VAZ 2114-2115'te triger kayışı ve gergi makarasının değiştirilmesi
2108'den 2114-2115'e kadar tüm önden çekişli VAZ otomobillerinin cihazı neredeyse aynı. Ve zamanlama tasarımına gelince, tamamen aynı. Farklı olabilecek tek şey krank mili kasnağı:
- eski modellerde dardır (bu makalede gösterileceği gibi)
- yenilerinde - sırasıyla geniş, alternatör kayışı da geniş
Dolayısıyla, arabanızdaki triger kayışını değiştirmeye karar verirseniz, bunun iki durumda yapılması gerektiğini aklınızda bulundurmalısınız: [colorbl style=”green-bl”]
- İzin verilen maksimum kilometre, üretici Avtovaz tarafından belirtildiği gibi 60 km'dir.
- Kemerin daha fazla kullanılmasını önleyen erken aşınma
[/renkbl]
Bu nedenle, bu onarımı kendi ellerimizle yapmak için aşağıdaki araca ihtiyacımız var:
- 17 ve 19 mm kutu veya açık uçlu anahtarlar
- Soket kafası 10 mm
- Farklı boyutlarda cırcır kolları
- Düz tornavida
- Özel gerginlik anahtarı
VAZ 2114 + video incelemesinde triger kayışını değiştirme talimatları
Başlamak için ilk adım, bazı koşulları yerine getirmektir, yani: alternatör kayışını çıkarın ve ayrıca zamanlama işaretlerini ayarlayın - yani, eksantrik mili üzerindeki işaretler kapak ve volan üzerinde hizalanacak şekilde.
Ardından, video klipte açıkça gösterilecek olan triger kayışını doğrudan çıkarmaya geçebilirsiniz:
Öyle bir anı belirtmekte fayda var ki, triger kayışını değiştirirken, bazı durumlarda bir kopma meydana gelmesi nedeniyle, gergi makarasının kendisini hemen değiştirmeye değer. Rulman sıkışabilir ve ardından kayış kırılır. Ayrıca pompanın (su pompası) çalışmasında herhangi bir boşluk olup olmadığını kontrol edin ve varsa, değiştirilmesi zorunludur.
Pompayı kırarsa, zamanla kayışın yan tarafını yemek gibi bir kusur fark edebilirsiniz. Bunun nedeni, su pompası kasnağının bir yandan diğer yana hareket etmesi ve böylece kayışı düz hareketten uzaklaştırmasıdır. Bu nedenle hasar meydana gelir.
Takarken, kayış gerginliğine özellikle dikkat edin. Çok gevşek ise birkaç dişin sıçramasına neden olabilir ki bu kabul edilemez. Aksi takdirde triger kayışı çekildiğinde tam tersine erken aşınır ve ayrıca pompa ve gergi makarası dahil tüm mekanizmaya bir bütün olarak yüksek bir yük biner.
Yeni bir zamanlama kitinin fiyatı, orijinal GATES bileşenleri için yaklaşık 1500 ruble olabilir. Fabrikadan VAZ 2114-2115 otomobillerine en sık takılan bu üreticinin sarf malzemeleridir, bu nedenle rakipleri arasında neredeyse en iyi kaliteye sahiptirler. Analoglar, bir kayış için 400 ruble ve bir silindir için 500 ruble'den başlayarak daha düşük bir fiyata satın alınabilir.
