Niva arka aks dişli kutusundaki yağ değişimi
Çoğu Niva sahibinden, satın aldıktan sonra, 100 km'den fazla yol kat ettikten sonra bile, akstaki yağı değiştirmediklerini sık sık duyuyoruz, ancak düzenlemelere göre bunun en az 000 km'de bir yapılması gerekiyor. Bu tür sürücülere bakmamalısınız çünkü zamanla yağlayıcı özelliklerini kaybeder ve belirli bir kaynak kullanıldıktan sonra şanzıman parçalarının aşınması artar.
Yani Niva oldukça uzun bir araba olduğundan ve altından sorunsuzca geçebildiğiniz için bu prosedür çukur veya asansör olmadan gerçekleştirilebilir. Daha fazla alan istiyorsanız arabanın arkasını biraz yukarı kaldırmak daha iyidir. Bu işi yapmak için aşağıdaki gibi bir araca ihtiyacımız olacak:
- Soket başlığı 17 + cırcır veya anahtar
- 12 mm altıgen
- Hortumlu veya özel şırıngalı sulama kabı
- Aslında bir kutu yeni şanzıman yağı (tabii ki bu alet için geçerli değildir)
Çalışma sırası aşağıdaki gibi olacaktır. İlk önce, altıgene ihtiyaç duyacağınız tahliye tapasını köprüden sökün.
Elbette, kullanılmış yağı boşaltmak için önce bir kap koymalısınız:
Birkaç dakika geçtikten ve camın tamamı kaba boşaltıldıktan sonra kapağı tekrar vidalayabilirsiniz. Daha sonra köprünün orta arka kısmında bulunan doldurma tapasını sökmeniz gerekir:
Daha sonra, aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi önce tek bir bütün halinde bağlanması ve deliğe yerleştirilmesi gereken hortumlu bir sulama kabı alıyoruz ve yeni yağı dolduruyoruz:
Yağ delikten dışarı akana kadar doldurmak gerekir, bu arka aks dişli kutusunda optimum seviyeye ulaşıldığını gösterir. Daha sonra fişi yerine vidalıyoruz ve 75 km daha bu prosedür hakkında endişelenmenize gerek yok.
