Priora'da fren kampanalarının değiştirilmesi
Zamanla, Lada Priora'nın frenleme verimliliği önemli ölçüde azaltılabilir ve bu, aşağıdaki nedenlerle olabilir:
- Ön veya arka balata aşınması
- Kampanalarda veya fren disklerinde aşınma
Bugün tamburlarla ilgili sorunu ele alacağız ve bu parçaları Lada Priora otomobilinde değiştirme sürecini daha ayrıntılı olarak göstereceğiz.
Bu nedenle, her şeyden önce, gerekli araca dikkat etmelisiniz:
- Çekiç
- 7 mm derin kafa
- Cırcır kolu veya küçük krank
Her şeyden önce, arka bijon cıvatalarını sökmek, ardından arabayı bir kriko ile kaldırmak ve son olarak cıvataları sökmek, tekerleği çıkarmak gerekir.
Şimdi anahtarı alıyoruz ve tekerleğin iki kılavuz pimini söküyoruz:
Bu yapıldığında, kenarlarına bir çekiçle hafifçe vurarak tamburu arka taraftan vurmayı deneyebilirsiniz:
Tamburun kenarlarını kırmamak için çok dikkatli hareket etmeniz gerekir. Bu şekilde hiçbir şey yapılamazsa, daha güvenilir bir seçenek deneriz. Kılavuz pimlerini tamburun bunun için tasarlanmış deliklerine vidalamak gerekir. Aşağıdaki fotoğraf açıkça göstermektedir:
Saplamaları kesinlikle eşit bir şekilde sıkmak gerekir, böylece bozulma olmaz. Bu nedenle, aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi, yarım eksenden düzgün bir şekilde bir araya gelmeli, ardından ellerimizle sonuna kadar çıkarmalıyız:
Priora'daki fren kampanalarını sadece bir çiftle değiştirmenin gerekli olduğu akılda tutulmalıdır, çünkü neredeyse her zaman eşit şekilde aşınırlar. Yeni arka pedleri hemen takmak da en iyisidir. Kurulum ters sırada gerçekleştirilir. Mağazadaki yeni davulların fiyatı parça başına yaklaşık 700 ruble veya set başına 1400 ruble!
