Sıkışmış silecek mekanizması

В осенне-зимний период дворники являются основным устройством, без которого управление автомобилем невозможно.

Лето – период, когда дворники практически не используются или используются спорадически. В то время как

После нескольких месяцев неиспользования может оказаться, что механизм стеклоочистителя сильно шумит или, что еще хуже, перемещение рычага стеклоочистителя не приводит к движению щетки.

Механизм стеклоочистителя состоит из электродвигателя, зубчатой ​​передачи и системы тяг, приводящих в движение рычаги и щетки стеклоочистителя. Эта система редко поддается поломки, а если и ломается, то практически не дает возможности продолжать движение. Стоит посмотреть перед сезоном. Неисправности появляются гораздо чаще у заднего дворника, потому что некоторые водители используют его очень редко, а также потому, что механизм в задней части автомобиля имеет гораздо более тяжелые условия эксплуатации.

Диагноз очень прост. Если после включения дворников слышен металлический шум и «грохот» возле лобового стекла, то в этом виноваты подшипники двигателя. В большинстве случаев производитель предусматривал замену не самих подшипников, а всего комплекта (редукторного двигателя) сразу. К счастью, подшипники типовые, поэтому купить нужную деталь можно в любом магазине, и проблем с их заменой не возникает.

 

Если дворники работают медленно после включения и не возвращаются в исходное положение после выключения, это может быть вызвано заеданием штифтов в тягах. Если движение сопровождается писком, можно быть уверенным, что они стираются. Для того, чтобы его починить, необходимо снять весь механизм, а затем аккуратно разъединить взаимодействующие элементы, так как корпуса часто изготавливаются из хрупкого пластика или алюминия и все элементы должны быть тщательно смазаны. Заклинивший механизм может повредить двигатель, шестерни или другие компоненты системы. Двигатель и весь механизм расположены под валом и в одних автомобилях разборка этого элемента очень проста (достаточно одной отвертки), а в других довольно сложна. Тогда, чтобы не повредить остекление, нужны соответствующие знания.

Задние дворники часто выходят из строя, так как многие водители используют их эпизодически, даже зимой. В заднем дворнике, например VW Golf III, заедает штифт, который двигает рычаг стеклоочистителя. Сопротивление настолько велико, что металлический винт разрушает пластиковые зубья колеса. Само колесо не является запчастью и, к сожалению, приходится менять весь механизм, что стоит немалых денег. Но, проявив немного терпения, вы можете восстановить колесо и сэкономить много денег. При ремонте этого механизма также следует заменить сальники. В противном случае ремонт не будет безрезультатным.

Лучший способ поддерживать работоспособность этой системы — часто ее использовать.

Дворники очень легко повредить зимой. Если мы оставим рычаг стеклоочистителя включенным вечером, то утром мы о нем точно забудем. Замерзшие щетки стеклоочистителя могут повредить электродвигатель при включении зажигания.

Также, если у вас автоматические дворники, не оставляйте рычаг в положении авто, так как в некоторых моделях эта функция активируется автоматически после включения зажигания.

Перед зимним сезоном стоит заменить жидкость в бачке омывателя на зимнюю. Если летняя замерзнет, ​​то может выйти из строя насос омывателя.