Otomatik şanzımandaki yağ değişimi Nissan Qashqai

Nissan Qashqai J10, dünyadaki Japon endişesinin popüler bir otomobilidir. 2006'dan 2013'e kadar üretilen: Nissan Qashqai J10 1. nesil (09.2006-02.2010) ve Nissan Qashqai J10 1. nesil restyling (03.2010-11.2013), J11 gövdesi hala montaj hattında. 2008'den bu yana, otomobilin 7 kişilik bir versiyonu da üretildi ve 2014'te Nissan X-Trail 3 ile değiştirildi.

Bu arabalar 5 ve 6 vitesli manuel şanzımanlar, bir CVT ve 6 vitesli otomatik şanzıman ile donatıldı. İkincisi, 2010 dizel ile donatılmış 2.0'un yeniden şekillendirilmiş modelinde. Otomatik şanzıman genellikle sahiplerinden herhangi bir şikayete neden olmaz, sorunsuz, sorunsuz ve güvenilir bir şekilde çalışır. Birçok yönden, otomatik şanzımanların çalışması, yağ değişimleri de dahil olmak üzere zamanında bakıma bağlıdır. Kendin çalıştırabilirsin.

Otomatik şanzımandaki yağ değişim sıklığı Nissan Qashqai

Birçok kaynakta, otomatik şanzımanın bakım gerektirmeyen bir ünite olduğu, içine bir kez ve tüm çalışma süresi boyunca yağ döküldüğü görüşü bulunabilir. Sonuçta, diğer herhangi bir teknik sıvı gibi, sonunda kullanılamaz hale gelir. Bu, daha kötü vites değişiklikleri, şanzıman arızasına yol açabilecek ve yolda acil durum yaratabilecek sistem parçalarının artan aşınmasıyla doludur.

Önerilen değiştirme aralığı 60 bin km'dir (veya iki yıldır). Ancak yağın ne zaman değiştirileceği de çalışma koşullarına bağlıdır. Ne kadar kötü olurlarsa, araba ne kadar sık ​​aşırı yüklere maruz kalırsa, o kadar hızlı servis gerekli olacaktır.

Otomatik şanzımandaki yağı değiştirme zamanının geldiğini gösteren işaretler:

• araba kelimenin tam anlamıyla görünürde bir sebep olmadan hiçbir yerden kayar;
• çalışması sırasında şanzıman tarafından gelen karakteristik olmayan sesler: gürültü, titreşim, darbeler;
• bir vitesten diğerine geçerken keskin sarsıntı;
• görünürde bir sebep olmaksızın çekiş kaybı, motorun durmasına neden olur.

Bu belirtiler otomatik şanzımanda bir tür arıza olduğunu gösterebilir, ancak her şeyden önce yağlamaya dikkat etmeniz gerekir.

AT Nissan Qashqai için hangi yağı seçmeli

Bu araç için orijinal ATF, Nissan CVT Fluid NS-2'dir. Üreticinin en uygun olarak kullanılmasını önerdiği budur. Bu seçenek, dişli kutusunun kararlı ve güvenilir çalışmasını sağlar.

Bununla birlikte, birçoğu orijinal sıvının yüksek maliyetinden korkabilir. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid, Mobil 5 VT NS-5 ve Mobil 1 NS-2 benzer özelliklere sahiptir. Diğer üreticilerden uygun seçenekler bulabilirsiniz. Çoğu orijinal gresten daha ucuzdur. Otomatik montaj yapılırken tüm toleranslar ve özellikler dikkatlice kontrol edilmelidir.

Yağ seviyesinin kontrol edilmesi

Şanzımandaki yağı kontrol etmek, ünitenin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemenin kesin bir yoludur. İşte yağın nasıl kontrol edileceğine dair adım adım bir kılavuz:

1. Aracı düz bir zemine park edin, motoru çalıştırın ve yaklaşık 15 dakika rölantide bırakın.
2. Fren pedalına basın ve bırakmadan otomatik şanzıman vites kolunu aralarında 10-15 saniyelik bir gecikmeyle tüm konumlar arasında sırayla hareket ettirin.
3. Kolu park konumunda (P) bırakın, fren pedalını bırakın.
4. Arabanın kaputunu açın, şanzımanın üstünü bulun.
5. Yağ çubuğunu çıkarın, temiz, kuru, tüy bırakmayan bir bezle silin ve tekrar deliğe indirip tekrar dışarı çekin. Yağlama seviyesini değerlendirin. Maksimum ve minimum işaretler arasında olmalıdır.

Seviyeye ek olarak, yağlayıcının durumu da değerlendirilmelidir. Bunu yapmak için, temiz beyaz bir beze az miktarda yağ uygulamak için bir yağ çubuğu kullanın. Bazı parçacıkların süspansiyonu, metal talaşların karışımı ile çok karanlık, donuk olduğu ortaya çıkarsa, yağı değiştirme zamanı gelmiştir. Normal yağ, kalıntılar olmadan kırmızı, berraktır.

Gerekli alet ve yedek parçalar, sarf malzemeleri

Nissan Qashqai otomatik şanzımanındaki yağı değiştirmek için gerekenler:

• değiştirilecek yeni yağ mikrofiltresi;
• karter contası;
• tahliye tapası O-halkası;
• kaba ağ filtresi;
• standart anahtar seti;
• dar bir boyuna dökmek için huni;
• en az 8 litre hacimli madencilik için yeterince geniş ve kapasitif boş bir kap;
• otomatik şanzımanlar için özel olarak tasarlanmış deterjan;
• paçavralar, koruyucu eldivenler ve tulumlar.

Ve elbette, 8 litre hacimli yeni yağ.

Talimat

Kısmi yağ değişimi

Nissan Qashqai şanzımanındaki bu prosedür en yaygın servis seçeneğidir. Bunu yapmak o kadar zor değil:

1. Arabayı bir çukura veya üst geçide koyun. Yağın çalışma sıcaklığına ısınması ve seyreltmesi için motoru 10-15 dakika rölantide çalıştırın.
2. Karter korumasını çıkarın. Model spor performans ise, sıcaklık sensörlerinin de çıkarılması gerekecektir. Normal modelde yoklar.
3. Otomatik şanzımandaki yağın seviyesini ve durumunu kontrol edin.
4. Boşaltma tapasının altına boş bir kap yerleştirin, tapayı sökün.
5. Sıvı boşalırken kapağı temizleyin. Boşaltmanın sonunda tapayı tekrar vidalayın, gerekirse contayı değiştirin.
6. Şanzımana yeni yağ dökün.
7. Çıkarılan parçaları ters sırada takın.
8. ICE'yi başlatın, beş dakika çalışmasına izin verin.
9. Şanzımandaki yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın.
10. Ardından motoru yeniden çalıştırın. Bundan sonra motor sensörleri normal veriler gösteriyorsa, her şey yolundaysa, araç daha fazla çalışmaya hazırdır.

Şanzıman sıvısının tamamen değiştirilmesi

Bu işlem daha fazla adım içerir:

1. Arabayı tamamen ısıtın. Bunu yapmak için yaklaşık bir saat sürmek iyi olur. Ardından hendeğe veya üst geçidin içine sürün.
2. Park frenini çekin ve şanzımanı boşa alın.
3. Körükleri motordan ve ayrıca karter korumasını çıkarın.
4. Boşaltmanın altına boş bir kap yerleştirin, tapayı sökün ve kullanılmış yağın boşalmasını sağlayın.
5. Boşaltma işlemini yaparken şanzıman yağ karterini çıkarın.
6. Tepsinin içini özel temizleme sıvısı ile nemlendirilmiş bir bezle silin. Mıknatıslara özellikle dikkat edin: üzerlerinde metal talaş bırakmayın.
7. Otomatik şanzıman yağ filtresini çıkarın ve ayrıca kaba filtreyi değiştirin.
8. Palet üzerindeki contayı değiştiriyoruz, her şeyi geri topluyoruz.
9. Otomatik şanzımana bu tip şanzıman için özel olarak tasarlanmış bir temizleme maddesi dökün. Yaklaşık 9 litre sıvı alacaktır. Nissan için böyle bir araç genellikle 5 litrelik bir kapta satılır. Yaklaşık beş dakika bekleyin, tahliye musluğunu açın, sıvıyı boşaltın.
10. Tahliye tapasını vidalayın, şanzımana yeni yağ dökün.
11. Motoru çalıştırın, 15 dakika rölantide bırakın, kapatın.
12. Yağlayıcı seviyesini kontrol edin, gerekirse tamamlayın.
13. Motoru yeniden çalıştırın, sensörlerde herhangi bir hata olup olmadığına bakın. Değilse, o zaman her şey yolunda, makineyi korkmadan kullanabilirsiniz.

Değiştirme için gerekli yağ hacmi yaklaşık 8 litredir. Tam bir değiştirme ayrıca ek temizleme sıvısı ve sarf malzemeleri gerektirecektir. Kısmi yağ değişiminde yağ değişim aralığı kısalır. Sistem içinde yapıldığında uzun süre kalacak maksimum temizlik sağlanır.

Bununla birlikte, kısmi değiştirmenin tercih edildiği durumlar vardır. Örneğin, otomobilin kilometresi 100 bin km'yi aştığında ve otomatik şanzımandaki yağ hiç değiştirilmediğinde. O zaman sistemde kesinlikle bir çok mevduat birikmiştir.

Bu durumda yıkama, tüm bu tortuları ayırabilir. Yağ ile birlikte yayılacak, şanzıman bileşenlerini tıkayacak ve zarar vereceklerdir. Bu, tamamen başarısızlığıyla doludur. Böyle bir durumda, sıvının kısmen değiştirilmesi ve ardından prosedürü 200-300 km sonra iki kez tekrarlamanız, filtreleri değiştirmeniz ve karteri temizlemeniz önerilir. Bu durumda taze yağ yüzdesi %70-75 olacaktır. Ancak bir dahaki sefere sıvıyı tamamen değiştirebilirsiniz.

Sonuç

Nissan Qashqai'nin otomatik şanzımanının bakımı diğer arabalar kadar zor değil. Bu makaleden aşağıdaki gibi, yağı kendiniz çok zorlanmadan tamamen değiştirebilirsiniz. Ana şey, iletimin aralıklı olarak çalışmaya başlamasını beklemeden, doğru zamanda düzenli olarak yapmaktır. Sonuçta, montajın servis kolaylığı, işlevselliği, aşınma derecesi ve oranı, yağlayıcının zamanında değiştirilmesine bağlıdır.

Video