Lada Priora'da arka göbek aks milinin değiştirilmesi
Priora'daki arka aks mili veya adıyla göbek aksı, bu parçanın tasarımı çok dayanıklı olduğundan istisnai durumlarda değiştirilmelidir. Ve çoğu zaman bu, aşağıdaki gibi durumlardan dolayı gerçekleşebilir:
- Kaza sonucu aracın arka kısmına yandan çarpma, kirişin doğrudan hasar görmesi
- Yüksek hızda bir deliğe düştüğünüzde. Bu durumda, göbek eksenini bükmek için çok uğraşmanız gerekir - bu neredeyse imkansızdır.
- Aksın kendisinde diş arızası, aksın yenisiyle değiştirilmesinin gerekli olduğu en yaygın durumdur.
Gerekli onarımları kendi başınıza gerçekleştirmek için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:
- 17 mm kafa
- Cırcır ve krank
- Uzatma kablosu
- Çekiç
- nüfuz eden gres
- Yıldız uçlu tornavida – tercihen elektrikli olanı
Aşağıda bu onarımın herhangi bir sorun yaşamadan kendi başınıza nasıl yapılacağını açıkça gösteren bir video bulunmaktadır.
Priora'da hazne milini değiştirmeye yönelik video talimatları
Aşağıda sunulan video klip, onuncu ailenin arabası örneği kullanılarak yapılmıştır ve Lada Priora otomobilindeki benzer prosedüre tamamen benzemektedir. Video, baştan sona tüm onarım sürecini gösterir ve işin tamamlanması için yararlı ipuçları ve tavsiyeler sağlar.
[colorbl style=”green-bl”]Önemli öneri: Priora'daki hazne aksını sabitleyen cıvataları sökmeden önce, bunlara delici yağlayıcı uygulayın ve pasın etkisini hafifçe zayıflatmak için bir çekiçle vurun. Aksi takdirde, sökme işlemi sırasında bir veya daha fazla cıvata kırılabilir ve bu da sıklıkla meydana gelir.[/colorbl]
Aniden benzer bir sorunla karşılaşırsanız, kalan cıvataları delmeniz ve arka kirişteki dişleri eski haline getirmeniz gerekecektir. Priora için yeni bir parçanın fiyatı parça başına yaklaşık 1200 ruble. Kurulum ters sırada ilerler.
