Motoru arabaya sıkışmış - nasıl tanınır ve ne yapılır?

Ünitenin tamamen imha edilmesine ne kadar yakınsa, semptomların sıkışmış bir motor anlamına geldiğini söylemek o kadar kolay olur. Neden? Başlangıç ​​masumdur ve genellikle diğer aksaklıklarla çakışır. Bu nedenle, genellikle hiçbir tamirci tüm sürecin ne zaman başladığını söyleyemez. Ancak bunun nasıl önlenebileceği bilinmektedir. Tahrik ünitesinin büyük bir revizyonu ile tehdit edilmemek için öğrenin!

Motor sıkışması nedir?

Silindir bloğunun birçok bileşeni metalden yapılmıştır. Bunlar dönme veya ileri geri hareket gerçekleştiren parçalardır. Elbette temas etmezler çünkü yüzeyleri arasında bir yağ filmi vardır. Onun sayesinde tüm motoru soğutmak ve sürtünmenin yıkıcı etkisini ortadan kaldırmak mümkün. Ele geçirilen her motordan sorumlu olan bu süreçtir. Yani, sorunun ana suçlusu:

• düşük yağ seviyesi veya tamamen kaybı;
• kalitesiz yağ.

Motor sıkışması - arıza belirtileri

Sıkışmış bir motor nasıl davranır? Bunu iki metal parçayı elinize alıp birbirine sürtmeye başladığınızda anlayabilirsiniz. Böyle bir sürtünmeye eşlik eden sesi hemen fark edeceksiniz. Ayrıca, şeyleri hareket ettirmek için çok fazla güç kullanmalısınız. Stop etme eğiliminde olan motor için de durum aynıdır. Sıkışmış bir motor, hangi bileşenlerin yağlamasının sıyrıldığına bağlı olarak metalik bir takırtı çıkaracaktır. Ayrıca çalışma sırasında daha fazla ısı üretir ve "yorulur". Nasıl izleyebilirsiniz?

Motorun takılıp takılmadığı nasıl kontrol edilir?

Bunu birkaç şekilde öğrenebilirsiniz. İlk önce yakıt tüketimine bakın. Her zamanki gibi sabit bir seviyede mi? Son zamanlarda sürüş tarzınız daha agresif bir şekilde değişmemiş olsa da yakıt tüketiminde bir artış fark ettiniz mi? İkincisi, sıkışmış bir motor daha fazla ısınır. Soğutma sıvısı sıcaklığı üreticinin spesifikasyonları dahilinde mi? Üçüncüsü, gürültüye dikkat edin - motor çalışırken karakteristik bir metalik vuruş duyuyor musunuz?

Sıkışmış motor - ses belirtileri

Motor sıkışması, ses şeklindeki semptomlarla belirtilir. Yağlama yapılmayan yataklar özellikle rölantide duyulacaktır. Buna karşılık, eksantrik milinin sıkışması, milin her ikinci devrinde kendini hissettirecektir. Sürtünen yüzeylere sahip bileşenlerden bağımsız olarak, düzenli aralıklarla düzenli olarak vuruntu veya vuruntu meydana gelecektir. Motor devrinin etkisi altında farklı bir ses elde edebilir.

Motor sıkışma belirtileri - başka ne bir arızayı gösterir?

Yukarıda belirtilen faktörlerin yanı sıra arabanın nasıl kullanıldığı da önemlidir. Hızlanmakta güçlük çekiyorsanız ve arabanızın gücünü kaybetmiş gibi hissediyorsanız, bu pekala ilerleyen motor aşınmasının bir işareti olabilir. Tüm sorunlar bir araya gelirse, çok ciddi bir yıkım sorunuyla karşı karşıya olan bir kişinin tam bir resmini elde edersiniz. Bunu önlemek için ne yapılabilir?

Sıkışmış bir motor dönüyor mu? Duruma göre değişir

Yatak veya eksantrik mili hasar görmüşse, motor muhtemelen çalışacaktır. Yukarıda belirtilen karakteristik sesleri duyacaksınız. Hasarlı silindir yüzeyleri olan sıkışmış bir motor farklı davranır. Daha sonra pistonların şişmesinin etkisiyle motor bölmesinde dururlar ve arabanın çalışma şansı yoktur. Aslında, üniteyi çalıştırmaya yönelik herhangi bir girişim durumu daha da kötüleştirebilir.

Sıkışan motor - üniteyi onarın

Şu anda büyük bir revizyondan bahsediyoruz. Yataklarda sorun varsa yenileriyle değiştirilebilirler ancak tüm motorun da kontrol edilmesi gerekecektir. Ne için? Küçük talaşlar, silindir gömlekleri gibi müteakip yüzeylerin aşınmasına neden olabilir. Sonuç olarak, motor yağ yemeye başlar ve sıkıştırma düşer. En kötü durumda, sıkışmış bir motor söz konusu olduğunda, düzeneğin değiştirilmesi gerekir. Dlaczego?

Neden bazen sıkışmış bir motoru değiştirmek gerekir?

Metal elemanların birbirine bağlantısının etkisi altında (sürtünme sıcaklığı kaynağa neden olabilir), bazen aşağıdakiler meydana gelir:

• motor bloğunun delikleri;
• piston eritme;
• kafada çatlaklar 

O zaman ekonomik olarak makul olan tek çözüm, yeni bir motor satın alıp değiştirmektir.

Motor nöbeti nasıl önlenir?

Sıkışan bir motor hakkında endişelenmemek için arabanın doğru çalışmasına dikkat etmelisiniz. Neden? Sürtünme sorununun yağ filmi olmamasından kaynaklandığını zaten biliyorsunuz. Bu nedenle, öncelikle motorunuz için tasarlanmış kaliteli bir ürünle düzenli olarak değiştirin. Başka bir soru, doğru değiştirme aralığıdır. Genellikle 10-15 bin kilometrelik bir kilometre uygun olacaktır. Ve son olarak, ısınana kadar motoru yüksek hızlara çıkaramayacağınızı unutmayın. Ele geçirilen bir dizel motor ve bir benzinli motor benzer semptomlara neden olur ve bu ünitelerin bakımı birbirinden çok farklı değildir.

Sıkışmış bir motor gerçekten ciddi bir sorundur ve düzeneğin değiştirilmesi çok pahalıdır. Bu yüzden birkaç şeyi daha aklınızda tutun. Yağ karterinin delinmesi sonucunda motor hasarı ve yıkımı da meydana gelebilir. Bu nedenle, arabanın şasisi altına aldığınız tüm deliklere, taşlara ve adalara dikkat edin. Elbette ani yağ kaybı nöbet yapmaz ama tepki verir. Bu size olursa, motoru hemen kapatın.