IDEX 2021 showroomunda Batı Avrupa kamyon üreticileri
Tatra, askeri sektördeki teklifini sürekli olarak genişletiyor. En son adımlardan biri, daha önce yerli şirket SVOS veya İsrailli Plasan ile işbirliği varken, kendi tamamen zırhlı kabinlerimizi sunmaktır.
Devam eden COVID-19 salgınına rağmen, askeri teçhizata adanmış dünyanın en büyük fuarlarından biri olan IDEX 21, 25-2021 tarihleri arasında Birleşik Arap Emirlikleri'nin Abu Dabi kentinde düzenlendi. Tatra, Daimler - Mercedes-Benz Trucks ve Iveco DV dahil olmak üzere Avrupa'dan çok sayıda kamyon üreticisi katıldı ve burada yeni ürünlerini sergiledi.
Bu etkinliğe katılma kararı, birbiriyle ilişkili birkaç nedenden kaynaklandı. Her şeyden önce, tamamen yeni modeller ve zaten bilinen temel otomobillerin diğer varyasyonları dahil olmak üzere araştırma ve geliştirme devam ediyor. Burada pandemi en iyi ihtimalle bireysel projelerin uygulanmasını yavaşlatabilir, ancak onları durdurmadı. Ayrıca Paris'te bazı prömiyerlerinin hazırlandığı prestijli Eurosatory fuarı da geçen yıl yapılmadı. Son olarak, Körfez bölgesinin kendisi önemli bir çıkış noktasıdır. Bu nedenle, kilit endüstri olaylarından biri orada gerçekleşirse, çeşitli kısıtlamalara rağmen dünyanın bu bölgesinde iş yapan şirketler için Abu Dabi'deki görünüm daha büyük bir stratejik iş bulmacasının parçası olacaktır. Başka bir deyişle, bu oyuncuların bakış açısından, sadece IDEX 2021'de olmanız gerekiyordu.
Tatras
Bu yıl, bir holding şirketi olarak Çekoslovak Grubunun bir parçası olan Çek üretici, IDEX'te diğer şeylerin yanı sıra dört dingilli bir lojistik araç sundu. Tatra Savunma Aracının önde gelen uzun, tam zırhlı kabini ile donatılmış, Tatra Force 8×8 hattına ait, her türlü araziye uygun ağır bir lojistik taşıyıcıydı.
Kabin, zırh plakaları ve camdan yapılmıştır. Şekli, zırhsız muadiline çok benziyor ve sözde doğal kamuflaj derecesini artırıyor. Force serisinin karakteristiği olan çelik ön tampon, diğer şeylerin yanı sıra büyük ölçüde kısaltılmıştır. Kabin duvarları genellikle düzdür. Ön kısım iki parçadan oluşur - alt dikey olan, üç sürekli üst menteşe ile kaldırılır, ticari marka merkeze yerleştirilmiştir ve üst kısım, kuvvetli bir şekilde arkaya eğimli, iki zırhlı pencereye sahiptir. Pencereler dikey bir çelik panel ile ayrılmıştır ve yan üst köşeleri hafifçe kesilmiştir. İki masif menteşeye sabitlenen ve döner kulplu kapının yan taraflarına yüzeyi küçültülmüş asimetrik kurşun geçirmez cam yerleştirilmiştir. Alt basamak dahil olmak üzere iki basamakla kabine girilir ve kapı arkasına takılan dikey bir kulp ile giriş sağlanır. Ayrıca tavanda, uzaktan kumandalı bir silah pozisyonu veya makineli tüfek döner tablası için de temel teşkil edebilecek bir kaçış kapağı vardır. Bu kabinin bir diğer ayırt edici özelliği de sözde. hafif eğimli üst yan köşelere ve önde ek farlara sahip daha yüksek bir tavan. Sivil piyasada birkaç yıldır plastik bir unsur olarak sunulan fikre göre böyle bir çatının piyasaya sürülmesi, iç mekandaki alan miktarını önemli ölçüde artırıyor. Askeri uygulamalar söz konusu olduğunda, şu anda iletişim ekipmanı da dahil olmak üzere pek çok ekipman kabinlerde taşındığından ve askerlerin görevlerini genellikle kurşun geçirmez yeleklerle yerine getirmek zorunda olduklarından, önemini koruyor. Daha yüksek kabin, onlara daha fazla hareket özgürlüğü sağlar. Aynı zamanda, iç donanım verimli sistemler içerir: ısıtma, klima ve filtreli havalandırma.
Resmi olarak, Çekler, STANAG 4569A / B uyarınca garantili balistik ve mayın koruması dereceleri sağlamadı. Ancak bunun bir balistik sistem için 2. seviye ve bir karşı mayın için 1 veya 2. seviye olduğu varsayılabilir.
Arabanın temeli 4 akslı klasik bir Tatra şasidir, yani. merkezi destek borusu ve kendinden süspansiyonlu bağımsız süspansiyonlu aks milleri ile. İlk iki aks yönlendirilebilir ve tüm tekerlekler, arazi dışı sırt desenine sahip tek lastiklerle donatılmıştır. Araçta merkezi bir lastik basıncı kontrol sistemi bulunur.
Söz konusu seçeneğin izin verilen brüt ağırlığı 38 kg'a ulaşabilir ve arka çıkıntıya yaklaşık altı ton kaldırma kapasitesine sahip bir hidrolik vincin takıldığı göz önüne alındığında yük kapasitesi neredeyse 000 kg'dır. Çelik sac kargo kutusu, sekiz adede kadar standart NATO paletini veya 20 asker için katlanır bankları barındırabilir. 000 kW / 24 hp gücünde bir Cummins sıralı altı silindirli dizel motor tarafından desteklenmektedir. altı vitesli Allison 325 serisi tam otomatik şanzımanla eşleştirilmiş sıvı soğutmalı.
IDEX'teki ikinci Tatry sergisi, yine Force serisinden, 4 × 4 tahrik sistemli, motor ön aksın önüne yerleştirilmiş özel bir iki akslı şasiydi. Buna zırhlı gövdelerin montajı için tasarlanmış bir şasi platformu denir. Markanın geleneksel tasarım konsepti ile karakterize edilir, yani merkezi bir destek borusu ve salınan bağımsız olarak asılı aks milleri ile.
Bu şasi ile donatılmış bir arabanın maksimum ağırlığı, yük başına 19 kg'a kadar 000 kg'a ulaşabilir. Şasi, Allison 10 serisi otomatik şanzımana bağlı 000kW/242hp Cummins motordan güç alıyor.Maksimum tasarım şasi hızı 329km/s'dir.
