Hyundai Solaris Debriyaj Değişimi

Araçlar:

• 12 mm L şeklinde lokma anahtar
• Montaj bıçağı
• Kavernometre
• Tahrik edilen diski ortalamak için mandrel

Yedek parçalar ve sarf malzemeleri:

• İşaretleyici
• Tahrik edilen diski ortalamak için mandrel
• Refrakter gres

Ortadan kaldırmak için debriyajın çıkarılmasını ve sökülmesini gerektiren ana arızalar:

• Debriyaj devreden çıkarıldığında artan gürültü (normale kıyasla);
• debriyaj çalışırken sarsılma;
• debriyajın eksik bağlanması (debriyaj kayması);
• debriyajın eksik ayrılması (debriyaj “tahrik eder”).

Not:

Debriyaj arızalanırsa, debriyajın değiştirilmesi işi yoğun emek gerektirdiğinden ve hasarsız debriyaj elemanlarının servis ömrü zaten kısaldığından, tüm elemanlarının (tahrikli ve basınç diskleri, ayırma yatağı) aynı anda değiştirilmesi önerilir; bunları yeniden takın; nispeten kısa bir kilometreden sonra debriyajı tekrar sökmeniz / takmanız gerekebilir

1. Şanzımanı burada anlatıldığı gibi çıkarın.

Not:

Eski bir baskı plakası takılıysa, baskı plakasını orijinal konumuna ayarlamak için (dengeleme amacıyla) disk muhafazasının ve volanın göreceli konumunu herhangi bir şekilde (örneğin bir işaretleyiciyle) işaretleyin.

2. Volanı bir macun bıçağı (veya büyük bir tornavida) ile dönmeyecek şekilde tutarken, debriyaj baskı plakası mahfazasını volana sabitleyen altı cıvatayı sökün. Cıvataları eşit şekilde gevşetin: her cıvata, çapı cıvatadan cıvataya hareket ederek anahtarın iki turunu yapar.

Not:

Fotoğraf, debriyaj baskı plakası mahfazasının sabitlenmesini göstermektedir.

3. Debriyaj diskini tutarken debriyajdaki basıncı ve volandan debriyaj disklerini boşaltın.

4. Debriyaj tahrikli diski inceleyin. Tahrik edilen disk parçalarında çatlaklara izin verilmez.

Not:

Tahrik edilen disk, sönümleme yayları aracılığıyla disk göbeğine bağlanan iki halka şeklinde sürtünme balatasından oluşur. Tahrik edilen disk balataları yağlı ise bunun sebebi şanzıman giriş mili yağ keçesinde aşınma olabilir. Değiştirilmesi gerekebilir.

5. Tahrik edilen diskin sürtünme balatalarının aşınma derecesini kontrol edin. Perçin kafalarının girintisi 1,4 mm'den azsa, sürtünme balatasının yüzeyi yağlıysa veya perçin bağlantıları gevşekse tahrik diski değiştirilmelidir.

6. Tahrik edilen disk göbek yuvalarındaki amortisör yaylarını göbek yuvalarında elle hareket ettirmeye çalışarak güvenilirliğini kontrol edin. Yaylar kolayca hareket ediyorsa veya kırılmışsa diski değiştirin.

7. Görsel inceleme sırasında deformasyon tespit edilirse tahrik edilen diskin salgısını kontrol edin. Salgı 0,5 mm'den fazlaysa diski değiştirin.

8. Volanın çalışan sürtünme yüzeylerini, derin çizikler, aşınmalar, çentikler, belirgin aşınma ve aşırı ısınma belirtileri olmamasına dikkat ederek inceleyin. Arızalı blokları değiştirin.

Ayrıca okuyun: Chevrolet Niva incelemeleri için Iveco rulmanları

9. Derin çizikler, aşınmalar, çentikler, belirgin aşınma ve aşırı ısınma belirtileri olmamasına dikkat ederek baskı plakasının çalışma yüzeylerini inceleyin. Arızalı blokları değiştirin.

10. Baskı plakası ile gövde parçaları arasındaki perçin bağlantıları gevşerse baskı plakası grubunu değiştirin.

11. Baskı plakası diyafram yayının durumunu görsel olarak değerlendirin. Diyafram yayında çatlaklara izin verilmez. Fotoğrafta vurgulanan yerler, yay yapraklarının serbest bırakma yatağı ile temas noktalarıdır; aynı düzlemde olmalı ve belirgin bir aşınma belirtisi olmamalıdır (aşınma 0,8 mm'den fazla olmamalıdır). Değilse, baskı plakasını tamamen değiştirin.

12. Muhafazanın ve diskin bağlantı bağlantılarını inceleyin. Bağlantılar eğrilmiş veya kırılmışsa, baskı plakası grubunu değiştirin.

13. Baskı yayı destek halkalarının durumunu dışarıdan görsel olarak değerlendirin. Halkalarda çatlak veya aşınma belirtisi olmamalıdır. Değilse, baskı plakasını tamamen değiştirin.

14. Yayın içindeki sıkıştırma yayı destek halkalarının durumunu görsel olarak değerlendirin. Halkalarda çatlak veya aşınma belirtisi olmamalıdır. Değilse, baskı plakasını tamamen değiştirin.

15. Debriyajı takmadan önce tahrik edilen diskin, dişli kutusu giriş milinin kamaları boyunca kolayca hareket ettiğini kontrol edin. Gerekiyorsa sıkışma nedenlerini ortadan kaldırın veya arızalı parçaları değiştirin.

16. Tahrik göbeği kamalarına yüksek erime noktalı gres uygulayın.

17. Debriyajı monte ederken, önce tahrik edilen diski bir saplama kullanarak takın.

18. Daha sonra, çıkarmadan önce yapılan işaretleri hizalayarak baskı plakası mahfazasını takın ve mahfazayı volana sabitleyen cıvataları vidalayın.

Not:

Tahrik edilen diski, disk göbeğinin çıkıntılı kısmı debriyaj mahfazası diyafram yayına bakacak şekilde takın.

19. Cıvataları fotoğrafta gösterilen sıraya göre anahtarı bir tur çevirerek eşit şekilde vidalayın.

20. Mandreli çıkarın ve dişli kutusunu burada anlatıldığı gibi takın.

21. Debriyajın çalışmasını burada anlatıldığı şekilde kontrol edin.

Ürün stokta yok:

• Enstrümanın fotoğrafı
• Yedek parça ve sarf malzemelerinin fotoğrafları
• Onarımların yüksek kaliteli fotoğrafları

Bir Hyundai Solaris'te debriyajın değiştirilmesi 3 ila 8 saat sürer. Hyundai Solaris debriyajının değiştirilmesi yalnızca vites kutusunun sökülmesi/takılması ile gerçekleştirilir. Bazı modellerde kutuyu çıkarmak için alt çerçeveyi çıkarmanız gerekir. Tam olarak neyin değiştirileceğini belirlemek en iyisidir: disk, sepet veya serbest bırakma yatağı, en iyisi muhafazayı çıkardıktan sonra.

Ayrıca okuyun: VAZ 2114 ısıtma cihazı şeması

Hyundai Solaris'teki debriyajı değiştirme kararı, bir araba servis merkezinde teşhis yapıldıktan sonra verilmelidir. Belirtilerden bazıları hatalı bir şanzıman veya vites değiştirme mekanizmasına benzeyebilir. Robotik dişli kutularında (robot, easytronic vb.), debriyaj değiştirildikten sonra ayar noktasının uyarlanması gerekecektir. Bu istasyonlarımızda yapılabilir.

Hyundai Solaris debriyajını değiştirmenin maliyeti:

Seçenekler	Fiyat
Hyundai Solaris debriyaj değişimi, manuel şanzıman, benzin	5000 ruble.
Hyundai Solaris debriyaj adaptasyonu	2500 ruble.
Hyundai Solaris alt şasisinin sökülmesi/takılması	2500 ruble.

Debriyajın eskisinden farklı davranmaya başladığını fark ederseniz, teşhis için derhal bir araba servisine başvurmanızı öneririz. Bu süre başlarsa volanın daha sonra değiştirilmesi gerekecektir. Ve volanın maliyeti, debriyaj kitinin maliyetinden birkaç kat daha yüksektir.

Debriyajı değiştirirken aynı zamanda krank mili arka yağ keçesini ve aks mili keçelerini de değiştirmenizi öneririz. Vites değiştirme çubuğu contasının durumuna dikkat etmeye değer. Yağ keçelerinin maliyeti minimumdur ve gelecekte aynı iş için fazla ödeme yapmadan her şeyi aynı anda yapmak daha iyidir.

İşin maliyeti, alt çerçevenin çıkarılması ve kutunun çıkarılması ihtiyacına bağlıdır. İnsanlar debriyajı kendileri değiştirmeye çalışırlar, hiçbir şey işe yaramaz ve bize yarı sökülmüş bir araba getirirler.

Debriyajı değiştirdikten sonra şanzımandaki yağı da değiştirmenizi öneririz.

Arızalı bir debriyajın ana belirtileri:

• Debriyajı devreye alırken ve devreden çıkarırken artan gürültü;
• eksik katılım (“kayma”);
• tamamlanmamış kapatma (“başarısız”);
• aptallar

Debriyaj değiştirme garantisi: 180 gün.

En iyi debriyaj kitleri LUK, SACHS, AISIN, VALEO tarafından üretilmektedir.

Uygulamada görüldüğü gibi, çoğu yabancı otomobil modelinde debriyaj yaklaşık 100 bin kilometreyi rahatlıkla halledebilir. Bunun istisnası, şehrin sokaklarında araba kullanmayı sevenler için olan arabalar. Ancak Solaris hoş olmayan bir istisna haline geldi; Hyundai Solaris'teki debriyaj kitinin genellikle 45-55 binden sonra değiştirilmesi gerekiyor. Neyse ki sorun kalitesiz parçalar değil, özel bir valf. Debriyajı geciktirmek ve acemi sürücülerin daha sorunsuz kalkış yapmasına yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Ancak sonuçta bu tür değişiklikler sürtünme disklerinin kaymasına ve daha hızlı aşınmasına neden olur.

Debriyajın onarım gerektirdiğini aşağıdaki belirtilerle belirleyebilirsiniz:

• debriyaj devreye girdiğinde artan gürültü;
• pedala çok sert basılmaya başlandı, kavrama çok yüksek veya tam tersine çok düşüktü;
• hareketin başlangıcında sarsıntılar ve sarsıntılar;
• Pedala sonuna kadar basıldığında garip bir ses duyuluyor.