1 Ocak 2015 tarihinden itibaren taksi yasası

2015 yılından bu yana, daha önce var olan kanun ve yönetmeliklerde bazı değişiklikler yapan yeni bir taksi kanunu yürürlüğe girmiştir. Ne gibi değişiklikler oldu ve özel taksilerle para kazanmaya başlamak isteyenler neye hazırlanmalı?

Taksi şoförü olarak kayıt için belgeler

Her şeyden önce, yasa sunulması gereken tüm belge paketini şart koşar:

Uygulama;
Pasaportun bir kopyası;
girişimci veya tüzel kişinin tescil belgesinin bir kopyası;
STS'nin kopyası.

Önemli bir nokta: Artık sadece şahsi arabası olanlar değil, taksi şoförü olarak da kayıt yaptırabilecekler. Bu durumda, bir kira sözleşmesi veya vekaletname ibraz etmeniz gerekir. Kişi yanlış bilgi verirse kayıt reddedilecektir.

Ayrıca yeni yasa, başvuru sahibinin yalnızca yukarıdaki belgeleri sunması gerektiğini belirtmektedir. Ondan başka herhangi bir belge ve sertifika talep etme ve hatta kaydı reddetme hakları yoktur.

İnternetin gelişmesi sayesinde, artık tüm belgeler ve başvurular bölgesel kamu hizmetleri web sitesi aracılığıyla elektronik olarak gönderilebildiğinden, ilgili makamlara kendiniz gitmek gerekli değildir. Başvurunuz değerlendirildikten sonra size posta yoluyla bir izin belgesi gönderilecektir.

Bir araç için bir ruhsat verilir. Yani, birden fazla aracınız varsa, her biri için ayrı bir ehliyet almanız gerekir.

İzin şunları belirtir:

lisansı veren kuruluşun adı;
bireysel girişimcinin tam adı veya LLC'nin adı;
araç verileri;
iznin veriliş tarihi ve geçerliliği.

Yukarıdakilerden herhangi biri değişirse - yeniden kayıttan sonra araba numarası, bireysel girişimci yeni bir adrese taşındı, LLC yeniden düzenlendi ve benzerleri - iznin yeniden düzenlenmesi gerekiyor.

Araba ve sürücü için gereksinimler

Kendi veya kiralık aracınızla özel sürüşe başlamak için en az 3 yıllık deneyime sahip olmanız gerekmektedir.

Arabanın kendisi aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

yanlara dama uygulanır;
çatıda - turuncu bir fener;
gövde rengi, belirlenmiş renk şemalarına uygun olmalıdır (her bölgede ayrı ayrı onaylanır, genellikle beyaz veya sarı);
Ücretin belirlenen tarifelere göre değil, gerçek kilometre veya zamana göre belirleniyorsa taksimetre bulundurmak zorunludur.

Her kalkıştan önce araç kontrol edilmeli ve sürücü tıbbi muayeneden geçmelidir. Bununla birlikte, bazı iyileştirmeler var - sürücüler artık arabaları altı ayda bir değil, yılda bir kez teknik muayeneye göndermek zorundalar.

1 Ocak 2015'ten itibaren taksi yasası

Taksicilerin de tıpkı sıradan sürücüler gibi yanlarında teşhis kartı taşımalarına gerek yoktur. Kabinde yolcular için sadece izin ve kurallar olmalıdır.

Başka bir yenilik:

Artık yolcular sadece kendi bölgelerinde değil, aynı zamanda Federasyonun bu kuruluşları arasında yolcu taşımacılığına ilişkin herhangi bir anlaşma olmasa bile diğer bölgelere de seyahat edebiliyor.

Doğru, burada bir nokta var: bir taksi şoförünün bir yolcuyu yalnızca belirli bir adrese teslim etme hakkı vardır ve buna karşılık gelen bir anlaşmanın olmadığı bir bölgede yeni müşteriler seçmek imkansızdır. Bir anlaşma varsa, taksi şoförünün hizmetlerini hem bu bölgedeki müşterilere sunma hem de diğer bölgelere teslim etme hakkı vardır.

Yeni yasa ayrıca yıllık denetimlerin zamanlamasını da şart koşuyor. Baskın sonucunda herhangi bir şartın sağlanmadığı ortaya çıkarsa, nedenler giderilinceye kadar izin geri alınabilir veya iptal edilebilir. Taksi şoförünün kaza yapması sonucu insanların yaralanması veya ağır şekilde yaralanması durumunda da iptal edilebilir.

1 Ocak 2015'ten itibaren taksi yasası