Vesta'daki adsorber tahliye vanasının değiştirilmesi

Lada Vesta otomobilinin birçok sahibinin resmi bayiye geldiği ilk sorunlardan biri, arabanın kaputunun altından gelen garip bir vuruştu. Daha doğrusu, buna vuruş demek çok güçlü .... muhtemelen daha fazla gevezelik, tıklama. Priora, Kalina ve diğer enjeksiyonlu VAZ'ları çalıştırma deneyimine sahip sürücüler, adsorber tahliye vanasının bu tür sesler çıkarabileceğini çok iyi hatırlıyorlar.

Ve Vesta burada bir istisna değildir, çünkü aslında motorun tasarımı ve tüm ECM sensörleri 21127 motora çok benzer. Bu valf şöyle görünür:

Elbette arabanızda benzer bir sorun olursa, bu "sensörü" kendi ellerinizle değiştirebilirsiniz, ancak araç garanti kapsamındaysa neden gereksiz sorunlara ihtiyacınız var? Ayrıca, bu valfi değiştirme konusunda zaten tekrarlanan bir deneyim var ve resmi satıcının bu sorunu yaşayan birçok müşterisi var. Her şey herhangi bir açıklama yapılmadan değiştirilir.

Ancak yedekten sonra, bu bölümden mükemmel bir sessizlik beklememelisiniz, çünkü her durumda, eskisi kadar yüksek sesle olmasa da cıvıl cıvıl cıvıl. Genellikle bu ses, yüksek hızlarda soğuk bir motorda güçlü bir şekilde kendini gösterir, ancak yargılarsanız, soğuk bir motor neden yüksek hızlarda döndürülmelidir? Genel olarak, tüm Vesta sahipleri - birisi kaputunuzun altında "cıvıldarsa" veya "tıklarsa", bunun nedeninin büyük olasılıkla teneke kutu tahliye vanasında olduğunu unutmayın.