona da ihtiyacınız olacak. Tork programını kuruyoruz, araca bağlanıyoruz ve program aracılığıyla ECU'ya hataları sıfırlamak için bir sinyal gönderiyoruz. ELM'de ayrıca dizüstü bilgisayarınızı arabanıza bağlayabileceğiniz ücretsiz bir program da bulunmaktadır. Ve bir dizüstü bilgisayar kullanarak Lifan X60 kontrolünü yeniden başlatın. Her iki versiyonda da (taşınabilir ve Tork) hataları okuyabilir ve kodla birlikte kısa bir açıklama alabilirsiniz.

Fişi sıfırlamadan önce bu kodu yeniden yazmanızı veya hatırlamanızı öneririz.

 

Elektronik motor yönetim sistemine (ECM) sahip araç sahipleri sıklıkla gösterge tablosunda beklenmedik "motoru kontrol et" uyarı ışığının yanmasıyla karşılaşırlar. Motorun “kontrolünün” açılması durumunda, bunun güç ünitesinin ve sistemlerinin çalışmasıyla ilgili bazı arızaları gösterdiğini hemen not edelim.

Ayrıca okuyun: Biçerdöver MUP 351

Motor kontrol ışığının yandığı birçok durum olabilir. Araç sahipleri sıklıkla, motoru yıkadıktan sonra kontrol ışığının yanmasından, motor çalışırken veya içten yanmalı motor çalışmadığında kontrol ışığının yanmasından, sıcak veya soğuk motorda dörtlü flaşör ışıklarının periyodik olarak veya sürekli olarak yanmasından vb. şikayet ederler. . Daha sonra, kontrol motorunun açılabilmesinin ana nedenlerine bakacağız ve ayrıca bir dizi yaygın hatayı kendi ellerinizle teşhis edip düzeltmenin yolları hakkında konuşacağız.