Otomatik şanzımandaki yağ değişimi Nissan Almera Classic

Nissan Almera Classic'i ilk aldığımda, otomatik şanzıman yağını üreticinin söylediğinden daha erken değiştirmeye değer mi diye merak etmiştim. Yaklaşık 25 kilometre koştum, makinede bir tıkırtı duymaya başladığımda ve araba vitesleri yanlış değiştirmeye başladı. Sorunların yeni satın alınan bir arabada başlamasından korktum. Aceleyle hataları aradı. Yağ çubuğundaki yağ "Sıcak" işaretini göstermesine rağmen Nissan kutusunda düşük basınç gösterdi.

Şanzıman yağı değişim aralığı

Muhtemelen sorunun ne olduğunu anlamak istiyorsunuz. Ve darbenin nedeni tamamen kirli yağdı. Arabanın otomatik şanzıman yağının siyaha döndüğünü yağ çubuğunda gördüm. Görünüşe göre, neden bu kadar çabuk. Sonuçta, arabanın talimatları, 60 bin kilometrelik bir koşudan sonra tam bir değiştirmenin ve 30'den sonra kısmi bir değiştirmenin güvenli bir şekilde yapılabileceğini söylüyor.

Ancak Nissan otomobilinin çalışma koşullarını dikkate almadım. Daha sonra, işte takılmak ve günde en az 200 kilometre yuvarlanmak zorunda kaldı. Sıcak yaz, Nissan otomatik şanzıman yağının da zayıflamasına neden oldu.

Bu yüzden sana tavsiyem. Aşırı çalışma koşulları altında:

• 20 bin km sonra kısmi yağ değişimi yapın;
• değiştirilerek tamamlandı - 50 bin km sonra.

Yine de, ilk döngüler sırasında, özellikle birinciden ikinciye ve "D" den "R" ye geçişte sorunlar var, kaliteyi kontrol edin. Gres metalik kalıntılarla siyahsa, değiştirilmelidir.

Otomatik şanzımanda yağ seçimi konusunda pratik tavsiyeler Nissan Almera Classic

Bir araba için yağlayıcı seçimine de dikkatle yaklaşılmalıdır. Otomatik şanzımana yalnızca üreticinin yağlayıcısını doldurmak gerekir.

Dikkat! CVT'ler için ATF Matic'i doldurun. CVT'lere hizmet etmek için tasarlanmış 4 litrelik varillerde bulunabilir. Asla evrensel bir çare kullanmayın. Önemli değil desinler. çok önemli olduğunu söyleyeceğim.

Örneğin, bir Nissan CVT, çalışma sırasında kayışın kasnaklara sıkıca bağlanmasına yardımcı olmak için özel bir orijinal yağ kullanmalıdır. Durum böyle değilse, otomatik şanzıman olması gerektiği gibi vites değiştirmeyi durduracaktır.

Orijinal yağ

Nissan Almera otomatik otomobil için orijinal bir yağlayıcı olarak, Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid'i satın alın, dört litrelik bir kapta satılır. Gres katalog numarası KE 908-99931.

Uzun süreli kullanımda, diğer Çin taklitlerinin yaptığı gibi uzun süre siyah bir maddeye dönüşmez.

analogları

Orijinali şehrinizde bulamazsanız, bu yağlayıcının bir analogunu kullanabilirsiniz. Analoglar, Nissan otomatik şanzımanındaki yağı değiştirmek için uygundur:

• Petro Canada Duradrive MV Sentetik ATF. Resmi bir satıcı tarafından yirmi litrelik varillerde tedarik edilir;
•  Mobil ATF 320 Dexron III.

Ana şey, yağlayıcının Dexron III standardını karşılamasıdır. Sahteye kanmayın. Gres, Nissan için çok yaygındır, bu nedenle genellikle sahtedir.

Seviyeyi kontrol etme

Şimdi size şanzımandaki seviyeyi nasıl kontrol edeceğinizi öğreteceğim. Bu Nissan otomatik şanzıman bir yağ çubuğuna sahiptir. Bu nedenle, mesele basit olacak ve diğer arabalarda olduğu gibi arabanın altına girmeye gerek kalmayacak.

süreci:

1. Motoru çalıştırın ve Nissan otomatik şanzımanını 70 dereceye kadar ısıtın. Bu optimum çalışma sıcaklığıdır. Yağ, bir seviye çubuğu ile ölçülebilecek kadar ince olacaktır.
2. Birkaç kilometre sürebilirsin. Ardından makineyi eğmeden yüzeye koyun.
3. Motoru durdurun.
4. Otomatik şanzıman yağ çubuğunu sökün. Prob ucunu temiz tutmak için kuru, tüy bırakmayan bir bezle silin.
5. Tekrar deliğe bırakın. Çıkarmak.
6. Sıvı seviyesi “Sıcak” işaretine karşılık geliyorsa, üzerinde 1000 km veya daha fazla güvenle gidebilirsiniz.
7. Yeterli değilse, makinenin aç kalmasını önlemek için yağlayıcıyı doldurmak gerekir.

Nissan otomatik şanzıman yağının durumuna ve kalitesine dikkat edin. Siyahsa ve metalik kalıntılar varsa, değiştirmenizi öneririm.

Otomatik şanzımanda kapsamlı bir yağ değişimi için malzemeler Nissan Almera Classic

Nissan otomatik şanzımanındaki yağlayıcıyı kolayca değiştirmek için tüm malzemeleri toplayın. Üretilen sıvının değiştirilmesi için alet ve malzemeleri aşağıdaki listede belirttim:

• bir kutuda üreticiden gerçek yağ. Kısmen 12 litre veya 6 litre değişim satın alın;
• 31728-31X01 katalog numaralı Nissan otomatik şanzıman filtre cihazı. Bu bir ızgara. Birçok mekanik, değiştirmeye karşı tavsiyede bulunur. Ama her zaman tüm bileşenleri değiştiririm;
• tava contası #31397-31X02;
• mantar contası;
• bir dizi anahtar ve cırcır başlığı;
• beş litrelik varil;
• tüy bırakmayan kumaş;
• gres dökmek için yağ.

Dikkat! Partnersiz Nissan otomatik şanzıman için komple yağ değişimi yapmanızı tavsiye etmiyorum. Neden, değiştirme yöntemine ayrılmış blokta öğreneceksiniz.

Şimdi Nissan otomatik şanzımanındaki yağı değiştirme işlemine başlayalım.

Otomatik şanzımanda kendi kendini değiştiren yağ Nissan Almera Classic

Bir kutuda eksik bir yağ değişimi yapmak kolaydır. Süreç birkaç aşamaya ayrılmıştır. Size onlar hakkında daha fazla bilgi vereceğim.

Eski yağı boşaltmak

Nissan arabasındaki eski yağı boşaltın. Ancak bundan önce, aracı çalıştırın ve yağın tahliye deliğinden kolayca akması için ısıtın.

1. Motor çalıştırılıyor. Beş dakika oturmasına izin verin.
2.  Sonra beş kilometre boyunca bir Nissan kullanıyor.
3. Bir üst geçitte veya hendekte durun.
4. Arabanın altına girmeden önce eldiven giyin. Yağ boşaltıldığında sıcak olacaktır. Bir zamanlar elimi böyle yakmıştım. Uzun süre yaşadı.
5. Tahliye tavasını takın ve kapağı sökün.
6. Nissan otomatik şanzımanındaki tüm yağ boşalana kadar bekleyin.
7. Delikten yağ damlaması durduğunda bir sonraki adıma geçebilirsiniz.

Dikkat! Nissan tavasını yıkamak için bir kutu benzin veya başka bir yıkama sıvısı almanız gerekir.

Palet durulama ve talaş kaldırma

Şimdi paleti otomatik kutudan çıkarmaya devam ediyoruz. Prosedür adımları:

1. Nissan otomatik şanzımanındaki tavayı tutan tüm cıvataları söküyoruz.
2. Az miktarda artık sıvı çıkabileceğinden dikkatli olun.
3. Nissan'dan çıkarın.
4. Eski contayı çıkarın ve tavayı yıkayın.
5. Metal talaşların mıknatıslarını temizleyin.

Bu adımları tamamladıktan sonra, kurumaya bırakabilir ve filtre cihazının bağımsız olarak değiştirilmesine devam edebilirsiniz.

Filtrenin değiştirilmesi

Şimdi filtreyi değiştirme zamanı. Yağ filtresini değiştirmek için on iki vidayı da sökmeniz ve ağı çıkarmanız gerekir. Bu Nissan otomatik şanzımanlarında, filtre cihazı keçeden değil metal bir ağdan oluşur.

Ancak, hidrolik plakayı çıkarmadan filtreyi geri koyamayacak olan, vidaları söken zor bir cıvata var. Bu nedenle, küçük bir cıvatayı sökmeniz ve kulağınıza kazmanız gerekir. Yenisinde, döngü çatala dönüşecek şekilde aynısını yapın.

Bu vida, filtre bloğunun tam ortasında, üst tarafında bulunur.

Yeni yağ doldurma

Şimdi tüm bu işlemleri Nissan'da neden başlattığımıza geçelim.

1. Tüm bileşenleri daha önce bulundukları şekilde kurun.
2. Tavaya yeni bir conta koymayı ve tapaların üzerindeki contaları değiştirmeyi unutmayınız.
3. Tahliye cıvatasını geri vidalayın. Şimdi kutuya yağ dökmeye başlayalım.
4. Başlığı açın. Yağ çubuğunu söktükten sonra sulama kabını doldurma deliğine sokun.
5. Yağ ile doldurun. Eksik bir değiştirme için yaklaşık 4 litre yeterlidir.
6. Çubuğu vidalayın. Kaputu kapatın ve motoru çalıştırın.
7. Otomatik şanzımanı, yağın ulaşılması zor tüm düğümlere girmesi için ısıtın.
8. Arabayı birkaç kilometre sürün. Aracı düz bir zemine park edin ve yağ çubuğunu çıkarın. Gerekirse şarj edin.

Artık yağı kısmen nasıl değiştireceğinizi biliyorsunuz. Daha sonra yüksek basınç aparatı olmadan değiştirme yöntemi ile akışkanın nasıl değiştirildiğini anlatacağım.

Otomatik şanzımanda şanzıman yağının tamamen değiştirilmesi

Otomatik şanzımandaki tam yağ değişiminin ilk aşamaları, üretilen sıvının kısmen değiştirilmesi aşamalarıyla aynıdır. Bu nedenle, Nissan için şanzıman yağını tamamen değiştirmeye karar verirseniz, önceki bloğun açıklamasına göre ilk adımlar atılabilir.

Yağı değiştirdikten sonra motoru çalıştırmadan hemen önce durun. Aşağıda açıklandığı gibi yapın:

1. Bir ortak çağırın.
2. Dönüş hortumunu radyatör hortumundan çıkarın.
3. Beş litrelik bir şişeye koyun.
4. Partnerinizden arabayı çalıştırmasını isteyin.
5. Siyah atık sıvı şişeye dökülecektir. Rengi pembeye dönene kadar bekleyin. Renk değişikliği, otomatik şanzımanda kullanılmış yağ kalmadığı anlamına gelir.
6. Motoru kapatması için partnerinize bağırın.
7. Hortumu yeniden takın.
8. Nissan otomatik şanzımanını döküldüğü kadar taze gres ile doldurun.
9. Arabayı çalıştırıyoruz ve kutuyu ısıtıyoruz. Fren pedalına bastıktan sonra vites kolunu konumlar arasında hareket ettirin.
10. Araba sürmek
11. Motoru düz bir yüzeyde durdurun ve kaputu açın, seviye çubuğunu çıkarın ve otomatik şanzımandaki gres miktarını not edin.

Yaklaşık bir litre eklemeniz gerekecek. Tam bir sıvı değişimi ile ilk dolumda dökülen yağın tam miktarını tahmin edemezsiniz.

Sonuç

Artık Nissan Almera Classic'in otomatik şanzımanında tam bir yağ değişiminin nasıl yapıldığını biliyorsunuz. Sıvı değişim aralıklarının yanı sıra yıllık bakımın da farkında olun. Ardından otomatik şanzıman uzun süre hizmet edecek ve revizyondan önce yaklaşık beş yüz bin kilometre geçecek.