Zero SR / F: Pikes Peak'i fethetmek için California elektrikli motosikleti

Efsanevi tepe tırmanışında ilk kez yer alan Kaliforniyalı marka, en genç üyesini orada tanıtacak: Zero SR/F.

Şimdiye kadar ünlü tepe tırmanışından uzak durduysa, Haziran ayının sonunda Californian Zero Motorcycles, en güçlü modelini ortaya çıkarmak için ilk adımlarını atacak: çok genç Zero SR / F.

Bulut Yarışı bilmeyenler için, yaklaşık 156 km'lik yolun 20 dönüşünden oluşuyor ve Everest Dağı'nın yarısı olan 4720 metrede son buluyor. Elektrikli araçlar için bu yarış özellikle zorlu kabul ediliyor çünkü hızlı bir varış, hem aşırı ısınma riski hem de menzil açısından iyi bir pil yönetiminin yanı sıra yüksek güç ve yüksek tork gerektiriyor.

2013 yılında Lightning LS-218, ilk kez bir elektrikli motosiklete zafer kazandırarak yarış tarihine geçti. O zaman, en güçlü termal modelleri geçmeyi başardı. İkinci sırada, LS-1200'nin 20 saniye gerisinde Ducati Multistrada 218 S yer alıyor.

Zero Motorcycles için çok fazla baskı var. Üreticinin yanılma hakkı yoktur, çünkü en küçük çocuğunun itibarı tehlikededir.

Şubat ayının sonunda tanıtılan Zero SR/F, markanın bugüne kadar ürettiği en güçlü elektrikli motosiklet. 82 kW'lık bir elektrik motoruyla çalışan bu motor, maksimum 150 kW çıkışa sahip olan Lightning elektrikli süper motosikletten daha az güçlü. Bu nedenle, Zero için amaç birinci olmaktan çok yarışı tamamlamak ve modelinin yeteneklerini kanıtlamaktır. Birincil görev: hava soğutmalı bir pilin kontrolü. Sistemi sıvı soğutmalı bir cihaz kadar verimli hale getirmek için çok emek harcayan marka temsilcilerini pek de rahatsız etmeyen teknik bir sorun.

Sonuçlar için 30 Haziran'da görüşmek üzere!