Niva'daki valf kapağının altındaki contanın değiştirilmesi
Niva motorunun silindir kapağı ile valf kapağı arasında, küçük bir hasarla bile hemen kendini hissettirecek bir lastik conta bulunmaktadır. Eklemin altından yağ izleri fark ederseniz, contayı tereddüt etmeden değiştirmeniz gerekir.
Bu basit onarımı gerçekleştirmek için aşağıdaki araca ihtiyacınız olacak:
- 10 soket kafası
- Uzatma kablosu
- Krank veya cırcır kolu
Valf kapağını çıkarma ve contasını değiştirme prosedürü
Bu prosedürün, en eski VAZ 2121'den başlayıp 21213 ve hatta 21214 ile biten tüm Niva motor türleri için aynı olacağını belirtmekte fayda var. Tek şey, bir enjeksiyon motorunda gaz kelebeği kablosunu serbest bırakmanız gerekeceğidir, hafızam beni yanıltmıyorsa, kesin olarak söyleyemem çünkü çoktan unuttum.
Yani motor karbüratörlü ise ilk adım hava filtresi mahfazasını müdahale etmeyecek şekilde çıkarmaktır. Bundan sonra, aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi kapaktaki daire içindeki tüm somunları sökün:
Bundan sonra gaz pedalı tahrik çubuğunu da çıkarmalısınız:
Şimdi, herhangi bir sorun yaşamadan, valf kapağını dikkatlice kaldırın ve silindir kapağından tamamen çıkarın:
Daha sonra eski contayı çıkarıyoruz, bunu basit bir el hareketiyle yapıyoruz, çünkü genellikle oldukça zayıf tutuyor:
Bundan sonra kapağın ve başlığın yüzeyini kuru bir bezle dikkatlice silin ve yeni bir conta takın. Normal kurulumda herhangi bir sızıntı olmaması gerektiğinden sızdırmazlık maddesi kullanmamalısınız. Bundan sonra kapağı ters sırayla takıyoruz.
Tabiri caizse tek kullanımlık olduğundan, Niva'daki valf kapağı her çıkarıldığında contanın değiştirilmesi gerektiği gerçeğini belirtmekte fayda var! Yani, örneğin ürettiyseniz, valf ayarı, sonra yenisiyle değiştirdiğinizden emin olun, aksi takdirde kavşaktaki "sümüğünü" sürekli olarak silmeniz gerekecektir.
