Antifriz değişimi Nissan Almera G15

Nissan Almera G15, dünyada ve özellikle Rusya'da popüler bir otomobil. En ünlüsü 2014, 2016 ve 2017'deki modifikasyonlarıdır. Genel olarak, model 2012 yılında iç piyasaya giriş yaptı. Araba, dünyanın en büyüklerinden biri olan Japon şirketi Nissan tarafından üretildi.

Antifriz seçimi

Üretici, Nissan G248 için orijinal Nissan L15 Premix soğutma sıvısının kullanılmasını önerir. Bu yeşil bir konsantredir. Kullanmadan önce distile su ile seyreltilmelidir. Coolstream NRC karboksilat antifriz benzer özelliklere sahiptir. NRC kısaltması, Nissan Renault Coolant'ın kısaltmasıdır. Konveyörde bu iki markanın birçok arabasına dökülen bu sıvıdır. Tüm toleranslar gereksinimleri karşılar.

Orijinal sıvının kullanılması mümkün değilse hangi antifriz doldurulur? Diğer üreticilerin de uygun seçenekleri vardır. Ana şey, Renault-Nissan 41-01-001 spesifikasyonuna ve JIS'nin (Japon Endüstriyel Standartları) gerekliliklerine uygunluğa dikkat etmektir.

Birçoğu yanlışlıkla antifriz rengine odaklanmanız gerektiğine inanıyor. Yani, örneğin sarı ise, o zaman başka bir sarı, kırmızı - kırmızı vb. İle değiştirilebilir. Sıvının rengiyle ilgili herhangi bir standart ve gereklilik olmadığından bu görüş yanlıştır. Üreticinin takdirine bağlı olarak boyama.

Talimat

Nissan Almera G15'teki soğutma suyunu bir servis istasyonunda veya evde kendi başınıza değiştirebilirsiniz. Değiştirme, bu modelin bir tahliye deliği sağlamaması nedeniyle karmaşıktır. Sistemi yıkamak da gereklidir.

Dönen

Soğutma sıvısının boşaltılması

Herhangi bir manipülasyon yapmadan önce, varsa, aracı bir muayene deliğine sürmek gerekir. O zaman antifrizi değiştirmek daha uygun olacaktır. Ayrıca motor soğuyana kadar bekleyin. Aksi takdirde, yanmak kolaydır.

Sıvı nasıl boşaltılır:

1. Motor kapağını alttan çıkarın.
2. Radyatörün altına geniş, boş bir kap yerleştirin. Hacim 6 litreden az değil. Kullanılmış soğutma sıvısı içine boşalır.
3. Sol tarafta bulunan kalın hortum kelepçesini çıkarın. Hortumu yukarı çekin.
4. Genleşme deposunun kapağını sökün. Bu, sıvı çıkışının yoğunluğunu artıracaktır.
5. Sıvı akışı durur durmaz tankı kapatın. Sobaya giden borunun üzerinde bulunan çıkış vanasını sökün.
6. Pompayı bağlantı parçasına bağlayın ve basınçlandırın. Bu, soğutma suyunun geri kalanını boşaltacaktır.

Bununla birlikte, tasarım özellikleri nedeniyle, sistemde hala belirli bir miktarda antifriz kalır. Buna yeni sıvı eklerseniz, bu ikincisinin kalitesini düşürebilir. Özellikle farklı tipte antifriz kullanılıyorsa. Sistemi temizlemek için yıkanmalıdır.

Soğutma sisteminin yıkanması

Nissan Ji 15 soğutma sisteminin zorunlu yıkaması aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:

1. Sistemi distile su ile doldurun.
2. Motoru çalıştırın ve tamamen ısınmasına izin verin.
3. Motoru durdurun ve soğutun.
4. Sıvıyı boşaltın.
5. Akan su neredeyse şeffaf hale gelene kadar manipülasyonları birkaç kez tekrarlayın.

Bundan sonra sistemi antifriz ile doldurabilirsiniz.

Doldur

Doldurmadan önce konsantre soğutma sıvısı, üretici tarafından belirtilen oranda seyreltilmelidir. Seyreltme için saf (demineralize) su kullanın.

Taze sıvı dökülürken, sistemin çalışması üzerinde en iyi etkiye sahip olmayan hava ceplerinin oluşma riski vardır. Bunun olmasını önlemek için aşağıdakileri yapmak doğru olacaktır:

1. Radyatör hortumunu yerine takın, bir kelepçe ile sabitleyin.
2. Hortumu hava çıkışına bağlayın. Hortumun diğer ucunu genleşme deposuna sokun.
3. Antifriz dökün. Seviyeniz, minimum ve maksimum puanların yaklaşık yarısı arasında olmalıdır.
4. Motor çalıştırılıyor.
5. Soğutma sıvısı bağlı havasız hortumdan akmaya başladığında çıkarın.
6. Fişi bağlantıya koyun, genleşme deposunu kapatın.

Açıklanan yöntem sırasında sıvı seviyesini izlemek gerekir. Düşmeye başlarsa, yeniden yükleyin. Değilse, sistemi daha fazla hava ile doldurabilirsiniz.

Gerekli antifriz miktarı araç kılavuzunda yazılıdır. 1,6 motorlu bu model, 5,5 litre soğutma sıvısı gerektirecektir.

Önemli! Yıkamadan sonra suyun bir kısmının sistemde kaldığına dikkat edilmelidir. Konsantrenin suya karışım oranı bu miktar için düzeltilmelidir.

Değiştirme frekansı

Bu marka otomobil için önerilen soğutma suyu değişim periyodu 90 bin kilometredir. Düşük kilometreli yeni bir araba için 6 yıl sonra ilk kez antifriz değiştirilmesi tavsiye edilir. Aşağıdaki değiştirmeler her 3 yılda bir veya 60 bin kilometrede bir yapılmalıdır. Önce ne gelir.

Antifriz hacim tablosu

Motor gücü	Sistemde kaç litre antifriz var?	Orijinal sıvı / analoglar
benzin 1.6	5,5	Soğutucu Premix Nissan L248
Coolstream NRK
Hibrit Japon soğutma sıvısı Ravenol HJC PREMIX

Başlıca sorunlar

Nissan G15, iyi düşünülmüş ve güvenilir bir soğutma sistemine sahiptir. Arızalar nadirdir. Ancak antifriz sızıntısına karşı sigorta yapılamaz. Bu genellikle aşağıdaki nedenlerden biriyle olur:

• meme aşınması;
• contaların, contaların deformasyonu;
• termostatın arızası;
• sistemin bütünlüğünün ihlal edilmesine yol açan düşük kaliteli soğutma sıvısı kullanımı.

Soğutma sistemindeki arızalar sıvının kaynamasına neden olabilir. Yağ sisteminin bütünlüğünün ihlali durumunda, yağlayıcılar, aynı zamanda arızalarla dolu olan antifriz içine girebilir.

Sorunların nedenini kendi başınıza belirlemek genellikle zordur. Bu durumda, sorunu teşhis etmek ve düzeltmek için servis merkeziyle iletişime geçmelisiniz. Önleme önemli bir rol oynar: zamanında muayene ve bakımın yanı sıra yalnızca üretici tarafından önerilen sıvıların ve sarf malzemelerinin kullanılması.