Evde elektrikli araba şarj etmek - bilmeniz gerekenler?
Içerik
Evde elektrikli araba nasıl şarj edilir? Hangi soketi kullanmalı? Ve neden bu kadar uzun?
Elektrikli bir araç kullanmak, pil şarj seanslarının planlanmasını gerektirir. Bazı insanlar şehirlerde ve otoyollarda yerleşik hızlı şarj cihazlarını kullanırken, diğerleri arabalarını kendi evlerindeki prizden şarj etmeyi tercih ediyor. Ancak garajınızda bir elektrikli arabayı şarj etmekten bahsederken tüm operasyonun maliyetinden, şarj süresinden ve teknik özelliklerinden bahsetmelisiniz.
Elektrikli bir aracı standart bir prizden şarj etme
Elektrikli bir arabanız varsa, normal bir tek fazlı 230V prizden kolayca şarj edebilirsiniz. Her evde böyle bir priz bulabilir ve arabayı buna bağlayabiliriz, ancak geleneksel bir prizden şarj etmenin çok uzun süreceğini unutmamalısınız.
Bir elektrikli otomobilin geleneksel bir 230V prizden şarj ettiği güç yaklaşık 2,2-3 kW'dır. 30-40 kWh pil kapasitesine sahip Nissan Leaf söz konusu olduğunda, geleneksel bir prizden şarj etmek en az 10 saat sürecek. Elektrikleri şarj ederken mevcut tüketim, daha sonra fırını ısıtırken enerji tüketimi ile karşılaştırılabilir.
Bu tür şarjın ev ağı, piller için tamamen güvenli olduğunu ve özellikle gece tarifelerinde faydalı olduğunu belirtmekte fayda var. Polonya'da ortalama kWh fiyatıyla, yani 0,55 PLN ile, Leaf'in tam şarjı 15-20 PLN'ye mal olacaktır. kWh başına fiyatın 12 PLN'ye düşürüldüğü G0,25 değişken gece tarifesi kullanıldığında, şarj daha da ucuz olacak.
230V'luk bir prizden şarj etmeyi seçerek, kabloları uyarlamak veya bir şarj cihazı satın almakla ilgili herhangi bir yatırım yapmıyoruz, ancak şarj etmek oldukça uzun zaman alacak ve çoğu kişi için çok uzun olabilir.
Elektrikli bir aracı elektrikli debriyajla şarj etme
Bu tür bir şarj, genellikle ev tipi merkezi ısıtma kazanlarını, takım tezgahlarını veya güçlü elektrikli aletleri bağlamak için kullanılan, garajda 400V'luk bir priz gerektirecektir. Ancak, herkesin garajda böyle bir konektörü yoktur, ancak elektrikçi alımını planlarken, yapmaya değer. Güç konektörü, güçlü bir şarj cihazı bağlamanıza ve 6 kW'a kadar 22 kW'ın üzerinde bir akımla şarj etmenize olanak tanır.
Operatörle yapılan sözleşmeye bağlı olarak artan priz kapasitesine rağmen, bu tür bir çözümün sakıncaları vardır. Birincisi, çoğu elektrikli araç tek fazlı prizler kullanır (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai) ve ikincisi, üç fazlı priz şebekeye adaptasyon gerektirecek ve ev halkı için ağır bir yük haline gelebilir (fişler ateş edebilir). Bu nedenle Nissan Leaf için 6 kW'ın üzerinde, BMW i11 için 3 kW'ın üzerinde ve daha yeni Tesla için yaklaşık 17 kW'ın üzerinde akımlara sahip bir elektrikli aracı üç fazlı bir prizden güvenli bir şekilde şarj edebilmek için bu gereklidir. EVSE koruma modülüne sahip bir şarj cihazına ve özel kuruluma bağlı olarak bir şebeke trafosuna yatırım yapmak.
WallBox şarj cihazının maliyeti yaklaşık 5-10 bin olacaktır. zł ve trafo - yaklaşık 3 bin. zloti. Ancak, şarj işlemi çok daha hızlı olacağından yatırım faydalı olabilir. Örneğin 90 kWh pili olan bir Tesla'yı yaklaşık 5-6 saatte şarj edebiliyoruz.
Üç fazlı priz ve WallBox duvar şarj cihazı ile şarj etmek büyük bir yatırımdır, ancak dikkate değer. Audi E-tron Quattro gibi büyük bir bataryaya sahip bir şarj cihazı ve elektrikli araba satın almadan önce, bir elektrikçiye ev elektrik şebekemizin kalitesini kontrol ettirmesi ve doğru çözümü bulması gerekir.
Elektrikli bir arabayı evde şarj etmek - gelecek nedir?
Elektrikli bir aracı evde şarj etmek, elektrikli araçları kullanmanın en yaygın yolu olabilir. Şimdiye kadar, rotaların yanında bulunan şarj cihazlarının çoğu ücretsizdi, ancak GreenWay şimdiden kWh başına 2,19 PLN'lik bir şarj ücreti getirdi ve gelecekte başka endişeler de geçerli olacak.
Evde şarj muhtemelen her gün yapılacak ve yol boyunca benzin istasyonlarında hızlı şarj olacak.
Enerji Bakanlığı'nın apartman binalarına şarj cihazları için priz takılmasını gerektirecek yasayı değiştirmeyi düşündüğünü ve planladığını belirtmekte fayda var. Bu tür konektörlerin ne kadar olacağı bilinmiyor. Kenarda, 3 park yeri için bir şarj cihazı için bir adet 10 fazlı kablodan bahsediyoruz. Böyle bir hüküm, şehir merkezlerinde yaşayanlar için ücretlendirme sürecini kesinlikle kolaylaştıracaktır. Şimdiye kadar apartmanlarda yaşayan elektrikli araç sahipleri, arabalarını toplum pahasına, şehirde veya apartmanlarından kablolar uzatarak şarj ediyor...
