Kış ve araba. Belki ne bilmiyorsun?

Kış yine sürücüleri ve yol hizmetlerini şaşırttı. Bildiğiniz gibi don, kar ve buz, otomobilin çalışma koşullarını büyük ölçüde değiştiriyor. Ancak yine de sürücüler arasında şüphe uyandıran birkaç nokta var.

Arabanızı kışın yıkamalı mısınız? Kısa huzmeli far kullanmak yeterli mi? Sorunlardan kaçınmak için cam bakımı nasıl yapılır görünürlük ve aynı zamanda çok yorgun değil misiniz? Bunlar, medyada genellikle biraz göz ardı edilen konulardan sadece birkaçı. Bazı sürücülerin büyük sıkıntıları olabilir, örneğin kışlık yakıt eksikliği…

Yıkamak ya da yıkamamak?

Bazıları aksini düşünse de, arabaların kışın zaman zaman yıkanması gerekir. Ancak, tüm operasyonun (araba yıkama hariç) yürütülmesi, yılın diğer mevsimlerine göre kaçınılmaz olarak daha zordur.

"Hava sıcaklığı önemli. Yaklaşık -10-15 °C işaretini aşarsa, yıkamaktan kaçınmak ve daha iyi hava koşullarını beklemek daha iyidir. Bir arabayı şiddetli donlarda yıkamak oldukça tehlikelidir - su çeşitli çatlaklara girebilir ve sonra donabilir, bu da elbette tamamen ilginç olmayan sonuçlara yol açabilir ”diyor Kufieta'da plastik işleme ve üretiminde uzmanlaşmış bir uzman olan Rafal Berawski aksesuarları.

Berawski, aracın gövdesine ve şasisine özel dikkat gösterilmesi gerektiğini, çünkü kış mevsiminde bu unsurların karayolu servisleri tarafından yola dökülen tuz veya diğer kimyasallarla temastan zarar görebileceğini belirtiyor. Temizledikten sonra, tek tek elemanları, özellikle de kenarları ve boşlukları dikkatlice silmek önemlidir. Ayrıca donma koruması kullanılması tavsiye edilir.

Kış yakıtı

Kasım ayından itibaren, benzin istasyonları düşük sıcaklıklara uyarlanmış sözde kış yakıtı satmak zorunda kalacak. Polonya'da bireysel yakıtların bileşimini yöneten standartlarla ilgili yasal hükümler çok belirsizdir ve daha da önemlisi distribütörler için bağlayıcı değildir, sadece tavsiye niteliğindedir. Şu anda çoğu istasyon, motor için tamamen güvenli olan yaklaşık -23-25°C bulutlanma noktasıyla yakıt dağıtıyor.

Çoğu yeni araba modelinde, olası bir kış yakıtı sıkıntısı - örneğin, ani bir don krizi olduğunda ve depoda hala yaz yakıtı varken - ciddi bir sorun olmamalıdır. Ancak, bazen olmayabilir.

"Sıcaklık çok düşerse ve depoda kış yakıtı yoksa, eski dizel araç sahipleri sorun yaşayabilir. Böyle bir durumda en güvenli çözüm benzin istasyonlarında dizel yakıtın akma noktasını düşüren bir sıvı satın almak olacaktır. Birkaç on dakika sonra motor çalışmalı," diye ekliyor Berawski.

LPG'nin bileşimi de mevsimsel değişikliklere göre ayarlanır. Propan yüzdesi artıyor. Bu nedenle, uzman Kufieti'nin belirttiği gibi, benzin fiyatları genellikle kışın yaza göre daha yüksektir.

Devamını görmek daha iyi...

Kışın, görünürlük sorunlarına daha fazla dikkat edilmelidir. Göz önünde bulundurmanız gereken ana adımlardan biri, ön cam yıkama sıvınızı kış sınıfına değiştirmektir. Bu yapılmazsa, sürücü ne yazık ki, sıvı donarsa sonuçların oldukça pahalı olabileceği gerçeğini hesaba katmalıdır - sonunda boruların / tankın tahrip olmasına bile yol açabilir ve tam bir değiştirme gerektirebilir. nozullardan oluşur. . Her durumda, genel nokta, plastiğin kendisinin camı çizmemesi, kiri de çizmemesidir. Bu nedenle, her iki yönde değil, tek yönde kazıma yapılması önerilir.

“İyi ve çok pahalı olmayan bir adım, kaliteli bir cam kazıyıcı almaktır. Şiddetli donlarda, bu tür ekipmanlara ihtiyaç duyulabilir, ancak elbette, en düşük raftan ürünlere yatırım yapmamak daha iyidir - kötü işçilik nedeniyle daha hızlı yıpranırlar. Ayrıca sıyırıcıyı temiz tutmalıyız. Üzerinde daha fazla kir birikirse camı çizebilir," diye açıklıyor Berawski.

Özellikle soğuk günlerde, sürüşten önce sileceklerin ön camda donup donmadığını kontrol etmek daha iyidir. Bu olursa, bir cam temizleyicisi (tercihen kış) kullanmalı veya ısıtmayı açmalısınız.

Pek çok sürücü, kışın camlarda beliren ve aynı zamanda görüşü ve aynı zamanda güvenliği de bozabilen "sislerden" rahatsız olur. Bu tür sıkıntılardan kaçınmak için öncelikle camın içini temiz tutmak gerekir. "Sisler" çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir ve doğru koruyucu bileşiği bulmak ne yazık ki kolay değildir ve genellikle bağımsız deneme yanılma gerektirir.

Uzman, farların kullanım şeklinin de kış sürüşü üzerinde önemli bir etkisi olabileceğini belirtiyor. Beravski, kışın sürekli olarak kısa huzmeli farlarla sürmeniz gerektiğini hatırlatıyor.

"Yalnızca gündüz yanan farları kullandığımızda arka farlar yanmıyor ve bu da karlı bir günde bir çarpışmaya neden olabiliyor. Kışın, potansiyel sorunların sayısı aslında nispeten fazladır, bu nedenle en azından bazılarına önceden hazırlanmak iyidir. Bunu hatırlamakta ve özellikle karlı mevsimde dikkatli olmaya çalışmakta fayda var ”diyor Kufiiety uzmanı.