Dondurucu yakıt. Nasıl önlenir?
Sıcaklıktaki keskin düşüş, sürücüleri etkileyemedi ancak etkileyemedi. Bazı arabalar bitmiş piller nedeniyle durduruldu. Diğerleri yakıt tedarik etmeyi bıraktı. Dizel yakıt özellikle "donmaya" karşı hassastır.
"Donma", dizel yakıttaki parafinlerin kristalleşmesidir. Yakıt filtresine giren, tıkayan, dizel yakıtın yanma odalarına akışını engelleyen pul veya küçük kristaller şeklindedir.
Dizel yakıt yazlık ve kışlık olmak üzere iki çeşittir. Kullanılabilirlik tarihleri resmi olarak tanımlanmıştır. Doğru yakıt, dağıtıcılara doğru zamanda girer. Yaz aylarında, yağ 0°C'de bile donabilir. 1 Ekim'den 15 Kasım'a kadar istasyonlarda bulunan geçiş yağı -10°C'de donar ve 16 Kasım'dan 1 Mart'a kadar distribütörlerde bulunan kış yağı, uygun şekilde zenginleştirilmiş, -20°C'nin altında donar (kış grubu F) ve hatta - 32°С (kutup sınıfı 2 dizel yakıtı).
Bununla birlikte, depoda filtreyi tıkayacak bir miktar sıcak yakıt kalabilir. Böyle bir durumda nasıl davranılır?
Yakıtın donduğu yeri bulmak genellikle zordur. Kanıtlanmış, ancak uzun ömürlü bir yol, arabayı ısıtmalı bir garaja koymaktır. Ne yazık ki, bu buz çözme işlemi çok daha uzun sürer. Suyu bağlayan ve parafin çökelmesini önleyen yakıt katkı maddelerinin kullanılması çok daha iyidir.
Dizel yakıta benzin eklenemez. Daha eski dizel motor tasarımları bu karışımla başa çıkabilir, ancak modern motorlarda enjeksiyon sisteminde çok maliyetli bir arızaya yol açabilir.
Ayrıca satışta benzine katkı maddeleri var. Deponun dibindeki suyu bağlayarak yakıtı çözer ve tekrar donmasını engellerler. Ayrıca kışın en dolu depo ile sürmeyi unutmayın, bu prosedür sadece korozyona karşı koruma sağlamakla kalmaz, aynı zamanda motoru çalıştırmayı da kolaylaştırır. Benzin soğukken iyi buharlaşmaz. Bu, özellikle düşük kalitede olduğunda, silindirdeki karışımın tutuşmasını zorlaştırır.
Kışın yakıt katkı maddelerine yaklaşık bir düzine zloti yatırım yapmak gerçekten iyi bir fikir. Sürücü, zamandan tasarruf etmenin yanı sıra, örneğin işe gidip gelmek gibi ek streslerden kaçınacaktır. Ayrıca, yakıtın hızlı çözülmesi için patent aramaya gerek yoktur, bu da sonuçları açısından maliyetli olabilir.
