Chery Amulet'teki debriyajın değiştirilmesi

Içerik

Değiştirme gerektiğinde
Değiştirme talimatları
Video "Debriyajın takılması"

Doğal olarak, hiç kimse bir arabada tüm parçaların, tekerleklerin, şanzımanın, direksiyon sisteminin ve diğer unsurların önemli olduğunu iddia etmeyecektir. Ancak, debriyajın rolü hafife alınmamalıdır! Onsuz, ulaşım basitçe hareket edemez. Debriyaj arızaları kaçınılmaz olarak şanzıman ve motor sorunlarına yol açacaktır.

Bir debriyaj elemanı düzgün çalışmıyorsa, geri kalanı da aralıklı olarak çalışmaya başlayacaktır. Sonuç olarak, uzmanlar tüm yapının tamamen değiştirilmesini tavsiye ediyor. Kısacası, slave diskte bir sorun varsa, master'ın da değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde ertesi gün tekrar onarılması gerekebilir.

Değiştirme gerektiğinde

Aşağıdaki faktörler, Chery Muska debriyajının onarımını ve hatta değiştirilmesini gösterir:

debriyaj kayar;
kılavuzlar;
sorunsuz değil, keskin bir şekilde tepki verir;
açıldığında gürültü duyulur.

Değiştirme talimatları

Yukarıdaki problemler için bunları kendiniz çözebilirsiniz. Bunu yapmak için önerilen talimatları okumanız yeterlidir. Ayrıca, özellikle kontrol noktası olmak üzere bazı sistemlerin nasıl kaldırıldığını ve kurulduğunu da okumanız gerekecek. Çünkü onları kendi elinizle çıkarmanız gerekecek.

Hangi kavrama seçilir?

Chery Amulet için yeni bir debriyaj satın alırken, araçla birlikte gelen belgelere rehberlik edin. Kurulu olanla aynı modeli veya eşdeğerini seçin.

Chery Amulet'te debriyaj değişimi

Araçlar

pense;
Chery Amulet'i değiştirmek için debriyaj kiti;
anahtarlar;
Tornavida.

aşamaları

İlk adım, dişli kutusunu sökmektir.
Şimdi volanı ve tahrikli diski çıkarma zamanı.
Artık diski çıkarabilirsiniz.
Baskı yatağı yayının uçlarının nasıl yerleştirildiğini unutmamak önemlidir, buna montaj sırasında ihtiyaç duyulacaktır.
Şimdi kalkanı indirme zamanı. Bu, kalkanın olası ayrılmasını önlemek için yapılmalıdır.
Şimdi, baskı yatağını pense ile sabitleyen yayın ucunu tutmanız gerekiyor. Sonra bir tornavidayla kaldırın ve çıkarın.
Yayı çıkarın.
Kaideyi alalım. Eski bir baskı plakasının kurulumunu planlarken, disk muhafazasının ve krank milinin bulunduğu yeri bir şekilde ayırt ettiğinizden emin olun. Bu, kurulum sırasında yardımcı olacaktır.
Şimdi bir tornavida almanız ve kasayı dönmemesi için tutmanız gerekiyor.
Örtüyü krank mili flanşına sabitleyen 6 cıvatayı çıkarın. Ayar, daire etrafında bir tur boyunca eşit olarak gevşetilmelidir.
Şimdi diski çıkarmanız gerekiyor. Kapak cıvata plakasını tutun. Montaj sırasında değiştirin.
Diski inceliyoruz, çatlaklar olabilir.
Sürtünme balatalarını kontrol edin. Perçin başlarının ne kadar girintili olduğuna dikkat edin. Kaplamalar yağdan arındırılmış olmalıdır. Perçin bağlantıları çok gevşek olmamalıdır. Ayrıca yağ lekeleri bulunursa şanzıman salmastrasının durumu kontrol edilmelidir. Kullanılamaz hale geldiyse, değiştirilmesi gerekebilir.
Ardından, manuel olarak hareket ettirmeye çalışarak yayların göbek burçlarına güvenli bir şekilde sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin. Kolaysa, diskin değiştirilmesi gerekir.
Herhangi bir deformasyon olup olmadığına bakın.
Sürtünme yüzeylerini kontrol edin. Çizik, aşınma belirtisi ve aşırı ısınma olmamalıdır. Eğer öyleyse, bu düğümler değiştirilmelidir.
Perçinler gevşerse disk tamamen değişir.
Diyafram yaylarını kontrol edin. Çatlakları olmamalıdır.
Topuğu inceleyin. Astarınızın güçlü bir şekilde gelişmesiyle, tamamen içine çekilmelisiniz.
Baskı yatağı tutma yayı arızalıysa değiştirilmelidir.
Debriyajı takmadan önce, diskin şanzıman milinin kamaları boyunca ne kadar kolay hareket ettiğini görmeniz gerekir. Gerektiğinde sıkışma sebebinin tespiti ve giderilmesi gerekir, arızalı parçalar değiştirilir.
Montajdan önce, göbeğin kamalarını özel yağ ile yağladığınızdan emin olun.
Ters sırada montaj.
Disk gövdesini tutan cıvataların dişlerine anaerobik vida sabitleyici uygulanmalıdır.
Vidalar çapraz olarak sıkılmalıdır. Tork 100 N/m.