VAZ 2110'da ön payandaların, yayların ve yatakların yataklarla değiştirilmesi

Sürüş sırasında süspansiyondan vuruntu sesleri duyuyorsanız ve bunun nedeninin aşınmış amortisör desteklerinden olduğundan eminseniz, bunların değiştirilmesi gerekir. VAZ 2110'un ön süspansiyon modülünün tamamını tamamen çıkarmanız gerekeceğinden, en iyi seçenek destekler, destek yatakları ve yaylar dahil tüm bileşenlerin ve elemanların tam olarak kontrol edilmesi olacaktır. Teşhis sorunları ortaya çıkarırsa gerekli parçalar değiştirilmelidir.

Bu onarımı bir garajda kendiniz gerçekleştirebilirsiniz, işe 3-4 saatten fazla zaman harcamazsınız, ancak bu durumda onsuz yapamayacağınız belirli bir alete ihtiyacınız olacağını akılda tutmakta fayda var.

VAZ 2110'un ön süspansiyonunu onarmak için gerekli araçların listesi

1. 17, 19 ve 22 için anahtarlar
2. 13, 17 ve 19 için soket başlığı
3. Açık uçlu anahtar 9
4. Gözetleme çubuğu
5. Çekiç
6. yay bağları
7. kriko
8. balon anahtarı
9. Vinçler ve cırcır kolları

Ön süspansiyonun değiştirilmesi için video talimatları

Video kanalımda mevcuttur ve yerleştirilmiştir ve aynı anda analiz ettiğim bir düzine örnek kullanılarak çekilmiştir.

 

Ön payandaların, desteklerin ve yayların değiştirilmesi VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

VAZ 2110'da payandaların, desteklerin, destek yataklarının ve yayların değiştirilmesine ilişkin çalışmaların ilerlemesi

Öncelikle, arabanın kaputunu açmanız ve desteği dikmeye sabitleyen somunu hafifçe sökmeniz, çubuğu dönmeyecek şekilde tutmak için 9 anahtarını kullanmanız gerekir:

Bundan sonra, önce VAZ 2110'un ön kısmını kriko ile kaldırarak arabanın ön tekerleğini çıkarıyoruz. Daha sonra, ön tahliyeyi direksiyon mafsalına sabitleyen somunlara nüfuz eden yağlama maddesi uygulamanız gerekir. Bundan sonra, direksiyon ucunu payandanın direksiyon koluna sabitleyen somunu sökün ve bir çekiç ve kaldırma çubuğu kullanarak pimi koldan çıkarın:

Daha sonra daha da ilerleyebilir ve fotoğrafta açıkça gösterildiği gibi rafı sabitleyen iki somunu alttan sökebilirsiniz:

Şimdi ön süspansiyon modülünü direksiyon mafsalından kurtulacak şekilde yana doğru hareket ettiriyoruz ve ardından desteğin gövde kabuğuna tespitini söküyoruz:

Son cıvatayı söktüğünüzde düşmemesi için standı içeriden tutmanız gerekiyor. Artık modül düzeneğini çıkararak aşağıdaki resmi elde edebilirsiniz:

Daha sonra bu elemanı sökmek için yaylı bağlara ihtiyacımız olacak. Yayları gerekli seviyeye çektikten sonra, desteği rafa sabitleyen somunu tamamen sökün ve desteği çıkarın:

Sonuç aşağıda gösterilmiştir:

Ayrıca destek yatağını kapak ve lastik bantla birlikte çıkarın:

Daha sonra tamponu ve bagajı çıkarmanız gerekir. Sökme işlemini tamamladığınızda ters işleme başlayabilirsiniz. VAZ 2110 süspansiyonunun hangi parçalarının değiştirilmesi gerektiğini belirledikten sonra yenilerini alıp ters sırayla takıyoruz.

Öncelikle desteği, destek yatağını ve lastiği elastik bantla birleştiriyoruz:

Yeni yayı, önce istenilen ana kadar sıktıktan sonra desteğin üzerine koyduk ve desteği üstüne koyduk. Sıkma yeterliyse, somunun sıkılabilmesi için çubuğun dışarı doğru çıkıntı yapması gerekir:

Ayrıca, yay bobinlerinin hem rafın alt kısmına hem de elastik banda bitişik üst kısma iyi oturması gerektiğini, böylece herhangi bir bozulma olmayacağını akılda tutmakta fayda var. Her şey bittiğinde, nihayet somunu sıkabilirsiniz ve monte edilen modül şu şekilde görünür:

Şimdi tüm bu yapıyı araca ters sırayla yerleştiriyoruz. Burada payandanın akson ile birleşim noktasına ulaşmak için biraz çaba harcamanız gerekebilir ancak genel olarak herhangi bir özel sorun yaşanmamalıdır.

Yayları, payandaları, destek yataklarını ve destekleri değiştirdikten sonra bir servis istasyonuna başvurmalı ve rot ayarı yapmalısınız.